category:鉄道写真
今日は晴れ時々曇り。
夜には雨が降り出しました。
私は今日も撮影に行けない日。
明日は行けるのですが、どうも雨らしいですね・・・。
そんな訳で今日も新作はなく、先日上野幌で撮影した「トワイライトエクスプレス」を。

この区間は上り勾配なので、先を急ぐ寝台特急は、2両のDD51もノッチ全開。
背景の紅葉が煙で霞んでしまいましたが、これぞディーゼル機関車の魅力。
迫力満点の画が撮れました。
余談ですが、以前何かでDD51はパワフル過ぎてノッチを最終段までは入れないと書いてあったような気がします。
ってことは上の写真もフルノッチではないのでしょうか?
実際、重連のDD51にとって客車は荷が軽い方ですよね。
【撮影地:千歳線 上野幌-北広島】
夜には雨が降り出しました。
私は今日も撮影に行けない日。
明日は行けるのですが、どうも雨らしいですね・・・。
そんな訳で今日も新作はなく、先日上野幌で撮影した「トワイライトエクスプレス」を。
この区間は上り勾配なので、先を急ぐ寝台特急は、2両のDD51もノッチ全開。
背景の紅葉が煙で霞んでしまいましたが、これぞディーゼル機関車の魅力。
迫力満点の画が撮れました。
余談ですが、以前何かでDD51はパワフル過ぎてノッチを最終段までは入れないと書いてあったような気がします。
ってことは上の写真もフルノッチではないのでしょうか?
実際、重連のDD51にとって客車は荷が軽い方ですよね。
【撮影地:千歳線 上野幌-北広島】
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category:鉄道写真
今日も晴れ。
でも、私は撮影に行けない一日でした。
昨日、必要に迫られ、ややバーゲン気味になっていたストロボSB-800の2台目を買ってしまったので、もうお金を稼ぐしかないのです・・・(泣)
それにしてもカメラ屋さんは誘惑がいっぱい(笑)
一通り見て、欲しいなぁと思ったのは、
D700・・・ブライダルメイン用
D300・・・ブライダルメイン用の2台目
AF-S DX Zoom-Nikkor ED 17-55 F2.8G・・・ブライダルサブ用
AF-S Zoom-Nikkor 28-70 F2.8D・・・ブライダルメイン用、グレーの中古あり!
AF-S DX Zoom-Nikkor 12-24 F4G・・・ブライダルサブ用
AF-S VR Nikkor ED 300 F2.8G・・・室内スポーツ用
と、キリがありません・・・。
全部買ったら200万円だな~と思いつつ、妄想を膨らませて帰ってきました(笑)
最近、機材がだんだんコタってきて、機材の買い足し+入れ替えをしたいと思ってはいるのですが、先立つものは全くなく・・・当面は現状を維持してやりくりせねばなりません。
それにしてもD300は値段が下がらないですね・・・。
ブライダルで使う分にはバッテリーパックはなくてもいいのですが、私が買ったときの値段と比べても1万円くらいしか下がっていない気がします。
現在、私のD300はシャッター回数が約7万回。3月までにあと8万回切って、保証でシャッターユニットを交換してもらおうと目論んでいるのですが、このままだと微妙に届かないところで保証期間切れを迎えそうです(笑)
年末ジャンボでも当たらないかなぁ・・・。
さて、本文に全く関係なく、今日の写真は昨日夕張川鉄橋で撮った1080レを。

