category:鉄道写真
今日は晴れ気味。
夜は湿った雪が降り出しました。
私はまた撮影に行けない日々の始まり。
ということで新作はなく、今日も石北本線シリーズから。
石北本線のエースと言えば、
特急「オホーツク」。
でも、
その「オホーツク」を凌ぐ速さを誇るのではないかという列車があります。
それが、
特別快速
「きたみ」。
思えば、
特別快速
という種別もこの列車のみ。
なんだか有り難味を感じますよね。
普段はキハ54形1両での運転だと思うのですが、
この日は、

2両編成での運転でした。
強い西日を受けてギラリと光ったキハ54の側面。
軽快に雪を巻き上げ走り去るその姿は、エースの風格がありました。
【撮影地:石北本線 伊香牛-愛別】
夜は湿った雪が降り出しました。
私はまた撮影に行けない日々の始まり。
ということで新作はなく、今日も石北本線シリーズから。
石北本線のエースと言えば、
特急「オホーツク」。
でも、
その「オホーツク」を凌ぐ速さを誇るのではないかという列車があります。
それが、
特別快速
「きたみ」。
思えば、
特別快速
という種別もこの列車のみ。
なんだか有り難味を感じますよね。
普段はキハ54形1両での運転だと思うのですが、
この日は、
2両編成での運転でした。
強い西日を受けてギラリと光ったキハ54の側面。
軽快に雪を巻き上げ走り去るその姿は、エースの風格がありました。
【撮影地:石北本線 伊香牛-愛別】
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category:鉄道写真
今日は雪。
ですが、せっかくのお休みだったので、某カメラマン氏とご一緒させていただいて遠征に出かけました。
そんな訳で今日のタイトルなのですが・・・
場所は石北本線、愛別付近。
そう、日の長くなった今だからこそ撮れる石北本線のラッセルが狙いです。
単線型の宗谷本線に対し、石北本線は複線型。
つまり、進行左側に排雪する仕様なのですね。
複線型と言えば函館山線もそうですが、こちらは深夜帯の運転なので走りを撮るのは不可能。
やはり走りを狙うとなるとここしかありません。
しかし、この複線型、カッコイイ排雪シーンを撮るにはアングルが限定されます。
進行右側から撮ると、回送になってしまいますから・・・
で、ロケハンを試みるも、いいところに電柱が立っていたり、電柱が進行右側に立っている区間ではアプローチできる道路がなかったりで、進行左側からカッコイイシーンを撮るのは不可能。
なので、望遠レンズで顔ドンを狙ってみました。

昨日来の雪で爆煙を上げてやってきた複線型DE15-1500番台。
これはこれで迫力のある画なので納得。
欲を言えば、ここまで顔ドンならフレームアウトさせてもよかったかな・・・。
【撮影地:石北本線 伊香牛-愛別】
ですが、せっかくのお休みだったので、某カメラマン氏とご一緒させていただいて遠征に出かけました。
そんな訳で今日のタイトルなのですが・・・
場所は石北本線、愛別付近。
そう、日の長くなった今だからこそ撮れる石北本線のラッセルが狙いです。
単線型の宗谷本線に対し、石北本線は複線型。
つまり、進行左側に排雪する仕様なのですね。
複線型と言えば函館山線もそうですが、こちらは深夜帯の運転なので走りを撮るのは不可能。
やはり走りを狙うとなるとここしかありません。
しかし、この複線型、カッコイイ排雪シーンを撮るにはアングルが限定されます。
進行右側から撮ると、回送になってしまいますから・・・
で、ロケハンを試みるも、いいところに電柱が立っていたり、電柱が進行右側に立っている区間ではアプローチできる道路がなかったりで、進行左側からカッコイイシーンを撮るのは不可能。
なので、望遠レンズで顔ドンを狙ってみました。
昨日来の雪で爆煙を上げてやってきた複線型DE15-1500番台。
これはこれで迫力のある画なので納得。
欲を言えば、ここまで顔ドンならフレームアウトさせてもよかったかな・・・。
【撮影地:石北本線 伊香牛-愛別】
category:鉄道写真
今日も昨日の余波を受け大荒れ。
とはいえ、日中一時的に光も差し込みました。
私はお休み。
週末に仕事がないのも寂しい話ですが、この天気ならリスクも大きく、今日は休みでよかったのかもしれません。
そして、全道のJR線でダイヤが乱れまくった昨日の余波を引きずり、今日も貨物列車を中心にイレギュラーな運転状況。
本日深夜に到着予定のDD51牽引93列車は昼頃札幌貨物ターミナルに到着したようです。
この93レはもうちょっと遅れると予想していたので撮影できなかったのですが、でも、なんだか普段と違うことが起こるのではないかと胸騒ぎにつられて、沿線へ出かけてみました。
すると、予想通りというか予想外にというか、

2082レは重連、
しかも、
原色先頭の重連でした!
