山間の大カーブを行く

今日は久しぶりの晴れ。
しかし、こんな日に限って、全く撮影に行けない一日でした・・・。

今年は常に週末になると天気が崩れるパターン。
ホント、どうにかならないんでしょうかね。

今日はようやく土曜日のブライダルの選定と処理が終わり、後は日曜日撮影分を残すのみ。
金曜日の納品に向けて全力です。

そして、金曜夜から３連泊で出張・・・。
今回は道北方面です。
余裕があれば石北臨貨を・・・

とは思っているのですが、日の短い今時期、おそらくサッカーを撮って終了！
かと思います。

さて、今日の写真は、先日函館へ行きがけに撮った一枚より、



小幌-礼文の大カーブを行く「北斗星」を。
やっぱり編成の長い寝台特急は引きで撮っても画になりますね。

前回の函館出張は鉄道写真を撮りまくって、仕事前に温泉に行ってと、レジャー気分を満喫したものでした。
ブライダルの出張だと日中帯が有効に使えるのでかなりオイシイです(^^)

【撮影地：室蘭本線　小幌-礼文】

津軽海峡に沿って

今日は曇り。

私は撮影には行かず、土日に撮影したブライダルの選定をしていました。

そして夕方からちょっとだけ出かけたのですが、

寒い！

急に秋の訪れを感じさせる気温になりましたね。
ということは、そろそろ紅葉のシーズン突入でしょうか？

さて、今日の写真は、また函館出張シリーズ。



津軽海峡に沿って走るEH500「金太郎」牽引の貨物列車です。

この写真、ちょっとした斜面を登ったところから広角で撮影しているのですが、この斜面が難関。
滑落の恐怖と戦いつつも、久しぶりにいい運動になりました。

でも、

「どっかで見たことあるなぁ～」

と思ったら、

2007年版の貨物時刻表の表紙のカットと同じですね（爆）

同じ場所から同じ被写体を撮っているので同じ感じになるのは致し方なく・・・。

【撮影地：津軽海峡線（江差線）　渡島当別-釜谷】

電気機関車万歳！

今日の函館方面は曇り時々雨。
全く撮影には適さない一日でした。

しかし私はブライダル後の宿泊明けの移動日。
つまりオールフリーな一日なのです。

昨日の不完全燃焼はEH500だけでなく、時間の関係であきらめたものもちらほら・・・

このまま帰るわけにはいきません！

ということでまた撮影にはでかけました。

まず、最初は「北斗星」、

と言いたいところなのですが、こちらはさすがに露出もなさそうなので断念。
ホテルでゆっくり朝食をとって出発です。

向かった先はまた津軽海峡線は釜谷駅。

昨日同様EH500や789系485系を撮影します。
しかし露出はほとんどなく、ISO800で絞り開放。

このシチュエーションはゴーストが盛大に出るパターン・・・。

そして15時を迎えました。

昨日あきらめた中でも最も撮りたかった被写体がもうすぐやってきます！

そう、



白いED79重連の3099列車！

実は函館に行ったときには秘かにチャレンジしていたのですが、ウヤだったり撮り逃したりとなかなか縁のなかった3099レなのですが、念願叶ってようやく撮影成功です!!

そして通過時の「ゴー」というブロアの音にまた興奮！
これぞまさに遠い記憶にある「電気機関車の音」です!!
函館本線でED76を見ていたときの記憶が一気に蘇り、久しぶりにアツイ気持ちになりました。