低くなった太陽の斜光線に照らされて、赤影1165号機に牽引された1080レは鉄橋へとさしかかりました。
気づけば昨日はDD51牽引の列車しか撮っていなかったので、しばらくDD51シリーズは続きます(笑)
【撮影地:函館本線 豊幌-江別】
でも、私は撮影に行けない一日でした。
昨日、必要に迫られ、ややバーゲン気味になっていたストロボSB-800の2台目を買ってしまったので、もうお金を稼ぐしかないのです・・・(泣)
それにしてもカメラ屋さんは誘惑がいっぱい(笑)
一通り見て、欲しいなぁと思ったのは、
D700・・・ブライダルメイン用
D300・・・ブライダルメイン用の2台目
AF-S DX Zoom-Nikkor ED 17-55 F2.8G・・・ブライダルサブ用
AF-S Zoom-Nikkor 28-70 F2.8D・・・ブライダルメイン用、グレーの中古あり!
AF-S DX Zoom-Nikkor 12-24 F4G・・・ブライダルサブ用
AF-S VR Nikkor ED 300 F2.8G・・・室内スポーツ用
と、キリがありません・・・。
全部買ったら200万円だな~と思いつつ、妄想を膨らませて帰ってきました(笑)
最近、機材がだんだんコタってきて、機材の買い足し+入れ替えをしたいと思ってはいるのですが、先立つものは全くなく・・・当面は現状を維持してやりくりせねばなりません。
それにしてもD300は値段が下がらないですね・・・。
ブライダルで使う分にはバッテリーパックはなくてもいいのですが、私が買ったときの値段と比べても1万円くらいしか下がっていない気がします。
現在、私のD300はシャッター回数が約7万回。3月までにあと8万回切って、保証でシャッターユニットを交換してもらおうと目論んでいるのですが、このままだと微妙に届かないところで保証期間切れを迎えそうです(笑)
年末ジャンボでも当たらないかなぁ・・・。
さて、本文に全く関係なく、今日の写真は昨日夕張川鉄橋で撮った1080レを。
低くなった太陽の斜光線に照らされて、赤影1165号機に牽引された1080レは鉄橋へとさしかかりました。
気づけば昨日はDD51牽引の列車しか撮っていなかったので、しばらくDD51シリーズは続きます(笑)
【撮影地:函館本線 豊幌-江別】
category:鉄道写真
category:鉄道写真
今日は午前中晴れ。
気温も高く、タイトル通り「小春日和」な一日でした。
今日も一日フリーに使える日だったのですが、色々とやることもあったので、午前中は用事を片付けて午後から撮影に行こう!
と思っていると、丁度14Dの通過時刻あたりから突然のドン曇りになってしまいました。
結局、スポーツの会社に返却し忘れていたサッカーの取材票を送って、ブライダルの店舗に日曜日撮影分の納品をして・・・と、ほぼいつもと変わらない一日で終了。
ということで今日も新作はないのですが、ブログのネタも尽きてきました(笑)
いや、今日は家でハンバーグの写真を撮ったのですが、そんなの見せても仕方ないですよね・・・。
せっかくの小春日和、なんかそれっぽい写真はないかな~とストックを漁ってみると、先日旭川出張の際に撮影した中にそれっぽいものがありました。

この日も暖かく、春を思わせる一日でした。
沿線のナナカマドを前ボケさせてみたのですが、中途半端だったかなぁ・・・。
【撮影地:函館本線 近文-伊納】
気温も高く、タイトル通り「小春日和」な一日でした。
今日も一日フリーに使える日だったのですが、色々とやることもあったので、午前中は用事を片付けて午後から撮影に行こう!
と思っていると、丁度14Dの通過時刻あたりから突然のドン曇りになってしまいました。
結局、スポーツの会社に返却し忘れていたサッカーの取材票を送って、ブライダルの店舗に日曜日撮影分の納品をして・・・と、ほぼいつもと変わらない一日で終了。
ということで今日も新作はないのですが、ブログのネタも尽きてきました(笑)
いや、今日は家でハンバーグの写真を撮ったのですが、そんなの見せても仕方ないですよね・・・。
せっかくの小春日和、なんかそれっぽい写真はないかな~とストックを漁ってみると、先日旭川出張の際に撮影した中にそれっぽいものがありました。
この日も暖かく、春を思わせる一日でした。
沿線のナナカマドを前ボケさせてみたのですが、中途半端だったかなぁ・・・。
【撮影地:函館本線 近文-伊納】
category:鉄道写真
今日は晴れ。
私はブライダルの撮影で市内某ホテルへ行ってきました。
今日は日曜日ということもあって、午前中からの撮影。
いつもホテル外観を撮るのですが、このホテル午後は逆光なんですよね。
今日は久しぶりに順光で外観が撮れて、コントラスト高めで青空を強調したりして一人で盛り上がっていました(笑)
それにしても北海道の秋はブライダルのオンシーズン。
結婚式って6月が多いのかな・・・なんて漠然と思っていましたが、実は秋の方が多いようです。
さすがに真夏と真冬はそんなに多くないので、これから真冬になったら果たして仕事があるのか不安は募ります・・・。
何か冬限定の写真の仕事ってないですかね?
契約しているスポーツの会社はウインタースポーツは未開なので、こちらもあまり期待できないし。
こりゃ冬は冬眠するしかないなって感じです(笑)
そんな訳で今日も新作はなく、先週の月曜日に撮影した伊納シリーズを。