後ろに続くピッカピカのB更新は、先日出場した1150号機でしょうか?
ちなみに、1080レも重連でした。
こちらは日曜日はレギュラーなのかもしれませんが。
結局、この天気もあって道東遠征は幻に終わりましたが、今日は収穫のある一日でした。
そしておそらく冬の嵐も今回で最後。
いよいよ春の訪れですね。
【撮影地:千歳線 上野幌-北広島】
とはいえ、日中一時的に光も差し込みました。
私はお休み。
週末に仕事がないのも寂しい話ですが、この天気ならリスクも大きく、今日は休みでよかったのかもしれません。
そして、全道のJR線でダイヤが乱れまくった昨日の余波を引きずり、今日も貨物列車を中心にイレギュラーな運転状況。
本日深夜に到着予定のDD51牽引93列車は昼頃札幌貨物ターミナルに到着したようです。
この93レはもうちょっと遅れると予想していたので撮影できなかったのですが、でも、なんだか普段と違うことが起こるのではないかと胸騒ぎにつられて、沿線へ出かけてみました。
すると、予想通りというか予想外にというか、
2082レは重連、
しかも、
原色先頭の重連でした!
後ろに続くピッカピカのB更新は、先日出場した1150号機でしょうか?
ちなみに、1080レも重連でした。
こちらは日曜日はレギュラーなのかもしれませんが。
結局、この天気もあって道東遠征は幻に終わりましたが、今日は収穫のある一日でした。
そしておそらく冬の嵐も今回で最後。
いよいよ春の訪れですね。
【撮影地:千歳線 上野幌-北広島】
category:鉄道写真
今日は大荒れ。
朝から吹雪模様で、列車にも運休や大幅な遅れが発生しました。
中でも、下り「はまなす」は8時間45分遅れだったそうで・・・ご乗車されていた方は本当にお気の毒です。
お疲れ様でした。
かく言う私も、今日は用事で出かけてきたのですが、朝乗車した列車は25分遅れ。
やはり、朝から「スーパーカムイ」を優先させたことに原因があるようです。
江別発車時点で25分の遅れがあるなら、普通列車を先行させても良いのではないかと個人的には思うのですが、システム上の問題なんでしょうかね?
厚別以外に待避可能な駅があると運用も柔軟になるのかもしれませんが、新しく高架になる野幌駅では追い抜きが可能になるのでしょうか?
「スーパーカムイ」も大事ですが、札幌圏の普通列車だって朝のラッシュ時はドル箱な訳ですから、なんとかご配慮をいただきたいと思うこの冬です。
そんな訳で新作はないのですが、今日の写真は先日豊幌で撮影した「スーパーカムイ」を。

また例によって785系なのですが、この写真、顔についた雪が、ドラマ「ガリレオ」での湯川教授の決めポーズのように見えませんか?
指を3本くらい顔に当てて、
「実にオモシロイ」
とかって言ってそうです。
って、強い西日に顔の雪が飛んでしまったのがチョット痛い・・・。
【撮影地:函館本線 幌向-豊幌】
朝から吹雪模様で、列車にも運休や大幅な遅れが発生しました。
中でも、下り「はまなす」は8時間45分遅れだったそうで・・・ご乗車されていた方は本当にお気の毒です。
お疲れ様でした。
かく言う私も、今日は用事で出かけてきたのですが、朝乗車した列車は25分遅れ。
やはり、朝から「スーパーカムイ」を優先させたことに原因があるようです。
江別発車時点で25分の遅れがあるなら、普通列車を先行させても良いのではないかと個人的には思うのですが、システム上の問題なんでしょうかね?
