でしたが、午後からは曇りになって日差しも弱くなったようですね。
私は所用で撮影には行けない一日でした。
明日はまた休みなのですが、太陽の姿は見られるのかどうか・・・。
そんな訳で新作はなく、今日は以前石北本線で撮影した中から。
キハ183系初期車が活躍する石北特急「オホーツク」。
今月末の「まりも」廃止でキハ183系にも動きがありそうですね。
北海道の国鉄型車両も少なくなったなぁ・・・と思いつつ、
よく考えると、
北海道で最大の車両数は、
キハ40
ですよね。
そういう意味では、北海道はまだ国鉄型天国なのかもしれません。
〔お知らせ〕
8/13 AM1:00~6:00の間、忍者ブログのサーバーメンテナンスが行われます。
その間、アクセスしにくい状況になると思われますが、何卒ご了承願います。
【撮影地:石北本線 下白滝-丸瀬布】
最近、鉄道写真もややマンネリ気味なので、たまには風景でもと思い、カメラを持って鼻息も荒く外出するも、
快晴だった空は夕方から無念の曇り・・・。
ということでタイトルに関係なく、今日も鉄道写真です(笑)
お休みだった今日、ここのところ稼働日数の割りに出張が多く疲れも溜まっていたので、午前中はゆっくりと静養。
目覚めて見た窓の外は今日も快晴だったので、午後から撮影に出かけました。
もちろん、狙いは1080レ。
これがマンネリ化の最大の原因なのですが(笑)、
場所は・・・
夕張川鉄橋にしようか・・・
厚別にしようか・・・
ガソリン高騰の昨今、自分のお金で移動できる範囲はせいぜいこのくらい。
この範囲にあって最近行っていない場所は、
一番町の跨線橋下。
本日はB更新1088号機と赤影1146号機の重連でした。
明日は撮影に行けないので、明後日こそタイトル通り「大麻の夕景」を!
と思ったら、明後日から天気は下り坂だそうですね。
写欲と天気がイマイチ噛み合わないというか・・・。
逆に天気に合った被写体を見つけるのもマンネリ化しないコツかもしれませんね。
【撮影地:函館本線 江別-高砂】
ということを、朝どこで知ったのかというと、
函館のホテルでした(笑)
5021Dに乗るためには19:35に函館駅に着いている必要があったのですが、19:00の段階で帰札は不可能と判断し会社に電話したところ、そのまま残って宿泊するようにとのこと。
思わぬ形で函館への一泊旅行がプレゼントされた訳です(笑)
撮影は22時過ぎに終了。
本当に心が温かくなる披露宴で、最後まで時間を共有させていただくことができて本当に感激な一日でした。
その後は現地のカメラマンの方にハセガワストア経由でホテルまで送っていただき宿泊。
晩御飯は「やきとり弁当」といきたかったところでしたが、込み合っていて今日はもう終了と言われてしまい、止む無く普通のお弁当でした。
そして今日日曜日。
帰札は5003D、またもやキハ281系です。
今日は好天かつ狙い目も何かあったのか沿線にはいつも以上に撮影されているファンの姿が。
車内からお知り合いを発見したりして、色々楽しい列車の旅でした。
車なら寄り道して撮影もできたのですが、帰札後すぐに納品に行かなければならない事情もあり、途中下車せずに真っ直ぐ札幌へ。
・・・ということで、今日も新作はなし。
で、写真なのですが、
最近、ほぼ同じ場所でしか撮っていないので完全マンネリ状態。
なんか違うものはないかな~とフォルダをひっくり返してみたら、1枚見つかりました。
函館にちなんで、
485系「白鳥」。
そういえばこれも晴天の海バックで撮りなおしたかったなぁ・・・。
【撮影地:津軽海峡線(江差線) 渡島当別-釜谷】
私はブライダルの撮影で函館へ行ってきました。
今回はR切符を現物支給されたので、有無を言わさず列車の旅。
乗ったのはもちろん、
「スーパー北斗」。
今回はかなり久しぶりにキハ281系使用の5010Dでした。
乗った印象は、やはり11,000cc直6ディーゼルターボの音が印象的。
2100回転で355馬力を発揮するわけですから、それはもう高性能エンジンです。
しかも、各車に2基搭載されているので1両あたり710馬力。
で、肝心の音はというと、
どうも冬の除雪車の音を連想してしまうんですよね。