・・・って、相変わらず「串パン」なんですけど（笑）

【撮影地：津軽海峡線（江差線）　泉沢-釜谷】

ほろ苦デビューの金太郎

今日は概ね晴れ。
私はブライダルの撮影で函館出張です。

昨日の疲れもなんのその。
もう、函館に行けるというだけでウキウキ。
出張だというのに、気分はすっかりレジャーモードです。

朝６時半に出発し、まず目指すは小幌-礼文の大カーブ。
ここで「北斗星」をゲット。

次に道すがら中ノ沢で「スーパー北斗」を撮影して、更に南を目指します。
途中、大沼赤井川に出来たラッキーピエロで昼食を食べたりしつつ、たどり着いたのは津軽海峡線。

そう、津軽海峡線といえば、ここでしか見られない車両の宝庫。
特に電気機関車は今や北海道では津軽海峡線でしか見られません。
函館本線をED76-500が疾走していた時代が懐かしく・・・もうすっかり電気機関車の音も忘れてしまいました。

そんな訳で今日は大興奮の中、初めて撮影したEH500「金太郎」なのですが、
やっぱりここでしか撮れないと思うとテンパる訳で・・・。

「電気機関車って函館方向だと前パン？」

「構図は？？」

「どれくらい速いの？？？」

なんてやっているうちに、踏み切りの音が「カンカンカンカン」と・・・。

そんなときに限って三脚を使っていたり・・・。

ちょっとピント位置を動かそうにも雲台が固い！

「あああああ～」

と、追い込まれてAFで撮ってみましたが、



痛恨の奥ピン・・・（泣）

このサイズ限定でどうにか見れるよう、調整してみました。

でも、やっぱり不完全燃焼気分。

今夜は後泊付きなので、明日リベンジだ！

と思ったら、雨なんだそうですね・・・。

函館の天気とはいつも相性がよくないようです。

ちなみにEH500、函館方はパンタ取り付け位置からして前パンとはならないんですね。
初めて知りました。
そして上の写真は「串パン」です（笑泣）

【撮影地：津軽海峡線（江差線）　泉沢-釜谷】

への字

今日は曇り時々晴れ。
あまり外での撮影に適した日ではなかったような気がします。

私はブライダルの撮影で市内某ホテルへ。
今日もたくさん撮らせてもらって、自分としては満足のいく写真が撮れました。
新郎新婦さんにも気に入っていただけるといいなぁ～(^^)

さて、そんな訳でブログに掲載できる新作はなく、今日も石勝線シリーズより。

十三里で「スーパーおおぞら」を撮った後、滝ノ下信号場へ移動して「スーパーとかち」を撮影。
この滝ノ下信号場へのアプローチ部、イタドリを刈った跡が見えるのですが、車体下部に「スリスリ」と音がします（汗）
やっぱりもうちょっと車高の高い車が欲しい今日この頃なのですが、

そんなこんなでたどり着いてカメラをセットすると、

・・・シマシマ。

う～ん、どこでシャッター切ればいいだろう・・・？

とりあえずやや絞りを深めにして不測の事態に備えます。

そして、シャッターを切ると、



顔は抜けた！

けど、

沿線の電線の影が、

「への字」（泣）

ここは逆光気味の時間帯か曇りの日の方がよいのかもしれません・・・。

【撮影地：石勝線　滝ノ上-川端】

思わぬ所で

今日は残念な雨。
せっかく昨日頑張ってブライダルの選定を終えたのに、結局撮影には行けない一日でした。

午後からブライダルの納品へ行ってきたのですが、家を出たときにはもう真っ暗。
ちょっと寝坊したので、

「あ～もう夕方かぁ」

と思ったら、まだ15:30でした（驚）

ものすごく厚い雲に覆われていたようです。

そんな訳で新作はなく、昨日撮影したものからなのですが、



十三里駅で待っていると、やってきたDF200は、

112号機。

思わぬところで最新型に遭遇です(^^)

でも、今一番新しいDF200って何号機なんでしょう？

とはいえ実はDF200の100番台はほとんど撮っていないので、かなりラッキーな一枚でした。

【撮影地：石勝線　滝ノ上-十三里】

不思議な秋の日

今日は快晴！

そして予定が変わり、私は予期せぬフリーな一日(^^)