厚別以外に待避可能な駅があると運用も柔軟になるのかもしれませんが、新しく高架になる野幌駅では追い抜きが可能になるのでしょうか?
「スーパーカムイ」も大事ですが、札幌圏の普通列車だって朝のラッシュ時はドル箱な訳ですから、なんとかご配慮をいただきたいと思うこの冬です。
そんな訳で新作はないのですが、今日の写真は先日豊幌で撮影した「スーパーカムイ」を。
また例によって785系なのですが、この写真、顔についた雪が、ドラマ「ガリレオ」での湯川教授の決めポーズのように見えませんか?
指を3本くらい顔に当てて、
「実にオモシロイ」
とかって言ってそうです。
って、強い西日に顔の雪が飛んでしまったのがチョット痛い・・・。
【撮影地:函館本線 幌向-豊幌】
category:鉄道写真
今日は雪。
久しぶりに荒れた天気となりました。
思えば去年の冬も丁度今頃天気が荒れて、当時2往復走っていた「北斗星」は留置場所がなくなり、岩見沢へ疎開されましたよね。
そうそう、普段は絶対撮れないはずの「オホーツク82号」を撮ったのも、丁度去年の今頃。
とはいえ、今となってはオホーツクに限らず、キハ183系+14系という組み合わせ自体が絶対に撮れなくなってしまったのですが・・・。
そんな今日は休みだったのですが、撮影には行けるはずもなく、家で仕事をしておりました。
ちょっとした字を書く仕事も含まれていたのですが、普段パソコンばっかり使っていると、手書きで字が書けなくなりますよね。
そしてわからない字が出てきたときに、携帯で変換して調べる自分がいて・・・すっかり時代の潮流に乗ってしまっているようです(笑)
色々噂になっている漢検ですが、その試験自体は、パソコン全盛で手書きをする機会が大きく減少している現代に求められているものなのかもしれません。
と、色々書きつつも、写真は本文に全く関係なく、先日撮影したこちらを。

DF200牽引の「高速石油貨物」8085レ。
後ろに連なるタンク車がタキ1000限定なので、編成美があってお気に入りの列車の一つです。
しかし、やはりこの西の里信号場では編成最後尾まで入りきるはずもなく。
この時間帯の千歳線下り、順光で編成がスッキリ抜ける場所って・・・ないんだよなぁ。
ご存知の方がいらっしゃいましたらぜひ教えてください。
【撮影地:千歳線 北広島-上野幌】
久しぶりに荒れた天気となりました。
思えば去年の冬も丁度今頃天気が荒れて、当時2往復走っていた「北斗星」は留置場所がなくなり、岩見沢へ疎開されましたよね。
そうそう、普段は絶対撮れないはずの「オホーツク82号」を撮ったのも、丁度去年の今頃。
とはいえ、今となってはオホーツクに限らず、キハ183系+14系という組み合わせ自体が絶対に撮れなくなってしまったのですが・・・。
そんな今日は休みだったのですが、撮影には行けるはずもなく、家で仕事をしておりました。
ちょっとした字を書く仕事も含まれていたのですが、普段パソコンばっかり使っていると、手書きで字が書けなくなりますよね。
そしてわからない字が出てきたときに、携帯で変換して調べる自分がいて・・・すっかり時代の潮流に乗ってしまっているようです(笑)
色々噂になっている漢検ですが、その試験自体は、パソコン全盛で手書きをする機会が大きく減少している現代に求められているものなのかもしれません。
と、色々書きつつも、写真は本文に全く関係なく、先日撮影したこちらを。
DF200牽引の「高速石油貨物」8085レ。
後ろに連なるタンク車がタキ1000限定なので、編成美があってお気に入りの列車の一つです。
しかし、やはりこの西の里信号場では編成最後尾まで入りきるはずもなく。
この時間帯の千歳線下り、順光で編成がスッキリ抜ける場所って・・・ないんだよなぁ。
ご存知の方がいらっしゃいましたらぜひ教えてください。
【撮影地:千歳線 北広島-上野幌】
category:鉄道写真
category:鉄道写真
今日は晴れ。
春のような太陽の光を感じつつも、気温が低く寒い一日でした。
でも、私は撮影に行けない日。
今日は函館の789系の試運転があったのに・・・。
なんとも残念です。
用事から帰宅した後は、納品も完了しているので特にすることもなく、ぼ~っとネットを眺めていたのですが、案外札幌ってデザイナーとかフォトグラファーとか、いわゆるクリエイターが多い街なんですね。
で、色々な人の作品を見て、ふと思ったのは、
自分は一体どういう方向に進みたいのか?