コマツ製ですし・・・。
あと、印象に残ったのはブレーキ。
ワンハンドルマスコンのせいか、停車時はカックンと止まる印象がある最近の特急気動車ですが、高速域からのブレーキングはとても滑らかだと思います。エンジンブレーキや排気ブレーキを使えるのも大きいのかもしれませんが、高速域のブレーキングがいいというのはまるでスポーツカーのよう。
思えば昔乗っていたR32スカイラインも高速域のブレーキングはとても安定していたように思います。
さて、そんなキハ281系スポーツカーを堪能し、着いた函館は、
暑い。
ちょっと歩いただけで汗だくになる好天です。
あまり時間もなかったので、駅前のドトールで昼食を摂り、隣のコンビニで忘れてしまったハンカチを買って、式場のあるホテルへ向かいます。
今日は現地のカメラマンと2人で撮影。
計画では、私は2本目の式の途中で1本目の披露宴を撮っていたカメラマンと入れ替わって5021Dで札幌へ戻るとのことだったのですが、
披露宴は2本とも大盛り上がり!
確かに、こんなに暖かい気持ちになったのは久しぶりです。
そんなこんなで1本目の披露宴が終わらぬまま、タイムリミットの19:30を迎えたのでした。
さて、私の運命や如何に!?
・・・
日曜日へ続く(笑)
【撮影地:室蘭本線 幌別-富浦】
でも、私は撮影には行けない日。
午前中は所用をこなし、午後からは明日のブライダルの打ち合わせに行ってきました。
明日は往復「スーパー北斗」。
久しぶりに特急に乗れてウキウキです。
行きは10号、帰りは21号なので、ひょっとすると281と283の両方に乗れる・・・のかな?
私の乗っている列車を撮ったど~という方はぜひ画像掲示板にお願いします(笑)
そして帰宅後はPCのハードディスクの整理を。
現在、ノートパソコンをメインに使っているのですが、保存領域が残り8GBになってしまったのです。
そこで外付けハードディスクにデータを移し、PC内の不要な画像をコツコツと消去して、ようやく空きが66GBまで回復しました。
そういえば今日は北京オリンピックの開幕式でしたね。
テレビで見ていたのですが、特に最後の聖火点火のシーンは圧巻でした。
・・・って、何時にブログ書いているかバレちゃいそう(汗)
さて、今日の写真は、以前峰延で撮影した「スーパーカムイ」。
最近、(個人的には)ほとんど見かけなくなった789系。
そう、なぜか私の撮るときはいつも785祭りなんですよね。
でも、この日は久しぶりに789系の方が確立が高い様子。
時間は夕方。
夕日を浴びると、785系はオレンジに染まりますが、789系は何とも言えないクールな色に染まります。
絶好の光線!
個人的にはこの時間帯の789系が一番カッコイイと思うのです。
さらに側光気味で顔はやや影に。
ということは、
LEDチャンス!
しかし、
こんなときに限って、
・・・「JR」。
しかも欠けてるし(笑)
【撮影地:函館本線 岩見沢-峰延】
ここのところいい天気が続いていますね。
しかし、今日は撮影に行ってはいけない日。
いよいよ8/2~8/5のサッカーの納品を急がねばならなくなったのです。
今日はかれこれ13時間に渡って約3500枚の写真を見て、セレクト&書類書き&交通費清算&発送をしました。
とはいえ、13時間のうち、昼寝1時間と1080ウォッチング1時間が含まれているのですが(笑)
ちなみに今日の1080レはB更新の重連。
天気の良さに我慢できずに、結局夕張川鉄橋で撮影したのですが、ちょっとイマイチなのでお蔵入りに。
そうそう、土曜日は久しぶりに乗り鉄できそうです。
行き先は、
函館。
往復「スーパー北斗」の予定。
そして今回も、
日帰り出張・・・。
今回は屋内での撮影なので天気は関係ないのですが、晴天なら噴火湾がキレイですよね。
車窓を眺めつつ、車販のコーヒーでも飲んで、優雅なひとときを過ごしたいと思っています。
車販に投資しすぎて赤字にならないようにしなきゃ(笑)
さて、今日の写真は、先日夕張川鉄橋で撮影した「フラノラベンダーエクスプレス」。
「ニセコエクスプレス」使用の2号です。
この時期はリゾート車も富良野特急にフル出動!