当然のようにカメラを持ってお出かけです。

場所は石勝線。
そう、秋と言えば石勝線ですよね？

いや、それは決め付けすぎかもしれませんが、秋になると夕張方面に行きたくなるのです。

紅葉は今日の段階で５割程度。
来週辺りがピークなのではないでしょうか？

さて、今日の写真は、その石勝線での１枚なのですが、気合を入れて撮ったら不思議な画が撮れました。



春に逆光での桜を撮影した滝ノ上の踏み切りでの１枚なのですが、
何が不思議かって、
雑草が思わぬ成長を見せていたことではありません。

先頭車にご注目ください。

・・・ここってカーブなのですが、先頭車は常に平行を保つ仕様なのでしょうか？
いや、そんなわけないですよね？

こんなこともあるんだなぁと納得したようなしないような・・・。

思わぬシーンに動揺しつつも、滝ノ上駅前で今日も頑張っておられた道警さんのお世話にはならずに無事帰宅し、その後は深夜までブライダルの選定作業をしていました。
アルバムの選定が、正方形にトリミングされたりするので結構曲者なんですが、どうにか足りたようで一安心。
あとは明日の納品を残すのみです。

これで明日も撮影に行けそうです♪

【撮影地：石勝線　川端-滝ノ上】

強敵？

今日は晴れ。
そしてお休みなのでウキウキしていたら、昼頃から突然の雷雨（泣）

結局一日中ブライダルの現像と選定をして終わりました。

ただ、この現像がかなり難航・・・。
D200のデフォルトの画にCapture NXでピクチャーコントロールを適用するとD300に近い色合いになるということを発見したのですが、バッチ処理しようとすると上手くいかず・・・
結局先に選定をして、必要なカットのみ一枚一枚ピクチャーコントロールを適用するという作業となってしまいました。
モチロン、新郎新婦さんに喜んでもらえるよう、心を込めて現像した訳です（笑）

そんな訳で今日も新作はなし。
明日は撮影に行けないので、金曜日はなんとかカメラを触りたいなぁと思っているのですが、果たして天気はどうなのでしょうか？

今日の写真は、先日防災ステーションで撮影した1080レ。

編成が長いので、画面左側にも後部が写っています。

でも、三脚で撮ったにもかかわらず、ちょっとブレているんですよね・・・。
原因は風。
この付近は川沿いで風が強いので、実は風が強敵なのです。

もっとしっかりした三脚が欲しいなぁ・・・って、また贅沢癖が（汗）

【撮影地：函館本線　豊幌-江別】

気動車の魅力

今日は晴れ。
・・・かと思ったら、夕方に突然雨が降ったりして不安定な天気の一日でした。

その突然の雨の中、コンビニへ昼食を買いに行ったのですが、帰り際に店のオーナーがそっと傘を貸してくれて・・・初めての経験だったので大いに驚きました。ありがとうございました。

さて、そんな一日もやはり撮影には行けず。
最近、カメラを持たない日があるととても不安になるのですが、なんだか忙しくて毎日撮影に行けないのも事実。
せっかく写真を中心とした生活をするために会社を辞めたのに、大きな矛盾を抱えています。
やはり現実としては、カメラマンであっても「先生」と呼ばれる立場にならないと毎日写真だけって訳には行かないようですね。
ただ、写真と関係ないところでも自分の写真に対する共感が得られつつあるのは嬉しい限り。
先日作った営業用の写真集が案外好評で、今度それをもとに2009年版のカレンダーを作ることになりました。
もちろん完全自費出版（Powered by キ○ムラ）なので部数は受注した分だけなのですが（笑）、意外なところに意外な話もあるんだなぁと思った次第です。

