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北海道の風景と鉄道、旅先での写真が中心です。
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今日は晴れ時々曇り。
気温も高く、ようやく春らしい一日となりました。

私は朝、いつものように学級写真の撮影で札幌市内の小学校を2校はしご。

そして夜は美容室のヘアモデルの撮影で千歳へ行ってきました。
昨日の予習の成果は・・・現場に行けば考えも変わる訳で、予習とは大きく違う方向になりましたが、なかなかの作品になったと思います。

そして、その午前から午後の間、ちょっと時間ができたので沿線へ。

そう、今日は海峡線関係の試運転がある日。

海峡線の特急と言えば緑のヤツですが、

今日の札幌方は、

100419_1.jpg

長期休車から奇跡の復活を果たした785系NE-105編成でした。

どう見ても違和感ありありですね(笑)

この車両、「スーパー白鳥」の青森方増結車として使われるのだそうで、津軽平野を疾走するシュレックの姿も近々見られるようです。

今日は気温も上がったので陽炎が出てピント面が全くわからず手探りでの撮影でしたが、どうにか当たってくれてよかった・・・(汗)

【撮影地:函館本線 幌向-豊幌】

《D300+VR70-200、1/1250、F5.6、RAW、Capture NX2で現像、ISO400》

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無題
こんばんは。

やはり違和感が凄い785系ですよね(笑)。先頭部には幕式のヘッドマーク、これも785系としては異例ですね。
そんな側面の行き先表示はLED式とのことで、ここら辺は789系と合わせたのでしょうね。

結局この車両は苗穂で留置状態の時から見れる機会がなく、こちらに来てからあっという間に改造されてしまったので、この車両を次に拝めるのは函館方面となりそうです。
このシュレック顔に会うのもワクワクしてしまいます(笑)
特急北斗 URL 2010/04/20(Tue)20:06:21 Edit Top
幕式
>特急北斗さん、コメントありがとうございます。

言われてみれば、785系に幕式ヘッドマーク、それも前面中央にマークがあるというのは今までにないことですよね。
漠然と違和感を感じていましたが、このマークもその一つなのかもしれません。
違和感を感じる最大の原因は、先頭部は塗り替えたのに側面は785系のままであることかと。

次は釧路にいるキサロハの転用改造ですかね?
今回の785系の改造には久しぶりに度肝を抜かれました(笑)

そういえば、この785系って300番台になるのではなかったでしたっけ?
紙に書かれた「NE-105」の表示が微妙に痛々しく・・・(笑)
hiro 2010/04/21(Wed)06:51:06 Edit Top
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