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北海道の風景と鉄道、旅先での写真が中心です。
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今日は雪。

私は休みだったのですが、体の疲れが抜けなくて、ほぼ一日中寝ていました。
今月も順調にスケジュールが埋まりつつあるので、体調管理だけには気をつけたいと思っています。

夜はブライダル関係の飲み会で市内中心部へ。
本当にお世話になった人の送別会でした。
今や仕事の8割がブライダルなので、今年はもっと上手くなりたいな~と決意を新たにしたのでした。

そんな訳で新作はなく、今日も先日撮ったものからなのですが、

函館本線と言えば、みなさんは何を思い浮かべるでしょう?

「スーパーカムイ」?

1080レ?

その2巨頭に並ぶ存在が、

711系。

早起きすればいくらでも撮れる711系ですが、

私のような堕落した人間にとっては、

回520M

が、一番狙いやすい存在。

しかも、この回520M、

幕は

「普通」

のまま。

側面も、

「手稲」

になっています。

で、狙うとすれば、夕張川鉄橋辺りが定番ですが、

今回は、

豊幌のカーブで狙ってみました。

711toyohoro4.jpg

見事に「ギラリ」とした711系。

でも、助手席側に電柱の影が・・・。

あと0.1秒早くシャッターを切れれば交わせたのですが、

反射神経が鈍かったようです・・・。

でも、目立たないから、まぁいいか。

と、相変わらず自分には甘いのでした(笑)

いや、今度リベンジしなきゃ。

【撮影地:函館本線 幌向-豊幌】

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無題
こんにちは
いやはや・・・私もこの回520Mが711系に会う数少ないチャンスなんですよね(笑)
朝出ればいいんですが、夜行もない、貨物もあまりないという函館本線には早朝から行くことは稀になってしまったのでチャンスは少ないです。せっかく早くに出たなら千歳線でDDの重連を・・とどうしてもなってしまうので(苦笑)

でも思い出深い711系もそう遠くない未来に終焉を迎えることと思いますから、普段の姿を出来るだけ多く残したいものですよね。日中会えるとなると岩見沢ー旭川か苫小牧ー東室蘭になってしまうのでおいそれと行けないですよね。そこがまた辛いところでもあるんですが。

ところで写真の編成は非冷房の原型をとどめたクルマですね。711系なら私は非冷房車を撮りたいです。
撮るのも大事ですがたまには乗ってあげたいものですね。
レカ郎 URL 2009/03/03(Tue)06:28:45 Edit Top
711系
>レカ郎さん、コメントありがとうございます。

確かに朝撮影に出るなら寝台特急も走る千歳線に足が向いてしまいますよね。
でも、朝の函館本線はF-1009+5001が撮れたりすることもあるので案外美味しかったりしますよ。

S-110はS-114とともに非冷房・2ドアの原形に近い編成ですよね。ただ、このアングルなら屋根上のベンチレーターが写らないので冷房でも非冷房でも・・・って感じです。

函館本線沿線に住む私は案外711系に乗る機会は多いんですよね。
できれば711系は「いしかりライナー」に限定運用してくれた方が本来の使い方のような気がするのですが、札幌口に顔を出す運用は全て各駅停車ですよね。
hiro 2009/03/04(Wed)01:10:20 Edit Top
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