1080レが原色先頭で来たそうですが、結局撮影には行きませんでした。
ということで、今日の写真のストックからなのですが、久しぶりに711系を。
先日、富浦付近で撮影したときの一枚です。
711系にも3ドア改造車や冷房改造車などいろいろバリエーションがあって、全てを把握するのは難しいですが、比較的原型を保つ編成は今では2編成とのこと。
写真のS-111編成はクハ3ドア改造・非冷房なので原型ではありませんが、JR移行時の姿を留めているとも言えます。
まぁ、厳密に言うと、営業線上ではオリジナル塗色の編成は既に存在しない訳ですから原型に拘るのもあまり意味はないのかもしれませんが、やはり原型に近い2ドア・非冷房の編成は貴重ですね。
でも、711系を記録しようとすると、必然的に苫小牧以遠か岩見沢以遠に行かなければならないので、いくら安くなったとはいえガソリン代が・・・(泣)
【撮影地:室蘭本線 富浦-登別】
【本日の禁煙状況:敗北】
気温も今年一番だったようですね。
でも、こんな日に限って用事で撮影には行けず。
「天気いいな~」と指をくわえて窓の外の空を眺めていました・・・。
そんな訳で新作はなく、今日は先日富浦で撮影したストックから。
室蘭本線は特急だけでなく貨物にとっても大動脈。
本州方面からの列車がバンバンやってきます。
そしてそのほとんどの先頭を勤めるのが、赤熊ことDF200 RED BEAR。
今や北海道を代表する機関車と言っても過言ではありません。
すれ違うキハ150の普通列車を蹴散らすかのように札幌貨物ターミナルへ向けて爆走する3061列車。
広島から遠路はるばるやってきた列車です。
それにしても強そうに見えるDF200、その訳は・・・と考えてみると、
ワイパー
ではないでしょうか?
これがもしハの字だったら、プーさんみたいなかわいい熊さんなのかもしれません。
でも、貨物引いてる途中でくたばっちゃいそうですね(笑)
やっぱり貨物列車の先頭にはワイパー逆ハの字で厳ついDF200が似合うのかなぁ?
【撮影地:室蘭本線 富浦-登別】
【本日の禁煙状況:タバコは相変わらず10本のまま、ガム3個】
狙いは苗穂工場に入場している789系0番台の試運転。
今日は上下とも大麻付近で無事撮影。
偶然721系と並ぶシーンも撮影できました。
その後は厚別で1080レを撮影して、太美で学都線の取材。
今日は3箇所ともそれぞれとある方とご一緒させていただきました。ありがとうございました。
さて今日の写真は、789系1000番台で運転される「スーパーカムイ」なのですが、
!?
・・・「JR」(泣)
一説によると、このLEDは「JR」・「スーパーカムイ」・「Super KAMUI」の3パターンが一定時間ごとに繰り返し表示されるので、一度「JR」になった場所は、他の列車でも「JR」になる可能性が高いとのこと。
ということで、ここ大麻駅付近も「JRポイント」です。撮影される際はご注意を。
ちなみに785系の場合は「KAMUIポイント」です。
【撮影地:函館本線 野幌-大麻】
【本日の禁煙状況:タバコ10本・・・、ガム大量】
行き先は富浦。
高速石油貨物8085レが狙いです。
最近すっかり暖かくなって春めいてきたとはこのブログにも何度も書いていますが、
線路脇のふきのとうもこんなに大きくなりました。
去年はGWの頃にこんな感じだったと思います。
しかし、天気予報をよそに今日は一日中薄曇り。
今週は今日と明日しかまともに撮影できないだけに、非常に痛い天気です。
富浦でどうにか8085レまで撮影し、その後虎杖浜の踏み切りへ移動して天気の回復を待つも、ず~と薄曇りのまま・・・
石油貨物8775レも運休だったようで、午後早くに道南から撤退しました。
その後はいつもの厚別・上野幌方面で撮影したのですが、札幌も薄曇り。
ならば薄曇りの天気を利用しない手はありません。
ということで、上野幌の築堤で撮影したカシオペア。
この時間、晴れていれば影が落ちてどうしようもないのですが、今日は薄曇りなので大して影も落ちず撮影できました。
ISO感度は640、さらにD-ライティングとか久しぶりに使ってみました。
暗部を持ち上げるわけですから、さすがにノイズが酷いですね。
そしてもちろん、ホワイトバランスは「曇り」で(笑)
【撮影地:千歳線 上野幌-北広島】
【今日の禁煙状況:タバコは敗北、ガムも一箱(←意味ないですね)】
それにしても「きたえーる」とか「つどーむ」とか「キタラ」とか、札幌市の施設には面白い名前が多いですよね。
午後からは時間が空いたので夕張川・豊幌・太美と渡り歩いて来ました。
今日の1080レは赤影+原色の重連!
すごくいい組み合わせだったのに、影落ちで無念の結果でした。
で、今日の写真は、石狩太美駅周辺で撮ったものなのですが、
普通に前向きのものを撮影して、ふと振り返るとPDCことキハ143・キサハ144の側面に夕日があたってとてもキレイ!
