category:鉄道写真
今日は晴れ。
・・・かと思ったら、夕方に突然雨が降ったりして不安定な天気の一日でした。
その突然の雨の中、コンビニへ昼食を買いに行ったのですが、帰り際に店のオーナーがそっと傘を貸してくれて・・・初めての経験だったので大いに驚きました。ありがとうございました。
さて、そんな一日もやはり撮影には行けず。
最近、カメラを持たない日があるととても不安になるのですが、なんだか忙しくて毎日撮影に行けないのも事実。
せっかく写真を中心とした生活をするために会社を辞めたのに、大きな矛盾を抱えています。
やはり現実としては、カメラマンであっても「先生」と呼ばれる立場にならないと毎日写真だけって訳には行かないようですね。
ただ、写真と関係ないところでも自分の写真に対する共感が得られつつあるのは嬉しい限り。
先日作った営業用の写真集が案外好評で、今度それをもとに2009年版のカレンダーを作ることになりました。
もちろん完全自費出版(Powered by キ○ムラ)なので部数は受注した分だけなのですが(笑)、意外なところに意外な話もあるんだなぁと思った次第です。
今日の写真は、先日上野幌の築堤で撮影したキハ183系「北斗」を。

下から煽るように撮っているのと強い側光で床下の機器が一目瞭然。
この床下の密集感とメカニカルな感じが気動車の魅力ではないでしょうか?
【撮影地:千歳線 北広島-上野幌】
・・・かと思ったら、夕方に突然雨が降ったりして不安定な天気の一日でした。
その突然の雨の中、コンビニへ昼食を買いに行ったのですが、帰り際に店のオーナーがそっと傘を貸してくれて・・・初めての経験だったので大いに驚きました。ありがとうございました。
さて、そんな一日もやはり撮影には行けず。
最近、カメラを持たない日があるととても不安になるのですが、なんだか忙しくて毎日撮影に行けないのも事実。
せっかく写真を中心とした生活をするために会社を辞めたのに、大きな矛盾を抱えています。
やはり現実としては、カメラマンであっても「先生」と呼ばれる立場にならないと毎日写真だけって訳には行かないようですね。
ただ、写真と関係ないところでも自分の写真に対する共感が得られつつあるのは嬉しい限り。
先日作った営業用の写真集が案外好評で、今度それをもとに2009年版のカレンダーを作ることになりました。
もちろん完全自費出版(Powered by キ○ムラ)なので部数は受注した分だけなのですが(笑)、意外なところに意外な話もあるんだなぁと思った次第です。
今日の写真は、先日上野幌の築堤で撮影したキハ183系「北斗」を。
下から煽るように撮っているのと強い側光で床下の機器が一目瞭然。
この床下の密集感とメカニカルな感じが気動車の魅力ではないでしょうか?
【撮影地:千歳線 北広島-上野幌】
PR
POST
COMMENT
無題
こんにちは
がんばっておられるようですね。趣味を趣味でやるか、仕事にするかは別問題ですよね。私は趣味は趣味で・・と思っています。仕事にすると趣味がやがて嫌いになってしまうのではないかと思うので(汗)
でもhiroさんはそれなりに結果を出されていますのでいつかは好きな写真だけで生活できる日が来るのではないでしょうか。
カレンダーを作成されたのですね。私も実は細々と5,6年前から作っています。とはいえ完全自作ですけどね。
最近は鉄道写真と風景写真の2種類を作成し、知り合いなど希望する人に無料で配布しています。
売り物に比べればインクジェットペーパーに印刷した出来の悪い代物ですからとてもとても売れるものではありませんからね。
でも手間隙はかかりますね。デザインから編集、製本まで全て自分ですから。そろそろ今年も来年のカレンダーを作る季節になってきました。カレンダーを作る時期になってくると「今年も残り少なくなったな~」と思うものです。
