ニセコ－比羅夫 キハ400和式

今日は午前中用事があったので、午後から撮影に行きました。

富良野に行くか函館本線(山線)に行くか西の里に行くか迷ったのですが、天気は西から回復するという噂に惑わされて山線へ行きました。

でも、私の行く方へ雲もついてきます、もとい、憑いてきます（笑）

今日の狙いは、山線で運転されるキハ141系「ひまわり号」とキハ400和式。
どちらも普段はこの区間に入線しない車両です。

午前の用事を早く終わらせて、１時半に家を出発。
頑張って４時ちょっと前に小沢駅に着きました。

とても味のある駅です。
でも、バッチリ曇り。

そして、待てども待てども「ひまわり号」はやって来ません・・・。
念のためもう一度時間を確認してみると・・・

行ったあとでした（泣）
そういえば、小沢に着く前、５号線で「ひまわり号」と書かれたジェイ・アール北海道バスともすれ違いました。
ひょっとするとバスで運行されたのでしょうか？
ちなみに使用されていたバスは、いすゞエルガワンステップ。
会の趣旨からワンステは当然の選択かと思います（ノンステだと運行経路に制約が出るとか）。
これも普段は走らない場所なので写真を撮りたかったのですが、運転中のため断念。

呆然とホームを見つめる私。
すると、もうこんなものが。

何かわかりますか？
画像はクリックすると大きくなるので、大きくしてご覧ください。（全ての画像が拡大できるんですよ・・・ってご存知ですよね？？）

赤丸のS22です。真新しくて合成したみたいになっていますが、ちゃんと駅名板に貼ってあります。

10月ダイヤ改正よりJR北海道でも駅ナンバリング制度を取り入れることになりました。
函館山線の「S」は"Sapporo"のSだとか。
ちなみに我が家の最寄り駅は頭のアルファベットが「W」又は「Ａ」だそうです。
"Wakkanai"・"Abashiri"に通じる路線だからだということです。
どちらも300km以上離れていますが・・・網走のJacquesさんにはちょっとばかり近づいたような気もしなくもないです。

で、気を取り直してニセコへ。
もう一つの狙い、キハ400和式はまだ間に合います。

今度はニセコ駅に停車しているのを確認して、近くの有島踏切へ。
「生まれ出づる悩み」で有名な有島武郎の有島農場が近くにあります。
農地解放でも有名ですね。

こちらは無事撮影。
光はあんまりなかったのですが、あれば真逆光だったので、これはこれでよし。
緑の中に赤っていうのもビビッドで映えますね（笑）

帰りは中山峠を通って帰ってきたのですが、途中でトラックとバイクの事故があったようで大渋滞でした。
バイクの人は大丈夫だったのでしょうか？
元ライダーとして心配でなりません。

帰る途中で元同僚から電話が来て、ちょっと話しました。
会社、相変わらず忙しいみたいです。頑張ってください。

さて、明日はいよいよ富良野・美瑛です。
来週も月・火くらいしか撮影できなそうなので、気合を入れて行ってきます！