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北海道の風景と鉄道、旅先での写真が中心です。
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今日は概ね晴れ。
私はブライダルの撮影で函館出張です。

昨日の疲れもなんのその。
もう、函館に行けるというだけでウキウキ。
出張だというのに、気分はすっかりレジャーモードです。

朝6時半に出発し、まず目指すは小幌-礼文の大カーブ。
ここで「北斗星」をゲット。

次に道すがら中ノ沢で「スーパー北斗」を撮影して、更に南を目指します。
途中、大沼赤井川に出来たラッキーピエロで昼食を食べたりしつつ、たどり着いたのは津軽海峡線。

そう、津軽海峡線といえば、ここでしか見られない車両の宝庫。
特に電気機関車は今や北海道では津軽海峡線でしか見られません。
函館本線をED76-500が疾走していた時代が懐かしく・・・もうすっかり電気機関車の音も忘れてしまいました。

そんな訳で今日は大興奮の中、初めて撮影したEH500「金太郎」なのですが、
やっぱりここでしか撮れないと思うとテンパる訳で・・・。

「電気機関車って函館方向だと前パン?」

「構図は??」

「どれくらい速いの???」

なんてやっているうちに、踏み切りの音が「カンカンカンカン」と・・・。

そんなときに限って三脚を使っていたり・・・。

ちょっとピント位置を動かそうにも雲台が固い!

「あああああ~」

と、追い込まれてAFで撮ってみましたが、

EH500kamaya.jpg

痛恨の奥ピン・・・(泣)

このサイズ限定でどうにか見れるよう、調整してみました。

でも、やっぱり不完全燃焼気分。

今夜は後泊付きなので、明日リベンジだ!

と思ったら、雨なんだそうですね・・・。

函館の天気とはいつも相性がよくないようです。

ちなみにEH500、函館方はパンタ取り付け位置からして前パンとはならないんですね。
初めて知りました。
そして上の写真は「串パン」です(笑泣)

【撮影地:津軽海峡線(江差線) 泉沢-釜谷】

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無題
こんばんは。

金太郎は東北や道南で何回か撮影したこともあり、ストックはあるのですが、やはり撮影の際は独特な緊張感に襲われますよね(汗)
来年はまた関東に行く予定があるので、緊張からの失敗は絶対に避けたいところです…。
また、ディーゼル機関車と違ってパンタにも注意しなくてはなりませんね。串パンにならないように電柱もよく見ないとならないですしね(汗)

そんな私はやっとSLニセコ号を撮影できました。出来は…ピントが微妙に甘いようなものでしたが、まだ許容範囲だったので、取れて満足しました♪
特急北斗 URL 2008/10/06(Mon)18:02:39 Edit Top
おめでとうございます!
>特急北斗さん、コメントありがとうございます。

SLニセコ号、撮影できてよかったですね。煙の上がり具合はいかがでしたか?
私は趣味の写真はピントも構図もあまり気にしないことにしていますよ。だって、楽しければそれでいいじゃないですか。そして自分が傑作だと思えば、それは「傑作」なのだと思います。

とはいえ、電気機関車は難しいな~と思った二日間ではありましたが・・・。
hiro 2008/10/07(Tue)01:09:41 Edit Top
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