がんばっておられるようですね。趣味を趣味でやるか、仕事にするかは別問題ですよね。私は趣味は趣味で・・と思っています。仕事にすると趣味がやがて嫌いになってしまうのではないかと思うので(汗)
でもhiroさんはそれなりに結果を出されていますのでいつかは好きな写真だけで生活できる日が来るのではないでしょうか。
カレンダーを作成されたのですね。私も実は細々と5,6年前から作っています。とはいえ完全自作ですけどね。
最近は鉄道写真と風景写真の2種類を作成し、知り合いなど希望する人に無料で配布しています。
売り物に比べればインクジェットペーパーに印刷した出来の悪い代物ですからとてもとても売れるものではありませんからね。
でも手間隙はかかりますね。デザインから編集、製本まで全て自分ですから。そろそろ今年も来年のカレンダーを作る季節になってきました。カレンダーを作る時期になってくると「今年も残り少なくなったな~」と思うものです。
無題
こんばんは。
専業カメラマンへの道は長く険しい道のりのようですね、カメラを持たない日があると不安という気持ちは分かる気がします。ぼくはカメラではないですけれども一応将来を賭けているモノがありまして体調と相談しながら取り組んでいるのですが、その細々とした日々の取り組みが途切れると途端に不安に襲われるというようなことが良くあります。
そんなことを繰り返していて思うのですが、こういうことは全て時間の問題であって焦っても仕方ないですし、日々ベストを尽くし一喜一憂しながらも信じて待つしかないのでは、、、
というような半ば開き直ったような心境の今日この頃ですが、これからますます寒くなるこのご時世で何かを成そうとすれば、かなり長いスパンで気長に粘り強く取り組む姿勢が必要かなと思います。
hiroさんにとってはこの先も主体性のある活動を維持していくことが勝負の鍵ではないでしょうか、逆にそれさえ維持できればたとえ小さくとも結果は一つ一つ後から着いてくると思います。
今回の写真集がささやかでも認められたということは決して小さくない成果だと思います。写真集にまとめることで一枚の写真では伝えきれない幅で表現できますし、テーマに沿った写真を意識して撮ることにより一枚ごとの表現も深まるように思います。これから色々なテーマの写真集を作ってみてはいかがでしょうか?
きっと今までとはまた違ったhiroさんの持ち味が表現されると思うのですが、、
かなり出すぎたことと承知の上で思い切って書いてみました。
これもひとえに応援の気持ちゆえと受け取って頂ければ幸いです。
専業カメラマンへの道は長く険しい道のりのようですね、カメラを持たない日があると不安という気持ちは分かる気がします。ぼくはカメラではないですけれども一応将来を賭けているモノがありまして体調と相談しながら取り組んでいるのですが、その細々とした日々の取り組みが途切れると途端に不安に襲われるというようなことが良くあります。
そんなことを繰り返していて思うのですが、こういうことは全て時間の問題であって焦っても仕方ないですし、日々ベストを尽くし一喜一憂しながらも信じて待つしかないのでは、、、
というような半ば開き直ったような心境の今日この頃ですが、これからますます寒くなるこのご時世で何かを成そうとすれば、かなり長いスパンで気長に粘り強く取り組む姿勢が必要かなと思います。
hiroさんにとってはこの先も主体性のある活動を維持していくことが勝負の鍵ではないでしょうか、逆にそれさえ維持できればたとえ小さくとも結果は一つ一つ後から着いてくると思います。
今回の写真集がささやかでも認められたということは決して小さくない成果だと思います。写真集にまとめることで一枚の写真では伝えきれない幅で表現できますし、テーマに沿った写真を意識して撮ることにより一枚ごとの表現も深まるように思います。これから色々なテーマの写真集を作ってみてはいかがでしょうか?
