category:hiro
今日から３月。
公立高校では一斉に卒業式が行われましたね。
ご卒業されたみなさん、おめでとうございます！
さて、春は出会いと別れの季節などと言いますが、今日は私にとっても別れの日となりました。
先日２月２６日で車検の切れた愛車レガシィBE5を売却したのです。
本当は20万キロまで乗ろうと決めていたのですが、
昨今のガソリン高騰の折、やはり燃費が厳しく、
さらに車検＋修理で相当な額がかかる見込みとなり、止む無くの売却でした。
でも思ったよりは高く売れたので、最後まで主人孝行な車だったと思います。
このBE5は2003年５月に購入し、主に通勤で使っていました。私にとっては４台目の車です。
スポーツカーらしくローアングルで。
冬はインチダウンして16インチを履いていました。
思えば道内各地をこの車で周ったものです。
最初はデザイン的にレガシィB4はあまり好きではなく、インプレッサかランエボを買おうと思っていました。
でも、一応スバルの中では上位に位置する車なので内装が良く、ツインターボでそこそこ速いので結果的にレガシィを購入。
このアングルから見るレガシィB4が一番好きでした。
インパネです。
購入時は走行距離が21,000kmだった車も、約５年で123,010kmに。
今回は買い換えではなく売却。
金銭的に余裕がないので、しばらくは実家の車を借りることになりそうです。
次は軽の四駆ターボを考えています。
イチオシの車があったら教えてくださいね(^^)
公立高校では一斉に卒業式が行われましたね。
ご卒業されたみなさん、おめでとうございます！
さて、春は出会いと別れの季節などと言いますが、今日は私にとっても別れの日となりました。
先日２月２６日で車検の切れた愛車レガシィBE5を売却したのです。
本当は20万キロまで乗ろうと決めていたのですが、
昨今のガソリン高騰の折、やはり燃費が厳しく、
さらに車検＋修理で相当な額がかかる見込みとなり、止む無くの売却でした。
でも思ったよりは高く売れたので、最後まで主人孝行な車だったと思います。
このBE5は2003年５月に購入し、主に通勤で使っていました。私にとっては４台目の車です。
スポーツカーらしくローアングルで。
冬はインチダウンして16インチを履いていました。
思えば道内各地をこの車で周ったものです。
最初はデザイン的にレガシィB4はあまり好きではなく、インプレッサかランエボを買おうと思っていました。
でも、一応スバルの中では上位に位置する車なので内装が良く、ツインターボでそこそこ速いので結果的にレガシィを購入。
このアングルから見るレガシィB4が一番好きでした。
インパネです。
購入時は走行距離が21,000kmだった車も、約５年で123,010kmに。
今回は買い換えではなく売却。
金銭的に余裕がないので、しばらくは実家の車を借りることになりそうです。
次は軽の四駆ターボを考えています。
イチオシの車があったら教えてくださいね(^^)
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無題
ランエボを諦めてセリカになってしまった人です（爆）
でもセリカはクルマ好きになるきっかけになった思い出のクルマですし、高校生の頃は本気で欲しいと考えていたクルマなのであまり苦ではありません。
むしろいまは愛着を感じつつも未だに愛車は帰ってきませんトホホ･･･
次こそはもちろんランエボ狙いで行きたいと思います、狙っているのは5・6.5・余裕があれば7・8といきたいところですが未だに高値です。
5あたりだとねらい目なんですよね、次からはクルマをある程度作ってみようかなとも考えています。