今日の写真は、先日上野幌の築堤で撮影したキハ183系「北斗」を。

下から煽るように撮っているのと強い側光で床下の機器が一目瞭然。
この床下の密集感とメカニカルな感じが気動車の魅力ではないでしょうか？

【撮影地：千歳線　北広島-上野幌】

煙幕第２弾

今日も晴れ時々曇り。
私は撮影には行けない日でした。

今月は仕事も少なく、あれこれと奔走していたのですが、気づいてみると案外スケジュールが真っ黒。
スポーツはオフシーズン前の最後の一仕事といった感じですが、スケジュールが埋まるのはありがたい話ではあります。
でも、10月中旬の旭川のサッカーって、かなり寒いんでしょうね。
厚着していかないと・・・。

さて、そんな訳で新作はなく、今日もSLニセコ号です。

218kpで爆煙をゲットした後は、そのまま稲穂峠を越えて小沢方面へ。
先週はワイスでいい画を撮れたので、今回は200kpまで行ってみます。

とはいえ追っかけなので下まで降りる余裕は無く、他の撮影者の間を縫って上から撮ってみました。



こちらも正に、

煙幕！

カーブを抜けてきた煙がまるで天を駆ける竜のようです。

そして白い煙は完全燃焼の証。
この機関士さんって207号機を乗りこなしていますよね。
ちょっと機関士さんの仕事に憧れました。

【撮影地：函館本線　小沢-倶知安】

煙幕

今日は曇り時々雨。
ですが、せっかくのお休みなので撮影に行きました。

場所は、ニセコ。
今日は上りのみ追っかけで撮影です。

まず始めはオーバークロス上の218kpより。



爆煙、というより煙幕。
まるで忍者のようです。

その後は200kpとニセコ駅発車を撮って帰って来ました。

帰ってきたあとはキタムラで営業用の自分の作品集作り。
オリジナルの写真集が1500円で作れる時代になったんですね～（驚）

で、それを持って何を営業するのかって？
それはもう少し形になったらこちらでも発表しますね。

【撮影地：函館本線　然別-銀山】

久しぶりの・・・

今日は曇ったり晴れたり・・・

私はブライダルの撮影で苫小牧へ行ってきました。
札幌がどうだったのかはよくわからないのですが、とりあえず苫小牧は晴れ。
今日はフラワーシャワーで外での撮影が一瞬あったので晴れてラッキーでした。

そして今日は一つの重大な決断を。
というのも今日の仕事はアルバム作成つきなのです。

普段の同時プリントのみならサービス版なのであまり気にならないのですが、今回は最大４ツ切サイズまで使う可能性があり・・・

そこで問題になるのが、やはりD200の高感度。
元々ISO400でもかなり荒れるところをISO800で撮影している訳ですから、大伸ばしはかなり厳しいものがあり・・・。
そしてホワイトバランスも室内ではかなり当たらないD200。
特にフラッシュを焚かずに撮ると、かなり勝負というか賭けになるのです。

そこで、今回はD200のみRAWで撮って、全てJPEG現像する！
という、大きな決断をしてしまいました。

使用比率は大体D300が600枚、D200が200枚というのがいつものパターン。
今回も200枚強なのですが、今週はこのJPEG現像に頭を悩ませる日々になりそうです。

その労力を考えると、早く貯金して、せめてもう一台D300を買った方がかなり楽になれるんですけどね。
D300はJPEG撮影で何ら問題ないですし。

結婚式自体は今回もすごく暖かい雰囲気で、私も新郎新婦さんの一生の思い出になるように微力ながら大汗をかいて頑張りました。
アルバム、気に入ってくれるといいなぁ。

さて、そんな訳で今日は新作はなく。
いや、ちょっと早く家を出たので、青葉駅あたりで軽く撮影しようと思っていたのですが、千歳市内で裏道を通ろうとしたら激しく迷ってしまって時間がなくなったので新作なし、というのが実状（笑）

で、今日の写真は、先日防災ステーションS字カーブで撮影した「スーパーカムイ」を。

なんと、久しぶりの789系1000番台です!!