リゾートを撮るなら今がオンシーズンですね。
でも、夕方の夕張川鉄橋、影が落ちるんだよなぁ~・・・(泣)
【撮影地:函館本線 豊幌-江別】
気温もグングン上昇し、30℃を突破したとか。
そんな好天の中、私はサッカーの撮影で小樽へ行ってきました。
ちょっと山の中にあるサッカー場、周囲が森で囲まれているので適度に日陰もあるのですが、日向に出ると太陽が近くからジリジリと差し込んでくる感じがして、また更に日焼けしてしまいました。
撮影の方は午後1時頃に無事終了。
そのまま帰って納品準備を・・・と思ったのですが、こんな好天の日に何もせずに帰るのはもったいないと思い、ちょっと寄り道して、
朝里海岸を行く721系「快速エアポート」を広角で撮影してみました。
空の青さと海の青さが印象的な夏の朝里海岸。
周りには海水浴をしている人や釣りをしている人もいて、皆それぞれの夏の一日を楽しんでいたようです。
短い北海道の夏、私も満喫しなきゃ。
夜は東京から来た先輩と「なまら北海道だべさ」の皆さんと温泉へ。
その後は管理人さんのお宅にお邪魔して、深夜まで楽しいひと時を過ごさせていただきました。
どうもありがとうございました。
私はサッカーの決勝戦の撮影で3日連続の滝川出張でした。
今日は暑いなりにも河川敷だったせいか時折心地よい風が吹いて、爽やかな一日。
撮影は順調に進むも、撮影後の処理が一向に進まないため、往復高速道路で道中の撮影はできませんでしたが、帰り道にちょっとだけ夕張川鉄橋に寄り道してきました。
そんな訳で今日の写真は、
夕張川鉄橋で撮影した、夕方の低い光線にステンレスの車体をギラギラと光らせてやってきた721系6連の「いしかりライナー」。
なんとなく「スーパーカムイ」の画角で構えていたら窮屈になっちゃいました・・・こっちの方が長いんですよね(汗)
夕方になると太陽も低くなり、厚別界隈だと木の陰に入ってしまって光が周らないのですが、ここ夕張川鉄橋周辺は周囲が開けているので光が周ります。
そして夏場は低いところに雲が溜まるので、望遠で撮ると晴れの日でも雲バックになりがちなのですが、今日はスッキリと青空バックになりました。
それにしても今年はなかなか30℃越えをしませんね・・・過ごし易くて良いのですが、何となく寂しいような・・・。
【撮影地:函館本線 豊幌-江別】
でも私はサッカーの撮影で滝川へ出張でした。
今日は決勝トーナメントが中心だったのですが、中には「これ決勝戦じゃないの?」というくらい白熱した試合もあって、ナント今日一日で、
約2800枚
も撮影(驚)
これをセレクトするのはかなり難航しそうな気配です。
明日は準決勝・決勝と閉幕式なのですが、ようやく晴れ間が見えそうな気配。
暑ければ暑いで大変なのですが、カラっと晴れて欲しいですね。
そんな訳で今日も仕事以外の新作はないので、先日撮影したものから。
夕張川鉄橋で撮影した1080レ。
この日は赤影の単機牽引でした。
赤影は青空に映えるなぁと思う一枚です。
明日こそこんな天気だといいですね。
【撮影地:函館本線 豊幌-江別】
今日というか昨日は雨。
・・・昨夜は撮影した写真のセレクトをしている途中でそのまま寝てしまい、気づけば出発しなければならない時間でしたので更新できませんでした。
今は日曜日の夜なのですが、とりあえず土曜日分ということで・・・。
さて、そんな荒天の中、私はというと、サッカーの撮影で滝川へ。
