category:鉄道写真
今日は朝早起きに成功! 久しぶりに「めざましテレビ」を見る。
せっかく早く起きたのだから、朝から活動しなきゃ損!って考えるのは、貧乏人なのかもしれないが、まぁ、事実貧乏人だから仕方ない。
そこで午前中は「総合写真塾」に提出する課題の準備をする。
思えば総合写真塾を始めたのは1年半前。標準学習期間は1年間だそうだが、すでに半年間のブランクがある。提出したはいいが受け付けてもらえるのだろうか?
で、午後からは撮影に行く。
今日はキハ400和式気動車が室蘭本線に入線する日。
「北海道鉄道撮影ガイド」で下調べをし、いざ現地へ向かうが、安平-追分間は雑誌で紹介されている状況とはやや異なっているようだった。線路脇の草が思った以上に伸びているのだ。
安平-追分間に限らず、室蘭本線はなかなかすっきりと編成を収められる場所がない。
急遽ロケハンをして、やや遠方だが高台になっているところを見つけ、そこから撮影。
もう少しうまくやるとキレイな水鏡が写せたのだが、こればかりは仕方ないかな。
ところで、今日のタイトル「古山」は「ふるさん」と読むのだが、果たして正しく読めたであろうか?
地味に難読駅名である(笑)
せっかく早く起きたのだから、朝から活動しなきゃ損!って考えるのは、貧乏人なのかもしれないが、まぁ、事実貧乏人だから仕方ない。
そこで午前中は「総合写真塾」に提出する課題の準備をする。
思えば総合写真塾を始めたのは1年半前。標準学習期間は1年間だそうだが、すでに半年間のブランクがある。提出したはいいが受け付けてもらえるのだろうか?
今日はキハ400和式気動車が室蘭本線に入線する日。
「北海道鉄道撮影ガイド」で下調べをし、いざ現地へ向かうが、安平-追分間は雑誌で紹介されている状況とはやや異なっているようだった。線路脇の草が思った以上に伸びているのだ。
安平-追分間に限らず、室蘭本線はなかなかすっきりと編成を収められる場所がない。
急遽ロケハンをして、やや遠方だが高台になっているところを見つけ、そこから撮影。
もう少しうまくやるとキレイな水鏡が写せたのだが、こればかりは仕方ないかな。
ところで、今日のタイトル「古山」は「ふるさん」と読むのだが、果たして正しく読めたであろうか?
地味に難読駅名である(笑)
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