久しぶりに見て、やっぱりカッコイイなぁと改めて思いました（笑）

【撮影地：函館本線　豊幌-江別】

羊蹄に抱かれて

今日も曇り時々晴れ。
光が挿したかと思うと急に影になったり、あまり撮影に適した日ではありませんでした。

今日はまた休みだったのですが、撮影には行かず、新しい仕事の打ち合わせとブライダルの同時プリント詰めに行ってきました。

そして家にいるときに、一通の嬉しい知らせが。
内容はまだ言えないのですが、ちょっとだけ努力が認められたようです。

そんな訳で今日も新作はなく、以前撮影したものから。



サンモリッツ大橋から撮影した、DE15先頭の下り「SLニセコ号」。
この日は羊蹄山の頭に雲もかからず、ハッキリとその姿を現せてくれました。
でも、まだこの場所で撮影するにはちょっと時期が早いようです。
やはり背景が黄葉する10月下旬頃が見頃でしょうか？

【撮影地：函館本線　比羅夫-倶知安】

想い出になる前に・・・

今日は曇り。
午後からは雨も降り出して、また気温の低い一日でした。

私は今日も色々と用事があり、元々撮影には行けない日だったのですが、夕方ブライダルの打ち合わせから帰宅すると、

なんと、

我が家はストーブを焚いていました（驚）

ついにこんな季節になったんですね～

ちょっと早すぎる気もするのですが・・・。

そんな訳で新作はなく、今日はこちらを。



夕張川鉄橋を渡る北海道唯一の国鉄型電車711系。
車齢はすでに約30年を迎え、今後の動向が注目される形式。

いつまで現役で走り続けるのかはわかりませんが、近い将来来るであろう引退の日に備えて、機会があればぜひとも押さえておきたい形式の一つです。

【撮影地：函館本線　豊幌-江別】

Twilight in purple

今日は曇り時々晴れ。
ですが、気温が一気に１０月中旬並みになり、寒い一日でした。

まぁ、寒いと言ってもまだジャンパーを着るほどではないのですが、昨日までの夏の様子はすっかり失せて、ラジオでも言っていましたが、夏の足跡が見えなくなるのを実感する一日でもありました。

私は早起きしたものの、晴れと曇りを頻繁に繰り返す天気を見てリスクを感じたので、今日は撮影に行かず。
午前中は納品準備、午後は滞っているHPの更新ページをいくつか作成して、夕方からは用事でちょっと外出してきました。

そんな訳で新作はなく、今日は先日撮影したものの中から、「Twilight in purple」と名づけた一枚を。

ただ、「Twilight」と言っても「トワイライトエクスプレス」ではありません。
あくまで時間の「Twilight」なのですが、



小樽望洋台より撮影した、小樽の「Twilight」。
山陰に沈む太陽の残照が照らし出す、闇に包まれる前の一瞬の光景です。

ちなみにホワイトバランスは色々試した結果、一番空気感があるオートのままにしたのですが、突き詰めてみると、どうやら「高演色蛍光灯（白色）、4200K」に近いようです。
色温度が低いのでやや青みがかった夕景。
夕日の赤を強調して色温度を上げた方がいいのかと思っていましたが、認識を新たにした一枚でもあります。

画面左下でS字を描く光の帯は函館本線を行く「快速エアポート」。
なので、カテゴリーも「鉄道写真」です（笑）

【撮影地：函館本線　朝里-銭函（画面は小樽築港-朝里）・小樽望洋台パークタウンより】

秋空の下

今日は曇り時々雨のち晴れ。
忙しい天気の一日でした。

そんな中、私は少年野球の撮影で市内某球場へ。
午前７時半から撮影開始です。

集合写真撮影中は曇り。
望遠レンズに付け替えて、開幕式の入場行進を撮影していると、雨。
予期せぬ雨にカメラもびちょびちょです。
D300＋VR70-200の方は何度も濡れているので然程気にならないのですが、不安なのはD200につけて肩から下げていたDX18-55。
このレンズ、濡れても大丈夫なんでしょうか？
今日のところは普通に写ってくれましたが、甚だ不安です。
これがDX17-55だと濡れてもビクともしないんでしょうが、両者には十倍もの価格差があるので・・・貧乏人の私には夢の中でしか使えないレンズです（笑）