イチオシのクルマはスイフトスポーツとかどうですか？かなり好きなクルマだったりします。そのかわり値段が少々張りそうです（爆）
でもセリカはクルマ好きになるきっかけになった思い出のクルマですし、高校生の頃は本気で欲しいと考えていたクルマなのであまり苦ではありません。
むしろいまは愛着を感じつつも未だに愛車は帰ってきませんトホホ･･･
次こそはもちろんランエボ狙いで行きたいと思います、狙っているのは5・6.5・余裕があれば7・8といきたいところですが未だに高値です。
5あたりだとねらい目なんですよね、次からはクルマをある程度作ってみようかなとも考えています。
イチオシのクルマはスイフトスポーツとかどうですか？かなり好きなクルマだったりします。そのかわり値段が少々張りそうです（爆）
こんばんは
愛車のスープラをあと３年は乗る気です。(笑)
いや～ついに車の無い生活ですか～hiroさんから車が無くなるなんてシンジラレナ～イ(笑)
JRが雪で止まったとき北広島まで車で送ってもらった日を覚えてますよ～
次の車は何ですかね～燃費を考えたらプリウスか…いやいや、多分スポーツな車に乗るんでしょう(笑)
明日はなんちゃらテストの日です。俺にとってこの会社でのカウントダウンは続いています…(笑)
いや～ついに車の無い生活ですか～hiroさんから車が無くなるなんてシンジラレナ～イ(笑)
JRが雪で止まったとき北広島まで車で送ってもらった日を覚えてますよ～
次の車は何ですかね～燃費を考えたらプリウスか…いやいや、多分スポーツな車に乗るんでしょう(笑)
明日はなんちゃらテストの日です。俺にとってこの会社でのカウントダウンは続いています…(笑)
無題
こんばんは
おお！なんと唐突な！（私目線で）
次のオーナーはどんな人なんでしょうね。もしかしてＣＲ７０のように海外で・・・なんてこともありかもしれませんね。ロシアとか・・・。
私も買ってまだ満２年経ってませんが買ったときの走行をはるかに超えています。北海道はやっぱり走行がべらぼうに行きますね。
１０万いくと足回りが・・・なんていいますが、こんな首が取れてしまいそうな路面を走らされてはもっと寿命が短くなりそうで・・。
四駆の軽ですか・・・。軽自体私は全くお勧めじゃないんですが、経済的に仕方ないんでしょうね。
でも軽のターボはお飾りだ・・・なんて聞きます、値段のわりには・・・ってこともあるようですから、あまり期待はしない方が無難かもしれませんね。ましてや前の車がレガシーならなおさらでしょうし。
私なら軽を買って乗るたびに「ムカ」っとしてるくらいなら白ナンバーのコンパクトカーにすると思うのですがそちらの路線はノーマークですか？
おお！なんと唐突な！（私目線で）
次のオーナーはどんな人なんでしょうね。もしかしてＣＲ７０のように海外で・・・なんてこともありかもしれませんね。ロシアとか・・・。
私も買ってまだ満２年経ってませんが買ったときの走行をはるかに超えています。北海道はやっぱり走行がべらぼうに行きますね。
１０万いくと足回りが・・・なんていいますが、こんな首が取れてしまいそうな路面を走らされてはもっと寿命が短くなりそうで・・。
四駆の軽ですか・・・。軽自体私は全くお勧めじゃないんですが、経済的に仕方ないんでしょうね。
でも軽のターボはお飾りだ・・・なんて聞きます、値段のわりには・・・ってこともあるようですから、あまり期待はしない方が無難かもしれませんね。ましてや前の車がレガシーならなおさらでしょうし。
私なら軽を買って乗るたびに「ムカ」っとしてるくらいなら白ナンバーのコンパクトカーにすると思うのですがそちらの路線はノーマークですか？
スイフト欲しいっ!!