本日土曜日より3日間、日帰り出張です(泣)
でも、このガソリン高騰の折、ガソリン代も高速代も気にせずに、バンバン高速道路を使って色々とお出かけできるのはちょっとラッキーなのかもしれません(謎)
レガシィだったらきっともっと楽しかったのでしょうが、今の車だと遅い車を追い越そうにも、自分も遅い車なので、後ろから速い車が来ていないことをよ~く確認してから追い越し車線に出なければならないというもどかしさなのです。
それにしても今日からは天気も下り坂のようで、本州に大雨を降らせた低気圧が北海道付近に停滞しているとのこと。
今日も朝雨が降って、ちょっと止んだかと思えば、午後からは豪雨。
しかし、サッカーなので試合は続行・・・。
さらに、こんな日に限ってレインカバーを忘れて・・・。
コンビニ袋の簡易レインカバーはさすがに耐久性に乏しく・・・。
仲良しの同業他社の人にゴミ袋をいただいて、頭から被って撮影していました(笑)
そして夕方、露出もなくなって、ISO1000~1250~1600~3200と無茶撮り気味に撮ってみましたが、さすがにISO3200は納品するかどうか悩ましい出来です。
そんな訳で仕事以外の新作はなく、今日も以前撮影したものからなのですが、
先日、峰延へ行った際、夕日が沈むかどうかの瀬戸際でやってきた「スーパーカムイ」。
仮に夕日が残っていれば、超ギラリなシチュエーション。
でも、遠くで「ファオ~ン」という音が聞こえたときには、既に夕日は沈んでしまいました。
・・・そう、
「ファオ~~~ン」
という音が聞こえたのです・・・。
すっかり肩の力も抜け、
流し撮りするか~
と、軽い気持ちで撮ってみたら、
案の定、失敗したのですが(笑)
ちょっとしたキセキが!
「JR」+「Super KAMUI」
ちょっと珍しい一枚となりました。
尻切れじゃなければなぁ・・・。
【撮影地:函館本線 峰延-岩見沢】
熱中症になるかと思うくらいのうだるような暑さでした。
先日の記事の通り、私は昨日は札幌市内でサッカーの撮影、そして岩内へ移動して、今日は野球の撮影でした。
まぁ、スポーツ選手にはなれませんでしたが(笑)、スポーツの撮影は大満喫というかお腹いっぱいという感じです。
さて、今回の出張道中の写真ですが、昨日はなんだかんだで札幌出発が18:30だったため1枚も撮れず、今日は大至急戻ってきて納品準備をしなければならなくなったので、これまた1枚も撮影できず。楽しいドライブになってしまいました。
そして気づけば今日から8月。
最近、ホント月日が経つのが早いんですよね。
夏もあと1ヶ月くらいか・・・と思うと、やり残したことがいっぱいあって、なんだか切なくなってしまいます。
そんな訳で今日の写真は、先日峰延で撮影したものから。
夕方の低くなった太陽の光を浴びて札幌へ向かう「ノースレインボーエクスプレス」使用の「フラノラベンダーエクスプレス」。
晴れた日のこの時間帯の光はドラマチックですよね。
・・・ちょっとピントが甘いのですが(笑)
そういえばこの写真、SSを1/800で切っているのですが、ノースレインボーのLEDは欠けないんですよね。
789系だと1/500でも場合によっては欠けるのに、何だか不思議です。
【撮影地:函館本線 峰延-岩見沢】
明日以降しばらくは青空も見られないようなので、撮影に行ってきました。
場所は厚別。
例の記念塔バックの場所です。
澄み切った青空に記念塔バックで、スーパーカムイを!