その後は大きな降雨はなく曇り～晴れで推移。
また大きな露出差に悩む一日でしたが、今日は割り切って「シャッター優先オート」と「ISO感度自動設定」というカメラ任せの撮影に（笑）
でも、これが案外功を奏したようで、さすがは現代のカメラだな～と感心したりもしました。
ただ、オートを使うときは測光モードがカギを握りますね・・・。
普段は全くオートを使わないので手探り状態でしたが、自分なりの結論を見つけることもできました。

そして仕事も午後２時には終わり、その後はちょっとだけ沿線へ。
いつものように貨物列車２本を撮影してきました。

その中から１枚。

すっかり雲も秋めいてきた気がする最近の空。
B更新機がコントラストも強烈に今日も駆け抜けて行きました。

【撮影地：函館本線　豊幌-江別】

宗谷特急

今日も晴れ。
３連休になってしまった私は、今日も撮影に行きました。
本来、土日が現場、金は移動日、月は納品準備の日という名目で撮影関係以外の予定を入れていないのですが、肝心の土日が休みなら、金も月も普通に休みになるわけです・・・。

とはいえ、今日は近場。
ですが、マンネリ化しないよう、手を変え品を変えで・・・。

そこで、今日は普段あまり撮らないこちらを撮ってみました。



正午頃札幌を出発し、稚内へと向かう特急「サロベツ」。
思えば函館本線で撮れる唯一のN183系でもあります。

ところが、「サロベツ」の通過時刻はどこも下り線の光線状態がよくなく・・・。
この写真も半逆光になっています。

話は変わりますが、この写真がどうやら忍者ブログのサーバーに置いてある1000枚目の写真のようです。
中に２～３枚使っていないものがあるはずなので、掲載している写真の1000枚目かどうかは不明なのですが、1000枚で218.6MB。このサイズだと256MBのCFカードに1000枚入るんですね（驚）

さて、明日は久々に仕事の日。
少年野球の撮影です。
「つどーむ」だから雨でもいいやと思っていたら、ナント別の大会で外での撮影だそう・・・。
でも、雷が鳴るらしいんですよね。

もちろん、雷が鳴ったら大会も中止。
まさかの４連休になるのか!?

・・・４連休のダメージは計り知れないものがあります（笑）

【撮影地：函館本線　厚別-森林公園】

念願叶う！

今日は午前中曇り。

天気予報では晴れの予定だったのですが・・・。

しかも、寝坊してしまい、起きたら８時半。

着の身着のままで出発です。

いや、歯磨きと洗顔、着替えをして出発です。

さすがに着の身着のままで出かけては通報されますよね（笑）

向かった先は今日もニセコ。

ワイスの踏切跡を目指します。

実はこのワイスの踏切跡、煙がスカだったり、ピンボケだったりと今まであまりいい思い出がありません。

特に煙がスカというのは何度となく出くわしたような・・・。

何度目かの正直での出陣です。

途中、「オタモイは爆煙」という一報をいただき、期待に胸は膨らみます。

そう、昨日沿線で出会った方の情報でも、どうやら今日は煙が期待できるのだそうです。

現地に着いた時にはベストポジションと思しき場所はすでに埋まっていましたが、線路寄りにはまだスペースあり。
現在サンヨンを知り合いにレンタルしていて手元にないので、70-200mmで無理なく撮れるこの線路寄りの場所は、実は狙っていた場所でもありました。
編成後部が茂みに隠れるのも、「影の本務機」が隠れるので好都合。
小沢で交換するヨンマルを試し撮りしてピントもチェックし、本番を迎えます。