逆光の伊納駅に進入する711系普通列車。
あと何回、秋の711系を撮影できるのでしょうか?
【撮影地:函館本線 納内-伊納】
私はブライダルの撮影で市内某ホテルへ行ってきました。
今日は日曜日ということもあって、午前中からの撮影。
いつもホテル外観を撮るのですが、このホテル午後は逆光なんですよね。
今日は久しぶりに順光で外観が撮れて、コントラスト高めで青空を強調したりして一人で盛り上がっていました(笑)
それにしても北海道の秋はブライダルのオンシーズン。
結婚式って6月が多いのかな・・・なんて漠然と思っていましたが、実は秋の方が多いようです。
さすがに真夏と真冬はそんなに多くないので、これから真冬になったら果たして仕事があるのか不安は募ります・・・。
何か冬限定の写真の仕事ってないですかね?
契約しているスポーツの会社はウインタースポーツは未開なので、こちらもあまり期待できないし。
こりゃ冬は冬眠するしかないなって感じです(笑)
そんな訳で今日も新作はなく、先週の月曜日に撮影した伊納シリーズを。
逆光の伊納駅に進入する711系普通列車。
あと何回、秋の711系を撮影できるのでしょうか?
【撮影地:函館本線 納内-伊納】
category:鉄道写真
category:鉄道写真
category:鉄道写真
category:鉄道写真
今日は晴れ。
私は秋を求めて、また用事のついでに夕張へ行ってきました。
もちろん、主要被写体は「ヨンマル」ことキハ40。
秋は画になる「ヨンマル」をたくさん撮れる季節でもあるわけです。
まず、定番の清水沢-鹿ノ谷間のトンネル出口で一枚。
光線が半逆光で微妙なものの、光が挿し込んでメリハリのある一枚に。
次にその折り返しを同じく清水沢-鹿ノ谷間のS字カーブで。
こちらは順光でそれなりに頭に描いていたシーンが実現。
そしてその後そんなに間を置かずにやってくる下り夕張行を同じく清水沢-鹿ノ谷のカーブで側面がちに狙います。
光線も晴れだし、ISO200でも1/2000・F5.6は切れそうな状況。
ヨンマルだしもうちょっとSSを落として絞るか~なんて余裕を見せていると、
久しぶりに雲さん登場・・・(泣)
ここからは一気に曇天になって残念無念の結果となりました。
ということで今日はその残念無念な一枚を。

晴れていればほぼ順光で青空を背景にメリハリのある画になる予定だったんですけどね・・・。
今回は三脚を使って撮っていたので通過直前に曇られてはもう為す術もありません。
【撮影地:石勝線夕張支線 清水沢-鹿ノ谷】
私は秋を求めて、また用事のついでに夕張へ行ってきました。
もちろん、主要被写体は「ヨンマル」ことキハ40。
秋は画になる「ヨンマル」をたくさん撮れる季節でもあるわけです。
まず、定番の清水沢-鹿ノ谷間のトンネル出口で一枚。
光線が半逆光で微妙なものの、光が挿し込んでメリハリのある一枚に。
次にその折り返しを同じく清水沢-鹿ノ谷間のS字カーブで。
こちらは順光でそれなりに頭に描いていたシーンが実現。
そしてその後そんなに間を置かずにやってくる下り夕張行を同じく清水沢-鹿ノ谷のカーブで側面がちに狙います。
光線も晴れだし、ISO200でも1/2000・F5.6は切れそうな状況。
ヨンマルだしもうちょっとSSを落として絞るか~なんて余裕を見せていると、
久しぶりに雲さん登場・・・(泣)
ここからは一気に曇天になって残念無念の結果となりました。
ということで今日はその残念無念な一枚を。
晴れていればほぼ順光で青空を背景にメリハリのある画になる予定だったんですけどね・・・。
今回は三脚を使って撮っていたので通過直前に曇られてはもう為す術もありません。
【撮影地:石勝線夕張支線 清水沢-鹿ノ谷】
category:鉄道写真
今日は朝のうち晴れ。
出張の疲れもものともせず、早起きして撮影に出かけました。
場所は張碓。
そう、紅葉狙いです。
ただ、紅葉の状況としては既にピークを過ぎてしまった様子。
先週あまり撮影に出られなかったことが悔やまれます。
その後は曇ってきたこともあって、撮影は撤収し、午後は再びブライダルの選定、そしてこの3日間に撮ったスポーツの納品準備をしていました。
最近はやりたいこととやらなければならないことが山積みで、一日24時間では足りない状態。
一日48時間あったらいいなぁ~と思う今日この頃です。
でも、仕事が仕事なので、忙しいのは本当にありがたい限りなんですけどね。
もっともっとたくさん仕事しなきゃ。
さて、今日の写真は、今朝張碓で撮った711系2149Mなのですが、