という、素朴な疑問。
私は主にブライダルやスポーツといった動きのあるシーンを撮る仕事をし、趣味で鉄道や風景を撮っているのですが、
本当に撮りたいものって何なんだろう・・・
と。
「隣の芝生は青く見える」
ではないですが、
同じ写真でも型物だったりブツ撮りだったり、
自分が普段携わらないものを見ると刺激を受けることってありますよね。
あんな写真も撮ってみたいなぁ
と。
あれもこれもと手広くやっていくのがいいのか、一つのものにじっくり取り組むのがいいのか、
飽きっぽい私は、どちらかというと手広くやっていく方が合っているのかもしれません。
でも、
「二兎追うものは一兎も得ず」
なんていう風にも言いますからね。
とはいえ、
「恋愛は片思いのときが一番楽しい」
なんて言うように、
あれこれ迷っている今がきっと楽しいときなのかもしれません。
・・・なんかちょっと違う気もしますが(笑)
楽天家な私は、

この写真のように、人生のレールもきっとどこかにつながっているのさ
なんて、気楽に考えています。
と、意味不明なことを書いて、
さりげなく写真を貼ってみました。
・・・春はまだ遠いですが、ネタ切れは近しなのです。
【撮影地:函館本線 江別-豊幌】
春のような太陽の光を感じつつも、気温が低く寒い一日でした。
でも、私は撮影に行けない日。
今日は函館の789系の試運転があったのに・・・。
なんとも残念です。
用事から帰宅した後は、納品も完了しているので特にすることもなく、ぼ~っとネットを眺めていたのですが、案外札幌ってデザイナーとかフォトグラファーとか、いわゆるクリエイターが多い街なんですね。
で、色々な人の作品を見て、ふと思ったのは、
自分は一体どういう方向に進みたいのか?
という、素朴な疑問。
私は主にブライダルやスポーツといった動きのあるシーンを撮る仕事をし、趣味で鉄道や風景を撮っているのですが、
本当に撮りたいものって何なんだろう・・・
と。
「隣の芝生は青く見える」
ではないですが、
同じ写真でも型物だったりブツ撮りだったり、
自分が普段携わらないものを見ると刺激を受けることってありますよね。
あんな写真も撮ってみたいなぁ
と。
あれもこれもと手広くやっていくのがいいのか、一つのものにじっくり取り組むのがいいのか、
飽きっぽい私は、どちらかというと手広くやっていく方が合っているのかもしれません。
でも、
「二兎追うものは一兎も得ず」
なんていう風にも言いますからね。
とはいえ、
「恋愛は片思いのときが一番楽しい」
なんて言うように、
あれこれ迷っている今がきっと楽しいときなのかもしれません。
・・・なんかちょっと違う気もしますが(笑)
楽天家な私は、
この写真のように、人生のレールもきっとどこかにつながっているのさ
なんて、気楽に考えています。
と、意味不明なことを書いて、
さりげなく写真を貼ってみました。
・・・春はまだ遠いですが、ネタ切れは近しなのです。
【撮影地:函館本線 江別-豊幌】
category:鉄道写真
category:鉄道写真
今日は雪模様の一日。
かと思えば、午後になって晴れ間も広がりました。
そして今日から確定申告の受付開始。
早く還付金が欲しいので早速税務署へと提出に行ってきたのですが、そのついでに撮影にも行ってきました。
厚別の税務署へ行くのに、豊幌~上野幌経由で(笑)
ということで、今日の写真は、上野幌の築堤で撮った「カシオペア」を。

もうちょっとギラリになるかと思ったのですが、通過直前に日没を迎えてしまいました。
でも、アンダー目な色調の中を走る銀色の車体はなんだかロマンチック。
DD51の重連に引かれて、これから夜空へと旅立つ瞬間のようでもあります。
そうそう、この写真、焦点距離は35mm(35mm版で52.5mm)なのですが、先日ニコンからデジタル専用の35mm・F1.8というレンズが出ましたね。
実はAPS-Cでの35mmって標準的な画角なので、非常に使い勝手が良いのが魅力。
この場所も、西の里陸橋も、豊幌のローアングルも、思い返せば35mmばかり。