きっと今までとはまた違ったhiroさんの持ち味が表現されると思うのですが、、
かなり出すぎたことと承知の上で思い切って書いてみました。
これもひとえに応援の気持ちゆえと受け取って頂ければ幸いです。
無題
こんばんは。
今日は雨が降ったりやんだり…こちらでは雹も降ってきてビックリしました。
また、カレンダー製作とは凄いですね。流石です。
さて、やはり気動車は電車とはまた違う魅力があっていいですよね。
発車時の唸るエンジン音、メカニカルな台車…挙げればまだまだいいところがありますね(笑)
特にキハ183系はどことなく古さも混じっていて好きです♪
今日は雨が降ったりやんだり…こちらでは雹も降ってきてビックリしました。
また、カレンダー製作とは凄いですね。流石です。
さて、やはり気動車は電車とはまた違う魅力があっていいですよね。
発車時の唸るエンジン音、メカニカルな台車…挙げればまだまだいいところがありますね(笑)
特にキハ183系はどことなく古さも混じっていて好きです♪
カレンダー
>レカ郎さん、コメントありがとうございます。
仰るとおり、趣味は趣味で続けるか、それともそれで飯を食おうとするかは運命の分かれ道だと思います。私も普通に再就職を考えた時期があったのですが、面接を受ける中で志望の動機がはっきりせず、やはり自分の場合はやりたいことをやった方がいいという結論に達し、今に至るわけなのです。
プロ宣言してからは良い縁にも巡りあえて、実際のところ贅沢を望まず最低限の暮らしで我慢できるなら写真だけでも食べていけるのですが、如何せん会社員時代の贅沢癖が抜けず・・・上の暮らしを望むなら副業も少しは必要なので時間がなくなるという悪循環・・・つまりは全て自分の意識の問題なんですよね。
「あれもこれも」という私の考えが甘いのは百も承知なのですが、ここに来て生活が本末転倒になりつつあるなと思い、戒めもこめて記事に記してみました。とはいえこれから恐怖の冬枯れシーズンに突入するので果たしてどうなることやら・・・。
ちなみにカレンダーですが、私はキタムラのフォトブックを使うことにしました。当日仕上がりで1,500円くらいですが、仕上がりは中々のもんですよ。ぜひ一度試してみてください(^^)
仰るとおり、趣味は趣味で続けるか、それともそれで飯を食おうとするかは運命の分かれ道だと思います。私も普通に再就職を考えた時期があったのですが、面接を受ける中で志望の動機がはっきりせず、やはり自分の場合はやりたいことをやった方がいいという結論に達し、今に至るわけなのです。
プロ宣言してからは良い縁にも巡りあえて、実際のところ贅沢を望まず最低限の暮らしで我慢できるなら写真だけでも食べていけるのですが、如何せん会社員時代の贅沢癖が抜けず・・・上の暮らしを望むなら副業も少しは必要なので時間がなくなるという悪循環・・・つまりは全て自分の意識の問題なんですよね。
「あれもこれも」という私の考えが甘いのは百も承知なのですが、ここに来て生活が本末転倒になりつつあるなと思い、戒めもこめて記事に記してみました。とはいえこれから恐怖の冬枯れシーズンに突入するので果たしてどうなることやら・・・。
ちなみにカレンダーですが、私はキタムラのフォトブックを使うことにしました。当日仕上がりで1,500円くらいですが、仕上がりは中々のもんですよ。ぜひ一度試してみてください(^^)
写真集
>鈍行翼さん、コメントありがとうございます。
レカ郎さんのコメントにも書きましたが、実は写真だけでも食べては行けるのですが、全ては私の贅沢癖が原因なのです。ご心配をおかけして申し訳ございません。
ただ、仰るとおり時間というものは限られているので、何を優先させるかを選別すべき時期にあるとは思っています。
私は幸運にもやりたいことでそれなりの収入を得れている訳ですから、その幸運を台無しにしないよう、我慢するところは我慢しなければならないですよね。
またデジタルのワークフローでは撮影後も選定、画像調整、納品とカメラ以上にパソコンに向き合う必要があるので、これも限られた時間のなかでうまく調整できるようになる必要があると思います。
写真集はただ単に「こんな写真を撮れますよ」という見本として作っただけだったのですが、案外好評価をいただきまして自分でも驚いています。
実は知り合いのカメラマンとペット写真の事業を細々と立ち上げまして、その営業だったのですが、お客さんが鉄道写真に興味を持ってくれたのは、一鉄道ファンとして本当に嬉しく思っています。
カレンダーに向けてテーマを持つというのは自分のスキルアップにもかなり役立ちそうです。今まで考えたこともなかったですが、ご教示いただき大変感謝しております。
しばらくは「四季を走る鉄道」と「江別百景」・・・いや、カレンダーなので「十二景」でしょうか?・・・をテーマにしてみようと思います。
