category:鉄道写真
今日は概ね良い天気。
私は意を決してSLを撮影に行ってきました。
場所はオタモイ。
約1年ぶりの場所です。
通常の「SLニセコ号」なら木の影がシマシマになるであろうオタモイも、今回の「クラブツーリズム号」では午後なので順光。
燦燦と降り注ぐ秋の光をイメージして行ってみましたが、
今日の小樽は予報通り、
曇り。
とはいえ、全く露出がないと言うわけでもなかったのでまぁよいかと。
それ以上にビックリしたのが訪れていた人の数。
・・・今日って平日ですよね?
やはりSLの動員力はさすがです。
混んではいたものの、イメージ通りの場所を確保していざ迎えた本番。

平日なので煙は少ないかと思っていたのですが、今日も見事な爆煙でした(^^)
いつもはもっと奥を狙っているこの場所ですが、やはり被写体がタンク機のC11ということもあり、圧縮気味になると迫力に欠ける気がするんですよね。
なので、今日はカーブを生かして、サイドを見せる方向で撮影してみました。
余談ですが、キハ40の屋根の高さとC11の煙突の高さはほぼ同じくらい。
ということは同じように撮るとC11の方が一回り小さく見えるんですよね。
以前は煙に期待してタテ位置で撮ることが多かったのですが、そうすると妙に機関車が小さくなってしまうので、最近はヨコ位置で撮る方が気に入っています。
ヨコ位置でバッチリ画になるオタモイはC11向きの場所なのかもしれませんね。
話は変わって、月末に釧路への出張が入りそうです。
最近また道東づいてきました(笑)
【撮影地:函館本線 小樽-塩谷】
私は意を決してSLを撮影に行ってきました。
場所はオタモイ。
約1年ぶりの場所です。
通常の「SLニセコ号」なら木の影がシマシマになるであろうオタモイも、今回の「クラブツーリズム号」では午後なので順光。
燦燦と降り注ぐ秋の光をイメージして行ってみましたが、
今日の小樽は予報通り、
曇り。
とはいえ、全く露出がないと言うわけでもなかったのでまぁよいかと。
それ以上にビックリしたのが訪れていた人の数。
・・・今日って平日ですよね?
やはりSLの動員力はさすがです。
混んではいたものの、イメージ通りの場所を確保していざ迎えた本番。
平日なので煙は少ないかと思っていたのですが、今日も見事な爆煙でした(^^)
いつもはもっと奥を狙っているこの場所ですが、やはり被写体がタンク機のC11ということもあり、圧縮気味になると迫力に欠ける気がするんですよね。
なので、今日はカーブを生かして、サイドを見せる方向で撮影してみました。
余談ですが、キハ40の屋根の高さとC11の煙突の高さはほぼ同じくらい。
ということは同じように撮るとC11の方が一回り小さく見えるんですよね。
以前は煙に期待してタテ位置で撮ることが多かったのですが、そうすると妙に機関車が小さくなってしまうので、最近はヨコ位置で撮る方が気に入っています。
ヨコ位置でバッチリ画になるオタモイはC11向きの場所なのかもしれませんね。
話は変わって、月末に釧路への出張が入りそうです。
最近また道東づいてきました(笑)
【撮影地:函館本線 小樽-塩谷】
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無題
こんばんは
私も今日出撃でした。平日の方が空いてていいかな~と思いまして(笑)
やっぱり空いてはいたものの、何名かと一緒に・・・という形でしたので平日にしては人が出ていた方ではないでしょうか。SLの人気の高さを改めて実感しました。
私は先日に引き続きR5号とのオーバークロスと小沢で撮影しました。どっちも爆煙で文句なし。天気もまあまあでしたでしょうか。
倶知安で最後見送りましたが、到着後の作業をずっと見てました。SL常紋の時のように「アク」を出す作業、給水作業を見ることができましたが、給水作業では水があちこちからあふれ出ているシーンなんかも撮ることができ満足です。が、ちょっとカメラが不調のような気が・・・。少し心配ではあるものの、帰りに雪をかぶった羊蹄が暗闇の中月明かりに照らされぼんやり浮かんでいるシーンもバルブで撮りましたし、収穫の多い撮影となりました。
hiroさん来ないかな~なんて思ってたんですが、オタモイじゃ無理ですね。
ちなみに前にBBSで話題に出しました、省エネ訓練運転の日産+富士5Eをニセコバスの営業所でキャッチしましたよ。中央バスグループならどこでも顔を出す神出鬼没の車のようですね。
私も今日出撃でした。平日の方が空いてていいかな~と思いまして(笑)
やっぱり空いてはいたものの、何名かと一緒に・・・という形でしたので平日にしては人が出ていた方ではないでしょうか。SLの人気の高さを改めて実感しました。
私は先日に引き続きR5号とのオーバークロスと小沢で撮影しました。どっちも爆煙で文句なし。天気もまあまあでしたでしょうか。
倶知安で最後見送りましたが、到着後の作業をずっと見てました。SL常紋の時のように「アク」を出す作業、給水作業を見ることができましたが、給水作業では水があちこちからあふれ出ているシーンなんかも撮ることができ満足です。が、ちょっとカメラが不調のような気が・・・。少し心配ではあるものの、帰りに雪をかぶった羊蹄が暗闇の中月明かりに照らされぼんやり浮かんでいるシーンもバルブで撮りましたし、収穫の多い撮影となりました。
hiroさん来ないかな~なんて思ってたんですが、オタモイじゃ無理ですね。
ちなみに前にBBSで話題に出しました、省エネ訓練運転の日産+富士5Eをニセコバスの営業所でキャッチしましたよ。中央バスグループならどこでも顔を出す神出鬼没の車のようですね。
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