ついに念願叶って、ワイスでの大爆煙をゲット！

もう、今日はこれが撮れただけで大満足です。

その後はサンモリッツ大橋、比羅夫駅、小沢駅と渡り歩き、最後にまた蘭直で側面ギラリを撮ってSLは終了しました。

２日続けてSL三昧の週末、なんか去年に戻ったみたいで楽しい２日間でした。

でも、収入は・・・いいのか（笑）

【撮影地：函館本線　小沢-倶知安】

煙の季節

今日は見事な秋晴れ！
朝方の寒さにはちょっと驚きましたが、日中は気温も高く、過ごしやすい一日でした。

さて、今日は土曜日。
ということは、私は、


ブライダル？


野球？？


・・・ではなく、痛恨のお休みでした。
こんなに休んでて生活は成り立つのでしょうか？
スポーツもだんだんオフシーズンになり、不安が募る毎日です。

と、書いてはみたのですが、実はかなり楽観的（笑）

「お休みラッキー！」

と、久しぶりに仕事以外で遠征してきました。

目的はもちろん、

今日から運転が始まった、

「SLニセコ号」。

意気揚々と倶知安を目指して出発です。

朝からスカっとした青空が広がった北海道。

煙もスカっとしていないことを祈りつつ、小樽市内はパスし、フルーツ街道を抜けて、たどり着いたのは、

定番の、

200kp。

構図も定番で、

上から。

・・・と思ったら、雑草が思った以上に伸びていて、構図がかなり限定的。

そこでちょっと場所を変えて撮影に挑みました。

さて、煙の様子は・・・

後から来た追っかけ組みの方に、「カマの調子が悪いらしい・・・」という情報を聞きます。

不安になりつつも、勝負のタテ構図で。

いざっ！



・・・勝った！

かな？

少なくとも完全スカではなかったのでラッキーでした。

その後は羊蹄山をモチーフに、ニセコ-昆布間、サンモリッツ大橋、北４線踏切と渡り歩き、蘭直で側面ギラリを撮って終了となりました。

なんか久々に鉄道写真で充実した一日。
帰ってきてすぐに現像したのも久しぶりでした。
やっぱり写真って楽しいなぁと思えた一日。

ついでに撮影中に新しい仕事のオファーも入って一安心。
なんだかツイてる一日でした。

明日もいいことがありますように・・・。

【撮影地：函館本線　小沢-倶知安】

久しぶりのS字

今日は曇り時々晴れでもあり晴れ時々曇りでもある、要は晴れと曇りが半々の一日。
そんな日に限って丸一日休みだったりするんで、やっぱり撮影に行きました。

まず、上野幌で5772レ～トワイライトまで。
今日の団臨トワイライトはHMなし。
初めて捉えることができました。

その後函館本線へ移動して、1080レ～なのですが、
さて、どこに行こうか・・・。

夕張川鉄橋か、

厚別か、

いや、どっちもよく行ってるしなぁ・・・。

そうだ！

気温もそんなに高くはないので、久しぶりにあそこへ行こう！

ということで、江別防災ステーション横のS字カーブへ。

この場所、駐車場の端から障害物を交わしてS字カーブの出口付近を狙うのですが、70-200mmに２倍テレコンを付けて換算600mmで丁度いいくらいの画角。
いつもの野球セットではあるのですが、この組み合わせでは相当条件が良くないとシャープな画を求めるのは無理。
速度制限もかかっているようなので然程速いSSは求められませんが、できるだけ絞っておきたいところ。
そこで今日はISO400にして、できるだけ絞って撮影しました。

その結果が、

こちら。
かなり絞っているにも関わらず、強い光線にオデコがギラリ。
解像感もそれなりに出ているので夏場にしてはまぁまぁの出来だと思います。

ちなみに被写体は8092レ。
今日はB更新1089号機の牽引でしたが、最近このカマにやたら出会っている気が・・・（笑）

【撮影地：函館本線　豊幌-江別】