と意を決して出かけるも、1本目の789系は失敗。
気を取り直して2本目、3本目を狙うも、立て続けに785系・・・。
なんだかなぁ・・・と不完全燃焼に終わった一日。
一瞬、完全燃焼したのが、こちら。
今日の1080レはB更新と青影でした。
出来れば2両しかない青影が重連で・・・なんていつも念じているのですが、ここ最近は単機が多い様子だった1080レ。
今日は久しぶりの重連、そしてこの組み合わせはまだ撮ったことがないと思うので、ラッキーな一枚でした。
明日は札幌でサッカーの撮影をしてから岩内へ移動して前泊です。
設備の関係で明日分の更新は明後日にまとめて行う予定です。ご了承ください。
【撮影地:函館本線 森林公園-厚別】
午前遅くからは小雨も降り出して、夕方には結構激しい降り方になりました。
私はというと、今日も中学生の硬式野球の撮影で野幌運動公園へ。
今日は2回戦です。
さすがに1回勝ってきたチーム同士なだけあって試合も白熱!
3試合のうち2試合は延長戦で決着がつくという試合でした。
そして今日の撮影中、私のD300は目出度く20,000カット突破!
雨も浴びるし砂も被るし、バッテリーグリップはぶつけたせいで傷がついてるし・・・とかなり過酷な使い方ですが、今のところ特におかしな症状はなく。
マウント部の汚れが若干ひどいようなので、今度無水アルコールを買ってきて清掃しようかなぁ。
それともサービスセンターへ持ち込もうか・・・まだ保証期間内なので清掃は無料か500円だったと思うんですよね。
厚い雨雲に覆われた今日は、3試合目で感度もついにISO1600を使用。
それでもSSは1/1000を切れず、立ち位置にかなり苦労しました。
出来上がった写真を見ると、D300のISO1600はD200のISO400と大して変わらないんですよね。
ホント、スポーツやブライダルではD300は強い味方になると思います。
そんな訳で今日は新作はなく、昨日夕張川鉄橋で撮影した「旭山動物園号」を。
せっかくの晴れのカットだったのですが、久しぶりに撮ったらチョット微妙になってしまいまして、トリミングしちゃいました(汗)
いつも何故か納得の行くカットが撮れない「旭山動物園号」。
相性占いでもしてみたいもんです(笑)
【撮影地:函館本線 豊幌-江別】
私は野球の撮影で野幌運動公園へ行ってきました。
今日の野球は中学生硬式の全国大会というだけあってレベルの高い試合の連続。
私は相当日焼けしているのですが、さすがにリトルシニアの中に入ると普通の焼け具合です(笑)
それだけ毎日選手たちも外で練習しているということなんでしょうね。
今日は試合が16時半に終わったのでちょこっとだけ夕張川鉄橋へ行ってきたのですが、さしたる収穫はなく・・・。
あまりに久しぶりすぎて撮り方を忘れてしまうくらいでしたが(笑)、撮影地周辺の草が見事に刈られていて撮りやすくなっていました。
また踏切より奥側の工事が始まったようで、夕日をバックに鉄橋と列車を撮るのは今年も不可能になってしまいましたが、川岸の緑が年々濃くなっているので、広角~望遠まで色々と楽しめるかと思います。
そんな訳で今日はおととい撮影したものの中から追分の築堤で撮影した「スーパーとかち」を。
手前の緑の田んぼと青空がとても印象的だったこの場所。
どっちをメインで撮影するか・・・
しばし悩んだ結果、
至って普通に両方とも入れてみたのですが、出来上がりも至って普通。
「写真は引き算」と言いますから、欲張りすぎはいけないですね(笑)
【撮影地:石勝線 南千歳-追分】
私は野球の撮影で円山球場へ行ってきました。
どうやら明日も晴れの様子なので、この週末は絶好の撮影日和になりそうですね。
そんな訳で新作はなく、昨日撮影したものからなのですが、
夕張川鉄橋で1080レを撮影した後は、珍しく室蘭本線へ移動。
5371レを撮影しようと思っていたのです。
しかも、最近はDF200ではなくDD51牽引になっているとの情報も教えていただきます。
ただ、原油高騰で生産調整を行っているのか、これまた最近は荷なしが多いとのこと。
単機回送ならサイドがちに撮れるところがいいな~と思い、栗丘付近へ行って見ますが、どうも沿線の草の生長が著しく、サイドがちでは厳しそうな様子。