上り731系が微妙にフレームイン(笑)
普段は被るスジじゃなかったはずなんだけどなぁ・・・。
【撮影地:函館本線 朝里-銭函】
出張の疲れもものともせず、早起きして撮影に出かけました。
場所は張碓。
そう、紅葉狙いです。
ただ、紅葉の状況としては既にピークを過ぎてしまった様子。
先週あまり撮影に出られなかったことが悔やまれます。
その後は曇ってきたこともあって、撮影は撤収し、午後は再びブライダルの選定、そしてこの3日間に撮ったスポーツの納品準備をしていました。
最近はやりたいこととやらなければならないことが山積みで、一日24時間では足りない状態。
一日48時間あったらいいなぁ~と思う今日この頃です。
でも、仕事が仕事なので、忙しいのは本当にありがたい限りなんですけどね。
もっともっとたくさん仕事しなきゃ。
さて、今日の写真は、今朝張碓で撮った711系2149Mなのですが、
上り731系が微妙にフレームイン(笑)
普段は被るスジじゃなかったはずなんだけどなぁ・・・。
【撮影地:函館本線 朝里-銭函】
category:鉄道写真
category:鉄道写真
今日はタイトル通り、朝のうち雨。
私はサッカーの撮影で滝川から旭川へ出張でした。
滝川から旭川へ出張というのも謎ですが、今回は宿だけ3日間とも滝川なのです。
で、撮影場所の旭川は午前中雨。
再びD300は水没しました・・・。
午後からは日差しが出たものの、風がものすごく冷たく、
もう冬が近いのかなぁと実感する一日。
いや、冬はまだ先ですよね。
で、宿に帰ってきてブログを書いているのですが、
ちょっと酔っ払ってしまったので文章もフラフラ。
とりあえず写真だけ貼って今日はおしまいです。
当然新作はないので、海峡線シリーズで485系白鳥を。

ところで、485系って6連だったんですね。
撮って初めて気がつきました(汗)
【撮影地:津軽海峡線(江差線) 泉沢-釜谷】
私はサッカーの撮影で滝川から旭川へ出張でした。
滝川から旭川へ出張というのも謎ですが、今回は宿だけ3日間とも滝川なのです。
で、撮影場所の旭川は午前中雨。
再びD300は水没しました・・・。
午後からは日差しが出たものの、風がものすごく冷たく、
もう冬が近いのかなぁと実感する一日。
いや、冬はまだ先ですよね。
で、宿に帰ってきてブログを書いているのですが、
ちょっと酔っ払ってしまったので文章もフラフラ。
とりあえず写真だけ貼って今日はおしまいです。
当然新作はないので、海峡線シリーズで485系白鳥を。
ところで、485系って6連だったんですね。
撮って初めて気がつきました(汗)
【撮影地:津軽海峡線(江差線) 泉沢-釜谷】
category:鉄道写真
今日は痛恨の曇り・・・。
予告通り、朝6時に起きて、しっかり朝食もとり、天候の回復を待ちましたが、
やはり、
曇り。
朝7時半に二度寝に入り、再び目覚めると、
「笑っていいとも!」
でした(笑)
ただ、今日は撮影に行けなかった分、パソコンのハードディスクの整理ができたのでよかったかと。
また残り12GBになり、3連休の出張分を取り込めないのではないかと焦りましたが、どうにかなりそうです。
その後は、磨り減った夏タイヤを新品に交換。
キューブのサイズでも案外高いなぁと落胆。
そしてブライダルの納品&選定。
選定にかなり手古摺り、3時間も格闘してしまいました。
夜になって移動して、現在は滝川に滞在中。
今日から3日間は野球・サッカーの撮影です。
でも、今、雨が降ってるんですよね・・・。
まさかの中止だけは避けたいところですが・・・。
雨だけに高くついたタイヤ交換は早速功を奏しました。
ちゃんと溝のあるタイヤって、雨の日でも全然怖くないんですね。
さて、今日の写真は、また海峡線シリーズ。
次に鉄道か風景を撮影できるまで海峡線シリーズは続きます(笑)
たま~に札幌近郊にも現れる「緑のアニキ」。
789系0番台というか100番台なのですが、