鈍行翼さんも夢の実現に向けて日々努力をされているようですね。成就を影ながら応援しておりますが、お体にはくれぐれも無理なさらないでくださいね。
暖かい応援のお言葉、大変感謝しております。
こんなだらしない私ですが、今後もお付き合いいただけると幸いです。
レカ郎さんのコメントにも書きましたが、実は写真だけでも食べては行けるのですが、全ては私の贅沢癖が原因なのです。ご心配をおかけして申し訳ございません。
ただ、仰るとおり時間というものは限られているので、何を優先させるかを選別すべき時期にあるとは思っています。
私は幸運にもやりたいことでそれなりの収入を得れている訳ですから、その幸運を台無しにしないよう、我慢するところは我慢しなければならないですよね。
またデジタルのワークフローでは撮影後も選定、画像調整、納品とカメラ以上にパソコンに向き合う必要があるので、これも限られた時間のなかでうまく調整できるようになる必要があると思います。
写真集はただ単に「こんな写真を撮れますよ」という見本として作っただけだったのですが、案外好評価をいただきまして自分でも驚いています。
実は知り合いのカメラマンとペット写真の事業を細々と立ち上げまして、その営業だったのですが、お客さんが鉄道写真に興味を持ってくれたのは、一鉄道ファンとして本当に嬉しく思っています。
カレンダーに向けてテーマを持つというのは自分のスキルアップにもかなり役立ちそうです。今まで考えたこともなかったですが、ご教示いただき大変感謝しております。
しばらくは「四季を走る鉄道」と「江別百景」・・・いや、カレンダーなので「十二景」でしょうか?・・・をテーマにしてみようと思います。
鈍行翼さんも夢の実現に向けて日々努力をされているようですね。成就を影ながら応援しておりますが、お体にはくれぐれも無理なさらないでくださいね。
暖かい応援のお言葉、大変感謝しております。
こんなだらしない私ですが、今後もお付き合いいただけると幸いです。
ひょう!?
>特急北斗さん、コメントありがとうございます。
今日の突然の雷雨には本当に驚きましたね。
千歳線方面では雹も降ったんですか!?
我が函館本線方面では稲光が見えるほどの雷雨でした。
同じ気動車でも振子特急だとさらにメカニカルな床下ですよね。
特にキハ283系の自己操舵台車はメカニカルで本当にカッコイイと思います。
キハ183系は何度か乗ったことがありますが、内装も味があっていいですよ。
カレンダーはかなり偶然なのですが、完全受注の自費出版ですので10部くらい売れればいいかな~っていうスタンスでやっています(笑)
でも、キタムラのフォトブック、かなり仕上がりはいいです。特急北斗さんもご自分の作品集を作ってみてはいかがですか?
画面で見るのとはまた違って見えて結構面白いですよ。
今日の突然の雷雨には本当に驚きましたね。
千歳線方面では雹も降ったんですか!?
我が函館本線方面では稲光が見えるほどの雷雨でした。
同じ気動車でも振子特急だとさらにメカニカルな床下ですよね。
特にキハ283系の自己操舵台車はメカニカルで本当にカッコイイと思います。
キハ183系は何度か乗ったことがありますが、内装も味があっていいですよ。
カレンダーはかなり偶然なのですが、完全受注の自費出版ですので10部くらい売れればいいかな~っていうスタンスでやっています(笑)
でも、キタムラのフォトブック、かなり仕上がりはいいです。特急北斗さんもご自分の作品集を作ってみてはいかがですか?
画面で見るのとはまた違って見えて結構面白いですよ。
レスです。
こんばんは。
ぼくの素人考えにご賛辞いただき恐縮です、また応援の言葉を頂き嬉しく思います。ぼくのそれは夢というほどかっこうの良いものではなく、ささやかで前向きに生きるためのさしあたっての目標といった代物です。でもぼくのようなアマタレヘタレにとっては身の丈に合った精一杯の目標でもありますね、形になるまではまだ相当な時間を要しますがコツコツやっていこうと思います。
仰るとおり時間とお金の管理は誰しもにとっても最重要課題ですよね、これに健康を足した三点セットがこれからを生き抜く最も重要な要件かもしれません。
ぼくも写真集とまではいかなくてもそろそろテーマを持って撮影に望もうかな思っていました。テーマやシナリオを決めてその中で必要なカットのイメージや要件をあらかじめ用意しておけば、時間の余裕が出来たとき条件のあったカットから順次撮っていくことでより効率よく撮影できるとのではと思っています。ぼくも中々まとまった撮影時間が取れない状態なので断片的な時間でも有効利用するためにもテーマ決めは必要かなと思います。
「四季を走る鉄道」「江別十二景」どちらもいいですね、以前あった江別の風景のコンテンツも良かったですね、最近見当たりませんがパワーアップして帰ってくるのでしょうか?