そうこうしているうちに通過時刻も近づき、止む無く栗山~栗丘の跨線橋へと行って見ます。
確かここは俯瞰でサイド気味に撮れたはず・・・
と思っていたのですが、こちらも沿線の木々の成長が著しく、サイドがちに撮影するのは不能。
ならば、と、
一面の緑の中に、赤いひとひら。
この時ばかりは、
B更新機でよかったぁ~
と、心から思ったのでした。
【撮影地:室蘭本線 栗山-栗丘】
久しぶりに夏らしい一日となりました。
久しぶりに何もすることのない一日だった私は、気の赴くまま沿線へ。
午後の上野幌から撮影開始です。
今日の特徴は何と言っても青空。
眺めているとまるで吸い込まれそうになるくらいすがすがしい青空の下では何もかもがちっぽけに思えます。
なんて詩的なことは後付けなのですが(笑)、
今日は青空を画面に入れるべく、広角系のレンズを選択。
そして、青に映える色と言えば、原色。
ということで、赤い橋の夕張川鉄橋へ移動しました。
そしてここで狙う被写体といえば、
1080レ。
24(36)mmで撮影してみました。
今日はB更新単機でしたが、結果的には青空に映えて正解だったかもしれません。
その後は色々と渡り歩いたのですが、
オマケで、
風景も撮影。
安平町の丘の風景です。
目に映るもの全てを画面に収めたいという贅沢な衝動に駆られる夏は、ホントいい季節ですよね。
【撮影地:函館本線 豊幌-江別 ・ 安平町】
午後からは陽が挿したようでした。
とはいえ私は撮影には行けず。
一日中とあるビルで缶詰でした。
そういえば、昨夜の地震、我が街は震度3だったようで、結構揺れましたね。
被災された地域の皆様には、一日も早い復興をお祈り申し上げております。
さて、タイトルにもあるように、(株)MGコーポレーションより待望の撮影地ガイド第3弾、
「北海道鉄道撮影地ガイドNAVI-59」
が8月8日に発売になります!
実は、私もちょこっとだけ参加させていただいております。
私が紹介させていただいているのは、こちら。
学園都市線の石狩川鉄橋です。
そしてもう一箇所、函館本線の某所も紹介させていただきました。
某所・・・
気になりますね~(笑)
でも、当ブログをくまなくご覧いただいている方にはわかるかも?
過去の記事に、
「なぜここで??」
という場所が1箇所あるんですね。
どこかというのは発売をお楽しみに(^^)
よろしければ、ぜひご購入ください。
【撮影地:学園都市線 石狩太美-あいの里公園】
と、とっても忙しい天気。
私は撮影には行けず、まだ遠征の後処理に追われていました。
ようやく本日午後に発送です。
そういえば今月号のCAPAを買ったのですが、D700は相当いいみたいですね。
ファインダーと連射速度以外はまんまD3と同じようです。
ただ、ボディー以上に、個人的にはVR70-200の後継機が出ないかな~と思っているのですが、こちらは今のところ噂の域を出ないようですね。
一番使用頻度の高いレンズなのですが、どうもゴーストが出やすいような気がします。
もちろん、使い方だとは思いますが、最新の「ナノクリスタルコート」は相当いいらしいんですよね。
レンズ買い替えは財力的に厳しいので、「塗るガラコ」みたいな「塗るナノクリスタルコート」でも出ないでしょうか?
・・・そういう問題じゃないか?
と、長々と独り言を書いたのは、今日も特に何もないから。
夕方、731系に揺られて、用事で市内へ行った以外はだら~っとしていました。
最近の天気は夏だというのに太陽も見えず、北海道らしくないですよね。
特に今日は蒸し暑くて、さっきカメラの防湿ケースを見たら、カビストッパーがパンパンに膨らんでいました(笑)
そんな訳で今日の写真は6月に撮影した夏らしい一枚を。
早朝の島松を札幌へと向かう始発列車の721系です。
この時間帯の島松は太陽がやや低い位置から側光気味に挿しこむので、721系の足回りに光が当たってディティールがはっきりしています。
721系3000番台までは2M1Tと電動車の比率が高いので、足回りも機器が密集していてメカニカルですよね。
そしてこんな快晴の夏の日がこれから続くといいですね。
【撮影地:千歳線 島松-北広島】
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