久しぶりに営業運転中の姿をゲット!
「久しぶりに」と言っても、前回は確か猛吹雪の中で撮影したような気もするので、実質的に初めて撮ったようなものです(笑)
【撮影地:津軽海峡線(江差線) 釜谷-渡島当別】
予告通り、朝6時に起きて、しっかり朝食もとり、天候の回復を待ちましたが、
やはり、
曇り。
朝7時半に二度寝に入り、再び目覚めると、
「笑っていいとも!」
でした(笑)
ただ、今日は撮影に行けなかった分、パソコンのハードディスクの整理ができたのでよかったかと。
また残り12GBになり、3連休の出張分を取り込めないのではないかと焦りましたが、どうにかなりそうです。
その後は、磨り減った夏タイヤを新品に交換。
キューブのサイズでも案外高いなぁと落胆。
そしてブライダルの納品&選定。
選定にかなり手古摺り、3時間も格闘してしまいました。
夜になって移動して、現在は滝川に滞在中。
今日から3日間は野球・サッカーの撮影です。
でも、今、雨が降ってるんですよね・・・。
まさかの中止だけは避けたいところですが・・・。
雨だけに高くついたタイヤ交換は早速功を奏しました。
ちゃんと溝のあるタイヤって、雨の日でも全然怖くないんですね。
さて、今日の写真は、また海峡線シリーズ。
次に鉄道か風景を撮影できるまで海峡線シリーズは続きます(笑)
たま~に札幌近郊にも現れる「緑のアニキ」。
789系0番台というか100番台なのですが、
久しぶりに営業運転中の姿をゲット!
「久しぶりに」と言っても、前回は確か猛吹雪の中で撮影したような気もするので、実質的に初めて撮ったようなものです(笑)
【撮影地:津軽海峡線(江差線) 釜谷-渡島当別】
category:鉄道写真
今日は雨。
私はもともと撮影には行けない日でした。
ただ、夕方には雲の切れ間から強烈な光が差し込んできたようですね。
今日でブライダルの選定もどうにか終了・・・
したのですが、
先週納品したアルバムの選定がやり直しになってしまいまして・・・
どうも横位置指定の場所に縦位置のカットを選定していたりして、かなりボケていたようです(汗)
そんな訳で明日もブライダル三昧になりそう・・・。
でも、紅葉も撮りたい!
ということで、明日は、
紅葉の撮影~磨り減った夏タイヤの交換~サッカー協会でADカードの受け取り~ブライダルの納品・選定・同プリ詰め~滝川へ移動して宿泊
という、超ハードなスケジュールをこなしてみようかと思います。
が、どこまで出来るかは全くもって未知数。
既に日付の回った今ですので、早起きできるかどうかが全てのカギを握っているのでしょう(笑)
さて、今日の写真はまた函館シリーズ。
たまたま釜谷駅で撮った1枚です。

小雨の降る中をやってきた、ED79に牽引されて走るキハ183系和式気動車。
北斗星を諦めた時点で赤い79はもう撮れないと思っていただけに、感激も一入な一枚。
盛大にゴーストが出ていますが、まぁ、この荒天なら仕方なしといったところ。
それよりも赤いED79が撮れただけで感激です。
その昔、交流電機+50系客車で「レッドトレイン」と称しており、私も何度も出かけるのにお世話になりましたが、すでに線路上にその姿はなく・・・。
ある意味、こちらは線路上に残る、現代の「レッドトレイン」なのかもしれません。
【撮影地:津軽海峡線(江差線) 渡島当別-釜谷】
私はもともと撮影には行けない日でした。
ただ、夕方には雲の切れ間から強烈な光が差し込んできたようですね。
今日でブライダルの選定もどうにか終了・・・
したのですが、
先週納品したアルバムの選定がやり直しになってしまいまして・・・
どうも横位置指定の場所に縦位置のカットを選定していたりして、かなりボケていたようです(汗)
そんな訳で明日もブライダル三昧になりそう・・・。
でも、紅葉も撮りたい!
ということで、明日は、
紅葉の撮影~磨り減った夏タイヤの交換~サッカー協会でADカードの受け取り~ブライダルの納品・選定・同プリ詰め~滝川へ移動して宿泊
という、超ハードなスケジュールをこなしてみようかと思います。
が、どこまで出来るかは全くもって未知数。
既に日付の回った今ですので、早起きできるかどうかが全てのカギを握っているのでしょう(笑)
さて、今日の写真はまた函館シリーズ。
たまたま釜谷駅で撮った1枚です。
小雨の降る中をやってきた、ED79に牽引されて走るキハ183系和式気動車。
北斗星を諦めた時点で赤い79はもう撮れないと思っていただけに、感激も一入な一枚。
盛大にゴーストが出ていますが、まぁ、この荒天なら仕方なしといったところ。
それよりも赤いED79が撮れただけで感激です。
その昔、交流電機+50系客車で「レッドトレイン」と称しており、私も何度も出かけるのにお世話になりましたが、すでに線路上にその姿はなく・・・。
ある意味、こちらは線路上に残る、現代の「レッドトレイン」なのかもしれません。
【撮影地:津軽海峡線(江差線) 渡島当別-釜谷】
category:鉄道写真
今日は久しぶりの晴れ。
しかし、こんな日に限って、全く撮影に行けない一日でした・・・。
今年は常に週末になると天気が崩れるパターン。
ホント、どうにかならないんでしょうかね。
今日はようやく土曜日のブライダルの選定と処理が終わり、後は日曜日撮影分を残すのみ。
金曜日の納品に向けて全力です。
そして、金曜夜から3連泊で出張・・・。
今回は道北方面です。
余裕があれば石北臨貨を・・・
とは思っているのですが、日の短い今時期、おそらくサッカーを撮って終了!
かと思います。
さて、今日の写真は、先日函館へ行きがけに撮った一枚より、