でも、単焦点なので、じっくり構図を考えられる鉄道写真ではかなり有効ですが、仕事ではなかなか使いにくかったりもするので自分で買うのはちょっと躊躇してしまうんですよね。
どうやら我が家はテレビを買い換えるそうなので、そのポイントで買っ(てもらっ)ちゃおうかなぁと秘かにたくらんでいます(笑)
テレビはヨドバシで買うように勧めなきゃ(笑)
【撮影地:千歳線 上野幌-北広島】
かと思えば、午後になって晴れ間も広がりました。
そして今日から確定申告の受付開始。
早く還付金が欲しいので早速税務署へと提出に行ってきたのですが、そのついでに撮影にも行ってきました。
厚別の税務署へ行くのに、豊幌~上野幌経由で(笑)
ということで、今日の写真は、上野幌の築堤で撮った「カシオペア」を。
もうちょっとギラリになるかと思ったのですが、通過直前に日没を迎えてしまいました。
でも、アンダー目な色調の中を走る銀色の車体はなんだかロマンチック。
DD51の重連に引かれて、これから夜空へと旅立つ瞬間のようでもあります。
そうそう、この写真、焦点距離は35mm(35mm版で52.5mm)なのですが、先日ニコンからデジタル専用の35mm・F1.8というレンズが出ましたね。
実はAPS-Cでの35mmって標準的な画角なので、非常に使い勝手が良いのが魅力。
この場所も、西の里陸橋も、豊幌のローアングルも、思い返せば35mmばかり。
でも、単焦点なので、じっくり構図を考えられる鉄道写真ではかなり有効ですが、仕事ではなかなか使いにくかったりもするので自分で買うのはちょっと躊躇してしまうんですよね。
どうやら我が家はテレビを買い換えるそうなので、そのポイントで買っ(てもらっ)ちゃおうかなぁと秘かにたくらんでいます(笑)
テレビはヨドバシで買うように勧めなきゃ(笑)
【撮影地:千歳線 上野幌-北広島】
category:鉄道写真
今日は雪。
でも、午後にはちょっとだけ晴れ間が広がりました。
私は昨日の撮影の疲れでほぼ一日中寝ていたのですが、晴れ間が見えたのでちょっとだけ沿線へ。
すると、今日は思わぬラッキーデー。
まず、
「スーパーカムイ」
が、
789系!
そんなに驚くべきことではないのかもしれませんが、でも、私にとっては一大事!!
そして、
1080レ
は、

久々の重連でした!!
背景は青空なものの、太陽が急に影ってしまってちょっと微妙な色合いになってしまいましたが、
それでも押さえられたのはラッキー。
日曜日なのでコンテナが少ないかと予想して機関車メインで構えてみたものの、
案外満コンにちかい状況でした。
ところで、1080レと5772レの重連の法則、何かあるんですかね?
【撮影地:函館本線 幌向-豊幌】
でも、午後にはちょっとだけ晴れ間が広がりました。
私は昨日の撮影の疲れでほぼ一日中寝ていたのですが、晴れ間が見えたのでちょっとだけ沿線へ。
すると、今日は思わぬラッキーデー。
まず、
「スーパーカムイ」
が、
789系!
そんなに驚くべきことではないのかもしれませんが、でも、私にとっては一大事!!
そして、
1080レ
は、
久々の重連でした!!
背景は青空なものの、太陽が急に影ってしまってちょっと微妙な色合いになってしまいましたが、
それでも押さえられたのはラッキー。
日曜日なのでコンテナが少ないかと予想して機関車メインで構えてみたものの、
案外満コンにちかい状況でした。
ところで、1080レと5772レの重連の法則、何かあるんですかね?
【撮影地:函館本線 幌向-豊幌】
category:鉄道写真
category:鉄道写真
category:鉄道写真
category:鉄道写真
今日は曇り。
私は休みだったので、午後からちょっとだけ撮影に出かけました。
今日もいつものコースで狙いもいつも通りDD51。
でも近い将来、「今日もDDしか撮ってないんだわ~」なんて言えなくなりそうですから、今は幸せなのかもしれませんね。
それにしても熊の繁殖力は凄いというか・・・2009年度には7両も熊が増えるそうですよ。
1両くらい釧路の動物園に嫁入りさせては・・・って違うか!?
