category:鉄道写真
今日は快晴！
でも、私は撮影に行けない日でした・・・（泣）
そして、さらに驚くことが。
それは、今日用事で出かける際に乗った車両。
なんと、普段は快速エアポートの予備編成に当てられている721系F-5001が、相方のF-1009と離れて３連単独で運用に入っていたのです。
そして偶然乗車したのは、３両中唯一の新製車、モハ721-5001。
721系を名乗るも実際には731系がベースのこの車両、走りっぷりの違いはよくわからないのですが、内装は他の721系と違い、クロスシートながらもラベンダー色の座席が印象的。
全体的に清潔感にあふれた乗り心地のよい車両でした。
そんな訳で新作はなく、今日は以前撮影したF-5001の写真を。
と思ったら、実は１枚もないんですよね・・・。
なので、全く脈略なく、キハ283系の写真を。
キハ283系と言えば「スーパーおおぞら」ですが、この写真は「スーパーとかち」。
キハ261-1000番台の影に隠れて１往復のみ存在するキハ283系の「スーパーとかち」ですが、今後キハ261系が増備されるとどうなるんでしょうかね？
【撮影地：千歳線 新札幌-上野幌】
でも、私は撮影に行けない日でした・・・（泣）
そして、さらに驚くことが。
それは、今日用事で出かける際に乗った車両。
なんと、普段は快速エアポートの予備編成に当てられている721系F-5001が、相方のF-1009と離れて３連単独で運用に入っていたのです。
そして偶然乗車したのは、３両中唯一の新製車、モハ721-5001。
721系を名乗るも実際には731系がベースのこの車両、走りっぷりの違いはよくわからないのですが、内装は他の721系と違い、クロスシートながらもラベンダー色の座席が印象的。
全体的に清潔感にあふれた乗り心地のよい車両でした。
そんな訳で新作はなく、今日は以前撮影したF-5001の写真を。
と思ったら、実は１枚もないんですよね・・・。
なので、全く脈略なく、キハ283系の写真を。
キハ283系と言えば「スーパーおおぞら」ですが、この写真は「スーパーとかち」。
キハ261-1000番台の影に隠れて１往復のみ存在するキハ283系の「スーパーとかち」ですが、今後キハ261系が増備されるとどうなるんでしょうかね？
【撮影地：千歳線 新札幌-上野幌】
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こんばんは
Ｆ－５００１に乗られたんですね。
私は単独も６両固定でも乗ったことがあるんですが、ＨｉｒｏさんはＦ－１００９+Ｆ－５００１が来たらクハ７２１－１００９のuシートとモハ７２１－５００１、どの車両を選びますか？
私の場合降りる時階段が近いという理由もあったんですが、モハ７２１－５００１を選んでました。uシートはエアポートが普通運用に入りさえすれば乗れますが、Ｆ－５００１は限られた時しか乗れませんし、普通の７２１系とは違いますからね。
７３１系はデッキレスでドアが開くたび冬場は寒くてかなわないですし、横に引っ張られるのがどうにも違和感があって、いい車両なんですがどうも好きになれないんですよ。これでデッキがあってクロスシートならもっといい車両なのに・・・とよく思っていたんですが、それがモハ７２１－５００１で実現したという感じです。８次車は他にもありますが、デッキが無いのでやはり寒いです。
デッキは必要があればすぐにでも撤去できるような構造だそうですが、あのまま独特の姿をとどめていてほしいです。従来の７２１系に比べて座席の転換もデッキのドアの開閉も軽く出来ますしね。
Ｆ－５００１に乗られたんですね。
私は単独も６両固定でも乗ったことがあるんですが、ＨｉｒｏさんはＦ－１００９+Ｆ－５００１が来たらクハ７２１－１００９のuシートとモハ７２１－５００１、どの車両を選びますか？
私の場合降りる時階段が近いという理由もあったんですが、モハ７２１－５００１を選んでました。uシートはエアポートが普通運用に入りさえすれば乗れますが、Ｆ－５００１は限られた時しか乗れませんし、普通の７２１系とは違いますからね。
７３１系はデッキレスでドアが開くたび冬場は寒くてかなわないですし、横に引っ張られるのがどうにも違和感があって、いい車両なんですがどうも好きになれないんですよ。これでデッキがあってクロスシートならもっといい車両なのに・・・とよく思っていたんですが、それがモハ７２１－５００１で実現したという感じです。８次車は他にもありますが、デッキが無いのでやはり寒いです。
デッキは必要があればすぐにでも撤去できるような構造だそうですが、あのまま独特の姿をとどめていてほしいです。従来の７２１系に比べて座席の転換もデッキのドアの開閉も軽く出来ますしね。
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