小幌-礼文の大カーブを行く「北斗星」を。
やっぱり編成の長い寝台特急は引きで撮っても画になりますね。
前回の函館出張は鉄道写真を撮りまくって、仕事前に温泉に行ってと、レジャー気分を満喫したものでした。
ブライダルの出張だと日中帯が有効に使えるのでかなりオイシイです(^^)
【撮影地:室蘭本線 小幌-礼文】
しかし、こんな日に限って、全く撮影に行けない一日でした・・・。
今年は常に週末になると天気が崩れるパターン。
ホント、どうにかならないんでしょうかね。
今日はようやく土曜日のブライダルの選定と処理が終わり、後は日曜日撮影分を残すのみ。
金曜日の納品に向けて全力です。
そして、金曜夜から3連泊で出張・・・。
今回は道北方面です。
余裕があれば石北臨貨を・・・
とは思っているのですが、日の短い今時期、おそらくサッカーを撮って終了!
かと思います。
さて、今日の写真は、先日函館へ行きがけに撮った一枚より、
小幌-礼文の大カーブを行く「北斗星」を。
やっぱり編成の長い寝台特急は引きで撮っても画になりますね。
前回の函館出張は鉄道写真を撮りまくって、仕事前に温泉に行ってと、レジャー気分を満喫したものでした。
ブライダルの出張だと日中帯が有効に使えるのでかなりオイシイです(^^)
【撮影地:室蘭本線 小幌-礼文】
category:鉄道写真
今日は曇り。
私は撮影には行かず、土日に撮影したブライダルの選定をしていました。
そして夕方からちょっとだけ出かけたのですが、
寒い!
急に秋の訪れを感じさせる気温になりましたね。
ということは、そろそろ紅葉のシーズン突入でしょうか?
さて、今日の写真は、また函館出張シリーズ。

津軽海峡に沿って走るEH500「金太郎」牽引の貨物列車です。
この写真、ちょっとした斜面を登ったところから広角で撮影しているのですが、この斜面が難関。
滑落の恐怖と戦いつつも、久しぶりにいい運動になりました。
でも、
「どっかで見たことあるなぁ~」
と思ったら、
2007年版の貨物時刻表の表紙のカットと同じですね(爆)
同じ場所から同じ被写体を撮っているので同じ感じになるのは致し方なく・・・。
【撮影地:津軽海峡線(江差線) 渡島当別-釜谷】
私は撮影には行かず、土日に撮影したブライダルの選定をしていました。
そして夕方からちょっとだけ出かけたのですが、
寒い!
急に秋の訪れを感じさせる気温になりましたね。
ということは、そろそろ紅葉のシーズン突入でしょうか?
さて、今日の写真は、また函館出張シリーズ。
津軽海峡に沿って走るEH500「金太郎」牽引の貨物列車です。
この写真、ちょっとした斜面を登ったところから広角で撮影しているのですが、この斜面が難関。
滑落の恐怖と戦いつつも、久しぶりにいい運動になりました。
でも、
「どっかで見たことあるなぁ~」
と思ったら、
2007年版の貨物時刻表の表紙のカットと同じですね(爆)
同じ場所から同じ被写体を撮っているので同じ感じになるのは致し方なく・・・。
【撮影地:津軽海峡線(江差線) 渡島当別-釜谷】
category:鉄道写真
今日の函館方面は曇り時々雨。
全く撮影には適さない一日でした。
しかし私はブライダル後の宿泊明けの移動日。
つまりオールフリーな一日なのです。
昨日の不完全燃焼はEH500だけでなく、時間の関係であきらめたものもちらほら・・・
このまま帰るわけにはいきません!
ということでまた撮影にはでかけました。
まず、最初は「北斗星」、
と言いたいところなのですが、こちらはさすがに露出もなさそうなので断念。
ホテルでゆっくり朝食をとって出発です。
向かった先はまた津軽海峡線は釜谷駅。
昨日同様EH500や789系485系を撮影します。
しかし露出はほとんどなく、ISO800で絞り開放。
このシチュエーションはゴーストが盛大に出るパターン・・・。
そして15時を迎えました。
昨日あきらめた中でも最も撮りたかった被写体がもうすぐやってきます!
そう、