そんな今日のDDの写真から、1080レを。
休日の1080レは重連になるらしいなんていう話もあり、重連ならカーブよりもストレートと思って夕張川鉄橋へ行ったのですが、やってきたのはシングル。
でも、

原色1064号機牽引でした(^^)
微妙にツイてる?
ちなみに撮影に行かなかった5772レはウヤだったそうで。
これも、微妙にツイてる??
【撮影地:函館本線 豊幌-江別】
私は休みだったので、午後からちょっとだけ撮影に出かけました。
今日もいつものコースで狙いもいつも通りDD51。
でも近い将来、「今日もDDしか撮ってないんだわ~」なんて言えなくなりそうですから、今は幸せなのかもしれませんね。
それにしても熊の繁殖力は凄いというか・・・2009年度には7両も熊が増えるそうですよ。
1両くらい釧路の動物園に嫁入りさせては・・・って違うか!?
そんな今日のDDの写真から、1080レを。
休日の1080レは重連になるらしいなんていう話もあり、重連ならカーブよりもストレートと思って夕張川鉄橋へ行ったのですが、やってきたのはシングル。
でも、
原色1064号機牽引でした(^^)
微妙にツイてる?
ちなみに撮影に行かなかった5772レはウヤだったそうで。
これも、微妙にツイてる??
【撮影地:函館本線 豊幌-江別】
category:鉄道写真
今日は朝のうち吹雪。
一時晴れ間も見えましたが、昼頃から再び雪。
夕方は晴れたようですが、なんとなく冬っぽい天気でした。
まぁ、冬ですから当たり前と言えば当たり前なのですが。
そんな今日も撮影には行けない日。
ただ、新しい仕事のオファーが入ってラッキーな一日でもありました。
さて、今日の写真は、

昨日、上野幌で撮影した「トワイライトエクスプレス」なのですが、
新聞によると、関空~道内地方空港の路線が大幅に整理されるとのこと。
関西方面から北海道への航空需要がないわけではないのですが、ツアー客中心だと利益が上がらないのだそうです。
そんな中、北海道の観光シーズンには毎日運転になる「トワイライトエクスプレス」。
やはりプレミアム性がその魅力なのでしょうか?
どうせなら飛行機にはできないツアーで「トワイライトエクスプレスで行く北海道一周の旅7日間」でもやって欲しいですよね。
そしたら私も一週間仕事を休んで、ガソリン代や宿代をかけて追っかけちゃうかも。
きっと経済効果抜群な企画だと思うのですが、JRさん、いかがでしょうか?(爆)
【撮影地:千歳線 上野幌-北広島】
一時晴れ間も見えましたが、昼頃から再び雪。
夕方は晴れたようですが、なんとなく冬っぽい天気でした。
まぁ、冬ですから当たり前と言えば当たり前なのですが。
そんな今日も撮影には行けない日。
ただ、新しい仕事のオファーが入ってラッキーな一日でもありました。
さて、今日の写真は、
昨日、上野幌で撮影した「トワイライトエクスプレス」なのですが、
新聞によると、関空~道内地方空港の路線が大幅に整理されるとのこと。
関西方面から北海道への航空需要がないわけではないのですが、ツアー客中心だと利益が上がらないのだそうです。
そんな中、北海道の観光シーズンには毎日運転になる「トワイライトエクスプレス」。
やはりプレミアム性がその魅力なのでしょうか?
