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北海道の風景と鉄道、旅先での写真が中心です。
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今日は曇り。
露出が厳しい一日でした。

私はというと、今日は釧路出張の移動日。
釧路で会場移動があるので、この冬になんだか自車使用が前提の出張。

せっかく車で行くんだから、道中で撮影しないのはもったいない!

と、早朝に出発してまずは帯広方面へ向かいます。

途中、夕張を過ぎた辺りから路面が怪しくなり、道東道トマムICへ通じる道道へ左折した途端、

もろアイスバーンの完全冬道!

本格的な冬道は久しぶりだったので、ペースを落として慎重に走行しました。

それにしても国道と道道では管理基準が違うのでしょうか?
国道は融雪剤撒きまくりのようで走る分には走りやすいのですが、道道は融雪剤の代わりに砂を撒いているようで・・・環境には砂の方が優しそうですが、走りにくいのなんの。結局砂の下が完全に凍結していますから・・・。

さて、十勝に入り、まず向かったのは、稲士別~幕別間にある「相川踏切」。
以前にも数回撮影したことがある、私の中では十勝の定番ポイント。

そこで撮影したのは、

DD51inashibetsu.jpg

えっ!?

熊さんは冬眠しちゃったのでしょうか?

そして、よ~く見ると・・・

みなさん、お気づきになられました?

ゴーストが出てるって??

いや、そこではありません。
そりゃ、こんな暗い状況で無理して撮ったら出るものは出ます。

よ~く見ると・・・、

明日へ続くっ!

っていうか、このシリーズ、多分しばらく続きます(笑)

【撮影地:根室本線 稲士別-幕別】

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無題
こんばんは
重○っすね(笑)
なにやら貨物の運用が変わっているらしく、5772レがDFだったという話を聞きました。
臨時的なものなのか、それとも・・・なのかは不明ですが、少し動きありでしょうか。
しかし、DFの変わりにDDが来るならラッキーですが、逆ならガックシですね・・・。

ちなみにこの1089号機は7月にトランス輸送をエスコートした機関車ですね。
レカ郎 URL 2008/11/28(Fri)23:38:49 Edit Top
無題
こんにちは。
写真の貨物列車は何レでしょうか?
帯広方の貨物列車は、変則的にDFからDD51になることがあるんですね。
前のレカ郞さんのコメントに挙げられてた5772レですが、今日新札幌駅で撮影して来た所、赤影1146号機とB更新機の重連牽引でした。
あと厚別駅で8083レを撮影してきましたが、原色1064号機が牽引していました、私自身約2ヶ月ぶりに原色DD51を見る事ができて良かったです。
ハリー URL 2008/11/29(Sat)17:32:16 Edit Top
変圧器
>レカ郎さん、コメントありがとうございます。

正解です(笑)

5772レがDFだったのは理由がわかりませんが、根室本線2091レがDD重連なのは、実はちょっとした理由があるのです。
本当は先頭が原色だと予想していたのですが、前日の千歳線での線路点検の影響か、意外にもB更新重連でした。

1089号機は先の大物車のときにも充当されたカマですよね。
実は隠れたスターなのかも??
あの頃は全検上がりでピカピカ輝いていたのですが、すっかりウエザリングされてしまったようです(笑)
hiro 2008/11/30(Sun)08:21:55 Edit Top
重連
>ハリーさん、コメントありがとうございます。

根室本線の高速貨物は基本的にDF200牽引で、DDに置き換わることはまずありません。今回は事情があって特別にDD重連で運転されました。

今冬の5772レは重連にならないと聞いたのですが、情報を総合すると度々重連で運転されているんですね。何か重連になるときの法則でもあるとわかりやすいのですが・・・。
hiro 2008/11/30(Sun)08:25:32 Edit Top
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