白いED79重連の3099列車!
実は函館に行ったときには秘かにチャレンジしていたのですが、ウヤだったり撮り逃したりとなかなか縁のなかった3099レなのですが、念願叶ってようやく撮影成功です!!
そして通過時の「ゴー」というブロアの音にまた興奮!
これぞまさに遠い記憶にある「電気機関車の音」です!!
函館本線でED76を見ていたときの記憶が一気に蘇り、久しぶりにアツイ気持ちになりました。
・・・って、相変わらず「串パン」なんですけど(笑)
【撮影地:津軽海峡線(江差線) 泉沢-釜谷】
全く撮影には適さない一日でした。
しかし私はブライダル後の宿泊明けの移動日。
つまりオールフリーな一日なのです。
昨日の不完全燃焼はEH500だけでなく、時間の関係であきらめたものもちらほら・・・
このまま帰るわけにはいきません!
ということでまた撮影にはでかけました。
まず、最初は「北斗星」、
と言いたいところなのですが、こちらはさすがに露出もなさそうなので断念。
ホテルでゆっくり朝食をとって出発です。
向かった先はまた津軽海峡線は釜谷駅。
昨日同様EH500や789系485系を撮影します。
しかし露出はほとんどなく、ISO800で絞り開放。
このシチュエーションはゴーストが盛大に出るパターン・・・。
そして15時を迎えました。
昨日あきらめた中でも最も撮りたかった被写体がもうすぐやってきます!
そう、
白いED79重連の3099列車!
実は函館に行ったときには秘かにチャレンジしていたのですが、ウヤだったり撮り逃したりとなかなか縁のなかった3099レなのですが、念願叶ってようやく撮影成功です!!
そして通過時の「ゴー」というブロアの音にまた興奮!
これぞまさに遠い記憶にある「電気機関車の音」です!!
函館本線でED76を見ていたときの記憶が一気に蘇り、久しぶりにアツイ気持ちになりました。
・・・って、相変わらず「串パン」なんですけど(笑)
【撮影地:津軽海峡線(江差線) 泉沢-釜谷】
category:鉄道写真
今日は概ね晴れ。
私はブライダルの撮影で函館出張です。
昨日の疲れもなんのその。
もう、函館に行けるというだけでウキウキ。
出張だというのに、気分はすっかりレジャーモードです。
朝6時半に出発し、まず目指すは小幌-礼文の大カーブ。
ここで「北斗星」をゲット。
次に道すがら中ノ沢で「スーパー北斗」を撮影して、更に南を目指します。
途中、大沼赤井川に出来たラッキーピエロで昼食を食べたりしつつ、たどり着いたのは津軽海峡線。
そう、津軽海峡線といえば、ここでしか見られない車両の宝庫。
特に電気機関車は今や北海道では津軽海峡線でしか見られません。
函館本線をED76-500が疾走していた時代が懐かしく・・・もうすっかり電気機関車の音も忘れてしまいました。
そんな訳で今日は大興奮の中、初めて撮影したEH500「金太郎」なのですが、
やっぱりここでしか撮れないと思うとテンパる訳で・・・。
「電気機関車って函館方向だと前パン?」
「構図は??」
「どれくらい速いの???」
なんてやっているうちに、踏み切りの音が「カンカンカンカン」と・・・。
そんなときに限って三脚を使っていたり・・・。
ちょっとピント位置を動かそうにも雲台が固い!
「あああああ~」
と、追い込まれてAFで撮ってみましたが、

痛恨の奥ピン・・・(泣)
このサイズ限定でどうにか見れるよう、調整してみました。
でも、やっぱり不完全燃焼気分。
今夜は後泊付きなので、明日リベンジだ!
と思ったら、雨なんだそうですね・・・。
函館の天気とはいつも相性がよくないようです。
ちなみにEH500、函館方はパンタ取り付け位置からして前パンとはならないんですね。
初めて知りました。
そして上の写真は「串パン」です(笑泣)
【撮影地:津軽海峡線(江差線) 泉沢-釜谷】
私はブライダルの撮影で函館出張です。
昨日の疲れもなんのその。
もう、函館に行けるというだけでウキウキ。
出張だというのに、気分はすっかりレジャーモードです。
朝6時半に出発し、まず目指すは小幌-礼文の大カーブ。
ここで「北斗星」をゲット。
次に道すがら中ノ沢で「スーパー北斗」を撮影して、更に南を目指します。
途中、大沼赤井川に出来たラッキーピエロで昼食を食べたりしつつ、たどり着いたのは津軽海峡線。
そう、津軽海峡線といえば、ここでしか見られない車両の宝庫。
特に電気機関車は今や北海道では津軽海峡線でしか見られません。
函館本線をED76-500が疾走していた時代が懐かしく・・・もうすっかり電気機関車の音も忘れてしまいました。
そんな訳で今日は大興奮の中、初めて撮影したEH500「金太郎」なのですが、
やっぱりここでしか撮れないと思うとテンパる訳で・・・。
「電気機関車って函館方向だと前パン?」
「構図は??」
「どれくらい速いの???」
なんてやっているうちに、踏み切りの音が「カンカンカンカン」と・・・。
そんなときに限って三脚を使っていたり・・・。
ちょっとピント位置を動かそうにも雲台が固い!
「あああああ~」
と、追い込まれてAFで撮ってみましたが、
痛恨の奥ピン・・・(泣)
このサイズ限定でどうにか見れるよう、調整してみました。
でも、やっぱり不完全燃焼気分。
今夜は後泊付きなので、明日リベンジだ!
と思ったら、雨なんだそうですね・・・。
函館の天気とはいつも相性がよくないようです。
ちなみにEH500、函館方はパンタ取り付け位置からして前パンとはならないんですね。
初めて知りました。
そして上の写真は「串パン」です(笑泣)
【撮影地:津軽海峡線(江差線) 泉沢-釜谷】
category:鉄道写真
今日は曇り時々晴れ。
あまり外での撮影に適した日ではなかったような気がします。
私はブライダルの撮影で市内某ホテルへ。
今日もたくさん撮らせてもらって、自分としては満足のいく写真が撮れました。
新郎新婦さんにも気に入っていただけるといいなぁ~(^^)
さて、そんな訳でブログに掲載できる新作はなく、今日も石勝線シリーズより。
十三里で「スーパーおおぞら」を撮った後、滝ノ下信号場へ移動して「スーパーとかち」を撮影。
この滝ノ下信号場へのアプローチ部、イタドリを刈った跡が見えるのですが、車体下部に「スリスリ」と音がします(汗)
やっぱりもうちょっと車高の高い車が欲しい今日この頃なのですが、
そんなこんなでたどり着いてカメラをセットすると、
・・・シマシマ。
う~ん、どこでシャッター切ればいいだろう・・・?
とりあえずやや絞りを深めにして不測の事態に備えます。
そして、シャッターを切ると、

