category:鉄道写真
今日は約250km離れた大沼へSLを撮りに行く。
レンタカーをタダで借りれる日だからなのだ。(ガソリン代もタダ♪)
借りたレンタカーはトヨタVitz(1.5リッターの4駆?)。
ビッツって意外と面白い。
でも、給油して燃費計算をすると、遠出でリッター13.6km。
レガシイでも遠出ならリッター11kmという記録を出しているので、あんまり変わらない印象だ。
どうやら、借りた時点で満タンでなかったらしい・・・。
他にもこのレンタカー屋は不手際続出でとてもオモシロイ。
ここには書けないが。
で、今日の写真。
まず、SL大沼公園号。
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バック牽引のC11。
乗務員さん気合の爆煙である(笑)
乗務員さん、ありがとうございます。
このポイント、本当はワイド目に撮ると背景に駒ケ岳が入ってとてもキレイなのだが、今日はあいにくの曇りで駒ケ岳の3分の2が雲の中だった。よって、列車メインで撮影。結果的には成功・・・かな?
次に、同一地点のスーパー北斗。

振り子車両なので、大蛇のような感じで撮りたかった・・・が、あんまり傾いてくれてない。
やっぱり根室線でスーパーおおぞらを狙った方がわかりやすいようだ。
そして、次に海と列車。

有名な落部-野田生間。
本当は写真右側がカーブになっていて、より入り江って感じの絵になるのだが、光線の関係でカーブがシマシマになっていたので、思い切って切り取ってみた。しまりに欠ける感じかな。
最後に、海と田んぼと列車。
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バックは駒ヶ岳。
夕方、急に曇ってきて、露出なしの状態。
ゆえに、ISO1600で撮ってみる(笑)
D200のISO800以上はやっぱりないものだと思おう(笑)
今日はめったに行けない3地点をロケハンできただけで大収穫!
でも、AT-X124をまだ一度も使ってない。
よって、明日はAT-X124の試し撮りをするぞ!
レンタカーをタダで借りれる日だからなのだ。(ガソリン代もタダ♪)
借りたレンタカーはトヨタVitz(1.5リッターの4駆?)。
ビッツって意外と面白い。
でも、給油して燃費計算をすると、遠出でリッター13.6km。
レガシイでも遠出ならリッター11kmという記録を出しているので、あんまり変わらない印象だ。
どうやら、借りた時点で満タンでなかったらしい・・・。
他にもこのレンタカー屋は不手際続出でとてもオモシロイ。
ここには書けないが。
で、今日の写真。
まず、SL大沼公園号。
バック牽引のC11。
乗務員さん気合の爆煙である(笑)
乗務員さん、ありがとうございます。
このポイント、本当はワイド目に撮ると背景に駒ケ岳が入ってとてもキレイなのだが、今日はあいにくの曇りで駒ケ岳の3分の2が雲の中だった。よって、列車メインで撮影。結果的には成功・・・かな?
次に、同一地点のスーパー北斗。
振り子車両なので、大蛇のような感じで撮りたかった・・・が、あんまり傾いてくれてない。
やっぱり根室線でスーパーおおぞらを狙った方がわかりやすいようだ。
そして、次に海と列車。
有名な落部-野田生間。
本当は写真右側がカーブになっていて、より入り江って感じの絵になるのだが、光線の関係でカーブがシマシマになっていたので、思い切って切り取ってみた。しまりに欠ける感じかな。
最後に、海と田んぼと列車。
バックは駒ヶ岳。
夕方、急に曇ってきて、露出なしの状態。
ゆえに、ISO1600で撮ってみる(笑)
D200のISO800以上はやっぱりないものだと思おう(笑)
今日はめったに行けない3地点をロケハンできただけで大収穫!
でも、AT-X124をまだ一度も使ってない。
よって、明日はAT-X124の試し撮りをするぞ!
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