＞ぞらさん、コメントありがとうございます。
私も実は最初の狙いはエボ４～５だったんですよ(^^)
ただあまりいい車が見つからず、結果的にレガシィになったのですが。
エボ５あたりだと程度が良くて値段もこなれた車が出てきそうですので、車を作っていくのもアリですね。
私だったら何やるかな～・・・とりあえず基本的なものはやってある車が大半だと思うので、足回りとかですかね？
ぞらさんのセリカはいつ見てもカッコイイですよ(^^)
早く復活するといいですね。
そうそう、スイフトスポーツ、実はめっちゃ欲しいんですよ。
でも、値段がな～（泣）
私も実は最初の狙いはエボ４～５だったんですよ(^^)
ただあまりいい車が見つからず、結果的にレガシィになったのですが。
エボ５あたりだと程度が良くて値段もこなれた車が出てきそうですので、車を作っていくのもアリですね。
私だったら何やるかな～・・・とりあえず基本的なものはやってある車が大半だと思うので、足回りとかですかね？
ぞらさんのセリカはいつ見てもカッコイイですよ(^^)
早く復活するといいですね。
そうそう、スイフトスポーツ、実はめっちゃ欲しいんですよ。
でも、値段がな～（泣）
なんちゃらテスト（笑）
＞Tackey in 滝川さん、コメントありがとうございます。
スープラ、あと３年ですかぁ！
確かにエンジンも載せ変えているので元を取るにはそれくらい乗らなきゃ・・・かな？
あれは1996年の１月１４日でしたね。
私は恵み野で１７時からの授業だったのに、某上司の命令で１３時半に白石を出発して・・・結局１４時半に恵み野に着いてヨーカドーで時間を潰したのを覚えています（笑）
ホント車のない生活って１２年ぶりなんですよね。
シンジラレナ～イ！
でも、プリウスはなしですね・・・。一応keiが第一候補です。
では、私はこれからなんちゃら空間のラスト渡道を撮影に行ってきます（笑）
スープラ、あと３年ですかぁ！
確かにエンジンも載せ変えているので元を取るにはそれくらい乗らなきゃ・・・かな？
あれは1996年の１月１４日でしたね。
私は恵み野で１７時からの授業だったのに、某上司の命令で１３時半に白石を出発して・・・結局１４時半に恵み野に着いてヨーカドーで時間を潰したのを覚えています（笑）
ホント車のない生活って１２年ぶりなんですよね。
シンジラレナ～イ！
でも、プリウスはなしですね・・・。一応keiが第一候補です。
では、私はこれからなんちゃら空間のラスト渡道を撮影に行ってきます（笑）
ロシア・・・
＞レカ郎さん、コメントありがとうございます。
なるほど～妙に高く買ってくれたと思ったのですが、海外ってこともあるんですかね。CR70とか、最近だと西の24系なんかも行ってますから。私のレガシィも青だし丁度いいかな（爆）
最近の路面はホント酷いですよね。
私のレガシィも足は結構ヘタってました。
夏にハイグリップなタイヤを履くともうシビレる状況で（笑）
一応純正でビルシュタインの足が入っているのでリフレッシュすることはできたんですけどね。
軽は否定派ですか（笑）
コンパクトカーも（の方が）魅力的なのですが、税金や車検も含めた維持費を考えると軽の方がいいんですよね。貧乏ですし。
ターボは最後の心の砦です。それを越えるのは勇気が・・・。
撮影に便利なちょっと車高の高い車がいいかな～なんて思うのですが、タイヤが特殊サイズになったりするらしいので、タイヤも安いkeiが一応は第一候補です。
他にもワゴンRとかパジェロミニとか興味のある車は多いのですが、軽はあまり詳しくないもんで、じっくり考えたいと思います。
なるほど～妙に高く買ってくれたと思ったのですが、海外ってこともあるんですかね。CR70とか、最近だと西の24系なんかも行ってますから。私のレガシィも青だし丁度いいかな（爆）
最近の路面はホント酷いですよね。
私のレガシィも足は結構ヘタってました。
夏にハイグリップなタイヤを履くともうシビレる状況で（笑）
一応純正でビルシュタインの足が入っているのでリフレッシュすることはできたんですけどね。
軽は否定派ですか（笑）
コンパクトカーも（の方が）魅力的なのですが、税金や車検も含めた維持費を考えると軽の方がいいんですよね。貧乏ですし。
ターボは最後の心の砦です。それを越えるのは勇気が・・・。
撮影に便利なちょっと車高の高い車がいいかな～なんて思うのですが、タイヤが特殊サイズになったりするらしいので、タイヤも安いkeiが一応は第一候補です。
他にもワゴンRとかパジェロミニとか興味のある車は多いのですが、軽はあまり詳しくないもんで、じっくり考えたいと思います。
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写真
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