ぼくも731系をテーマにするアイディアがあるのですが来年は実行してみたいですね。
ぼくの素人考えにご賛辞いただき恐縮です、また応援の言葉を頂き嬉しく思います。ぼくのそれは夢というほどかっこうの良いものではなく、ささやかで前向きに生きるためのさしあたっての目標といった代物です。でもぼくのようなアマタレヘタレにとっては身の丈に合った精一杯の目標でもありますね、形になるまではまだ相当な時間を要しますがコツコツやっていこうと思います。
仰るとおり時間とお金の管理は誰しもにとっても最重要課題ですよね、これに健康を足した三点セットがこれからを生き抜く最も重要な要件かもしれません。
ぼくも写真集とまではいかなくてもそろそろテーマを持って撮影に望もうかな思っていました。テーマやシナリオを決めてその中で必要なカットのイメージや要件をあらかじめ用意しておけば、時間の余裕が出来たとき条件のあったカットから順次撮っていくことでより効率よく撮影できるとのではと思っています。ぼくも中々まとまった撮影時間が取れない状態なので断片的な時間でも有効利用するためにもテーマ決めは必要かなと思います。
「四季を走る鉄道」「江別十二景」どちらもいいですね、以前あった江別の風景のコンテンツも良かったですね、最近見当たりませんがパワーアップして帰ってくるのでしょうか?
ぼくも731系をテーマにするアイディアがあるのですが来年は実行してみたいですね。
テーマ
>鈍行翼さん、コメントありがとうございます。
私はどちらかというとテーマを決めず自由に撮る中で統一感のようなものが出せるといいなと思っていたのですが、最近はある枠の中で作品を突き詰めるのも面白いと思っています。
江別の風景もその一つなのですが、それでもテーマが漠然としているので、加えて四季もテーマにして各シーズン3枚のベストショットを狙ってみようかと思っています。
731系がテーマの作品集、大変楽しみです。
車両が一般的な通勤型なので、やはりシチュエーションと光線がカギでしょうか?
また、走りだけが鉄道写真ではないので、駅での乗降シーンなんかも画になりますよね。ただ私の場合は勇気がなくて・・・人の多いところでレンズを向けるのには抵抗があります(汗)
完成しましたらぜひ拝見させてくださいね。
私はどちらかというとテーマを決めず自由に撮る中で統一感のようなものが出せるといいなと思っていたのですが、最近はある枠の中で作品を突き詰めるのも面白いと思っています。
江別の風景もその一つなのですが、それでもテーマが漠然としているので、加えて四季もテーマにして各シーズン3枚のベストショットを狙ってみようかと思っています。
731系がテーマの作品集、大変楽しみです。
車両が一般的な通勤型なので、やはりシチュエーションと光線がカギでしょうか?
また、走りだけが鉄道写真ではないので、駅での乗降シーンなんかも画になりますよね。ただ私の場合は勇気がなくて・・・人の多いところでレンズを向けるのには抵抗があります(汗)
完成しましたらぜひ拝見させてくださいね。
カウンター
07.05.28設置
耳寄り情報!
カレンダー
01 | 2025/02 | 03 |
S | M | T | W | T | F | S |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ||||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
最新CM
[02/26 hiro]
[02/26 しろくま1号]
[02/09 hiro]
[02/06 Tackey in 相模原]
[02/02 hiro]
アーカイブ
カテゴリー
忍者ポイント広告
プロフィール
HN:
hiro
年齢:
49
HP:
性別:
男性
誕生日:
1975/04/03
職業:
記憶より記録に残す仕事
趣味:
写真
自己紹介:
ホームページもぜひご覧ください。
最新TB
ブログ内検索
アクセス解析
Copyright © 暇人悠遊 All Rights Reserved.