顔は抜けた!
けど、
沿線の電線の影が、
「への字」(泣)
ここは逆光気味の時間帯か曇りの日の方がよいのかもしれません・・・。
【撮影地:石勝線 滝ノ上-川端】
あまり外での撮影に適した日ではなかったような気がします。
私はブライダルの撮影で市内某ホテルへ。
今日もたくさん撮らせてもらって、自分としては満足のいく写真が撮れました。
新郎新婦さんにも気に入っていただけるといいなぁ~(^^)
さて、そんな訳でブログに掲載できる新作はなく、今日も石勝線シリーズより。
十三里で「スーパーおおぞら」を撮った後、滝ノ下信号場へ移動して「スーパーとかち」を撮影。
この滝ノ下信号場へのアプローチ部、イタドリを刈った跡が見えるのですが、車体下部に「スリスリ」と音がします(汗)
やっぱりもうちょっと車高の高い車が欲しい今日この頃なのですが、
そんなこんなでたどり着いてカメラをセットすると、
・・・シマシマ。
う~ん、どこでシャッター切ればいいだろう・・・?
とりあえずやや絞りを深めにして不測の事態に備えます。
そして、シャッターを切ると、
顔は抜けた!
けど、
沿線の電線の影が、
「への字」(泣)
ここは逆光気味の時間帯か曇りの日の方がよいのかもしれません・・・。
【撮影地:石勝線 滝ノ上-川端】
category:鉄道写真
今日は残念な雨。
せっかく昨日頑張ってブライダルの選定を終えたのに、結局撮影には行けない一日でした。
午後からブライダルの納品へ行ってきたのですが、家を出たときにはもう真っ暗。
ちょっと寝坊したので、
「あ~もう夕方かぁ」
と思ったら、まだ15:30でした(驚)
ものすごく厚い雲に覆われていたようです。
そんな訳で新作はなく、昨日撮影したものからなのですが、

十三里駅で待っていると、やってきたDF200は、
112号機。
思わぬところで最新型に遭遇です(^^)
でも、今一番新しいDF200って何号機なんでしょう?
とはいえ実はDF200の100番台はほとんど撮っていないので、かなりラッキーな一枚でした。
【撮影地:石勝線 滝ノ上-十三里】
せっかく昨日頑張ってブライダルの選定を終えたのに、結局撮影には行けない一日でした。
午後からブライダルの納品へ行ってきたのですが、家を出たときにはもう真っ暗。
ちょっと寝坊したので、
「あ~もう夕方かぁ」
と思ったら、まだ15:30でした(驚)
ものすごく厚い雲に覆われていたようです。
そんな訳で新作はなく、昨日撮影したものからなのですが、
十三里駅で待っていると、やってきたDF200は、
112号機。
思わぬところで最新型に遭遇です(^^)
でも、今一番新しいDF200って何号機なんでしょう?
とはいえ実はDF200の100番台はほとんど撮っていないので、かなりラッキーな一枚でした。
【撮影地:石勝線 滝ノ上-十三里】
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