どうせなら飛行機にはできないツアーで「トワイライトエクスプレスで行く北海道一周の旅7日間」でもやって欲しいですよね。
そしたら私も一週間仕事を休んで、ガソリン代や宿代をかけて追っかけちゃうかも。
きっと経済効果抜群な企画だと思うのですが、JRさん、いかがでしょうか?(爆)
【撮影地:千歳線 上野幌-北広島】
category:鉄道写真
category:鉄道写真
今日は雪。
一日で30cmくらい積もったようです。
私は撮影には行けない日。
まぁ、休みだったとしてもこの天気では篭りきりだったでしょうから、今日も有意義に一日を過ごすことができました。
帰宅後は昨日のブライダルの選定&画像処理。
難航するかと思われた選定はあっという間に終了し、あとはアルバム用の選定を残すのみ。
とはいえ、深夜2時までパソコンと格闘しておりました。
そんな訳で新作はなく、先日西の里信号場で撮影したこちらを。

せっかくの789系「スーパーカムイ/エアポート」なのに、痛恨の曇り。
曇りの日の789系1000番台はなんだかダンディな印象を受けますよね。
でも、やっぱり晴れている方がいいなぁ・・・
【撮影地:千歳線 北広島-上野幌】
一日で30cmくらい積もったようです。
私は撮影には行けない日。
まぁ、休みだったとしてもこの天気では篭りきりだったでしょうから、今日も有意義に一日を過ごすことができました。
帰宅後は昨日のブライダルの選定&画像処理。
難航するかと思われた選定はあっという間に終了し、あとはアルバム用の選定を残すのみ。
とはいえ、深夜2時までパソコンと格闘しておりました。
そんな訳で新作はなく、先日西の里信号場で撮影したこちらを。
せっかくの789系「スーパーカムイ/エアポート」なのに、痛恨の曇り。
曇りの日の789系1000番台はなんだかダンディな印象を受けますよね。
でも、やっぱり晴れている方がいいなぁ・・・
【撮影地:千歳線 北広島-上野幌】
category:鉄道写真
今日は晴れ。
でも、夜には吹雪になりましたね。
私はブライダルの撮影で苫小牧へ行ってきました。
日本海側が晴れると太平洋側が曇るのはこの時期いつものこと。
ということで曇り空での撮影だったのですが、基本的に室内でのお仕事なので大勢に影響なしでした。
ただ、もうちょっと太陽にパワーがあると、窓から差し込む日差しをバックに逆光でウエディングドレス姿を撮ったりできたんですけどね・・・。
今日はお若い新郎新婦で披露宴も盛り上がり、また挙式がチャペルだったこともあって、カット数も激増!
全部で1100カットくらい撮りました。
ここから納品カットを選定しなければなりません。
そして、またもやD200に問題が・・・。
今回もWBがらみ。
いつもオートで痛い目に逢っているので、今日は後補正の手間を省くために、場所ごとにWBを切り替えて撮影したのですが、なんと、痛恨のミスで電球にしたはずが蛍光灯に。
一部の写真が完全にマゼンダ被りになっています(泣)
まぁ、これも後補正で問題なく処理できることは確認したのですが、結局手間は同じかと思うと泣けてきます(笑)
そして、いつもと同じ条件なのに、なぜかD300の色温度も若干低く出てしまったようで、今回はいいカットも多いのですが、補正の手間もいつも以上になりそうです。
そんな訳で撮影はなく、今日は先日撮影したものから、普段あまりブログに掲載していない車両を。

DF200牽引の4091レです。
前にも書きましたが、DF200の顔の特徴と言えば、やはり逆ハの字に取り付けられたワイパー。
精悍さが増していますよね。
これがハの字だったら、きっと優しい熊さんになったと思いますが、何か頼りなさそうですね。
【撮影地:千歳線 北広島-上野幌】
でも、夜には吹雪になりましたね。
私はブライダルの撮影で苫小牧へ行ってきました。
日本海側が晴れると太平洋側が曇るのはこの時期いつものこと。
ということで曇り空での撮影だったのですが、基本的に室内でのお仕事なので大勢に影響なしでした。
ただ、もうちょっと太陽にパワーがあると、窓から差し込む日差しをバックに逆光でウエディングドレス姿を撮ったりできたんですけどね・・・。
今日はお若い新郎新婦で披露宴も盛り上がり、また挙式がチャペルだったこともあって、カット数も激増!
全部で1100カットくらい撮りました。
ここから納品カットを選定しなければなりません。
そして、またもやD200に問題が・・・。
今回もWBがらみ。
いつもオートで痛い目に逢っているので、今日は後補正の手間を省くために、場所ごとにWBを切り替えて撮影したのですが、なんと、痛恨のミスで電球にしたはずが蛍光灯に。
一部の写真が完全にマゼンダ被りになっています(泣)
まぁ、これも後補正で問題なく処理できることは確認したのですが、結局手間は同じかと思うと泣けてきます(笑)
そして、いつもと同じ条件なのに、なぜかD300の色温度も若干低く出てしまったようで、今回はいいカットも多いのですが、補正の手間もいつも以上になりそうです。
そんな訳で撮影はなく、今日は先日撮影したものから、普段あまりブログに掲載していない車両を。
DF200牽引の4091レです。
前にも書きましたが、DF200の顔の特徴と言えば、やはり逆ハの字に取り付けられたワイパー。
精悍さが増していますよね。
これがハの字だったら、きっと優しい熊さんになったと思いますが、何か頼りなさそうですね。
【撮影地:千歳線 北広島-上野幌】
category:風景全般
今日は吹雪。
でも、晴れ間も少し広がりました。
私は今日は休み。
というか、病院の日。
薬をもらうついでに診察も受けてきました。
というのも、最近、患部以外の場所が痛むことがあるのです。
患部の周辺とか、関係ない右ひざとか・・・。
でも、何か感じたことのある痛み・・・。
で、得られた結論は、
筋肉痛(笑)
どうも、左ひざをかばって歩くせいか、左ひざの周りや右ひざ周辺の筋肉が筋肉痛を起こしているようです。
そして、先生が一言、
「筋トレしなさい」
と。
ということで、私、これからマッチョになります(爆)
ちなみに、骨折している患部の傷みはどうやらほぼ収まった様子。
太ももの筋肉を鍛えて膝の負担を和らげれば、手術はしなくても良いとのことでした。
で、病院が終わった後は、いつものように1080レを撮影し、明日急に仕事が入ったので、その打ち合わせで大通へ。
さすがに雪祭りの街は人で賑わっていました。
その後、いよいよ今日のメイン、
そう、今日から始まった、
「小樽雪あかりの路」へ。
「昨日から始まった」という昨日の記事は誤りでした。
申し訳ございません。
さて、現地に着くと、それはもう、
人、人、人。
とても落ち着いて撮影できる環境ではなく、運河会場のみ数枚撮って帰ってきたのですが、今日はその中から。
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灯りが浮かぶ運河です。

ハート型の中にある雪だるまとローソクなのですが、ハッキリ写しても面白くないので、ピンボケにしてみました。
なんとなく、ファンタジックな感じがしませんか?
いや、ピンボケはただのピンボケという噂も・・・
今回はイマイチ満足いくものが撮れなかったので、今度は空いているであろう平日にリベンジしなきゃ!
【撮影地:小樽市・小樽運河周辺】
でも、晴れ間も少し広がりました。
私は今日は休み。
というか、病院の日。
薬をもらうついでに診察も受けてきました。
というのも、最近、患部以外の場所が痛むことがあるのです。
患部の周辺とか、関係ない右ひざとか・・・。
でも、何か感じたことのある痛み・・・。
で、得られた結論は、
筋肉痛(笑)
どうも、左ひざをかばって歩くせいか、左ひざの周りや右ひざ周辺の筋肉が筋肉痛を起こしているようです。
そして、先生が一言、
「筋トレしなさい」
と。
ということで、私、これからマッチョになります(爆)
ちなみに、骨折している患部の傷みはどうやらほぼ収まった様子。
太ももの筋肉を鍛えて膝の負担を和らげれば、手術はしなくても良いとのことでした。
で、病院が終わった後は、いつものように1080レを撮影し、明日急に仕事が入ったので、その打ち合わせで大通へ。
さすがに雪祭りの街は人で賑わっていました。
その後、いよいよ今日のメイン、
そう、今日から始まった、
「小樽雪あかりの路」へ。
「昨日から始まった」という昨日の記事は誤りでした。
申し訳ございません。
さて、現地に着くと、それはもう、
人、人、人。
とても落ち着いて撮影できる環境ではなく、運河会場のみ数枚撮って帰ってきたのですが、今日はその中から。
灯りが浮かぶ運河です。
ハート型の中にある雪だるまとローソクなのですが、ハッキリ写しても面白くないので、ピンボケにしてみました。
なんとなく、ファンタジックな感じがしませんか?
いや、ピンボケはただのピンボケという噂も・・・
今回はイマイチ満足いくものが撮れなかったので、今度は空いているであろう平日にリベンジしなきゃ!
【撮影地:小樽市・小樽運河周辺】
category:鉄道写真
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