そこで、パチリと一枚。
でも、この写真、3両とも側面に標識が刺さっているんですよね・・・。
ということで、ちょっと古いですが「だんご3兄弟」みたいな訳なのです。
でも、だんごは普通一本の串に刺さっていますよね・・・
【撮影地:学園都市線(札沼線) 石狩太美-あいの里公園】
【本日の禁煙状況:明日から頑張りますm(_ _)m】
晴れていればキハ183和式を撮影に行こうかと思っていたのですが、行けませんでした。
でも、丁度通過時刻の頃は雨も上がって・・・なんだか噛みあってないですね。
さて、タイトルですが、何に挫折なのかというと、モチロン禁煙(笑)
いや、まだ挫折したわけではありません。
ただ、挫折の足音が一歩一歩近づいてきているのです。
まだ始めて1週間もたたないのに・・・これはマズイですね。
もう一度初心に返って頑張らないと。
今日の写真は本文とはあまり脈略もなく、新札カーブで撮ったキハ183系「北斗」。
キハ281系「スーパー北斗」の影に隠れがちなキハ183系「北斗」ですが、こちらもれっきとした130km/h運転の列車。
キハ183系の中では、言わば「花形」の部類に入る運用ではないかと思うのです。
そしてこのN183は乗っても楽しい列車。
先頭車に乗ると前面展望が楽しめ、なおかつ下りの先頭車は自由席なので、函館から乗る機会があるときは私は「北斗」派です(笑)
【撮影地:千歳線 上野幌-新札幌】
【本日の禁煙状況:タバコ10本をキープ(汗)、ガム3個、禁断症状なし(←当たり前)】
おめでとうございます!
と自分で自分に、しかも33歳にもなって言うのはイタイですが、また一つ歳をとってしまったわけなんですね。
誕生日だからといって、特に変わったこともなく・・・。
用事で撮影にも行けませんでした。
さて、せっかくの誕生日ですので、今年の目標は・・・、
う~ん、何にしよう??
結婚!
したいですが、相手は見つからず・・・
安定した仕事!
は、どうも向いていないようで・・・
貯金!
これはぜひやりたい!!
新しい車も早く欲しいですしね。
禁煙!
今日は禁断症状と自分に甘えて、久しぶりに10本も吸ってしまいました・・・
どうもまだ1日5本以下にするのは厳しいようで、これから1週間、1日5本をキープすることにします。
まぁ、禁煙のゴールは1ヵ月後、GWには完全禁煙が目標なので、これはこれでよし。
実は密かに胸に秘めた目標があるのですが、それは達成するまでナイショにしておきます(笑)
さて、今日の写真は、今朝列車に乗っていたら隣の千歳線を北斗星が並走していたので、以前撮った北斗星の写真を。
ダイヤ改正後の新編成です。
この写真を撮ったとき、線路脇の雪山に登ったら、暖かさで雪が緩んでいたようで、腰までズッポリ埋まってしまいました。
久しぶりに本気で焦った日の1枚です。
【撮影地:千歳線 北広島-上野幌(西の里信号場)】
【今日の禁煙状況:タバコ10本、ガム2個、最低な記録・・・】
ホント、いい天気で撮影日和でしたね。
でも、私は今日も用事があって撮影には行けず。
撮りたいものはたくさんあるのですが、なかなか自分の予定と天気がうまく噛み合いません・・・。
さて、気になる禁煙の方ですが、今日は3本!
今までの最高(最低?)記録を樹立です!!
昨日の通り、もうタバコを吸うとクラクラして、ホント倒れそうになるので、敢えて吸う必要もないのですが、タバコをやめて一番困っているのが空いた時間の使い方。
私も喫煙歴は結構長い方なので、体の中に「ワンスモーク」という単位が出来上がってしまっているんですね。
例えば、朝食を食べて、「ツースモーク」でお通じがよくなったり(食事中の方、スイマセン)、何かしている合間の「ワンスモーク」が丁度良い気分転換の時間だったり、出かけるときに早く着いて時間をつぶす場所が喫煙所だったり・・・と。
つまり、今までの生活の中で相当な時間を占めていた「喫煙」を取り除くと、手持ち無沙汰な時間が相当できる訳です。
タバコを吸うという行為自体は、例えば深呼吸をしたりガムを噛んだりで誤魔化せるのですが、絶対的に空いてしまうこの「時間」がどうにもならなくて・・・タバコを吸わない人はどうしているのかな~などと考えてしまいます。
そして禁断症状らしきものはまだ続いていて、どうもソワソワしてしまうというか落ち着きがないというか、挙動不審なわけなんですね(笑)
ただこちらももう少しで克服できそうではあるので、あとは無理せず、ゼロ本へ向かって行くのみです。
さて、今日の写真は、以前北広島で撮ったキハ183系の「とかち」。
ちょっとわかりにくいのですが、前から2両目は「とかち色」のキハ182-512でした。
「とかち」なのに「とかち色」が珍しい・・・なんてなんだか複雑ですね(笑)
【撮影地:千歳線 北広島-島松】
【本日の禁煙状況:タバコ3本、ガム4個、禁断症状続く・・・】
突然ですが私、結婚することになりました!
・・・スイマセンm(_ _)m
エイプリルフールということで、ご勘弁を。
で、本当のご報告は禁煙状況なのですが、
今日、人生で初めて、タバコを吸うとクラクラするという現象に見舞われました!
今日は用事で一日中とあるビルに缶詰だったのですが、行く途中、札幌駅の喫煙所で一服して歩き出したら、もうクラクラ(笑)
思わず近くのベンチに座って深呼吸してしまいました・・・ってまるでジイサンですね。
結局起きている時間が長いので、今日は6本も吸ってしまいましたが、体は確実にタバコを拒否する方向へ進んでいます。
1ヶ月後には絶対にノンスモーカーになれる自信が沸きました。
さて、今日の写真ですが、本文には全く関係なく島松で撮ったトワイライトを。
あ、でも本当に結婚したら新婚旅行で乗ってみたいのがトワイライトとカシオペア。
でも奥さんになる人はきっと海外とかの方がいいんでしょうね。
カシオペアで東京に行って成田から出国、帰りは関空に着いてトワイライトで札幌へ・・・なんだか疲れそうです。
おっと、そんな心配するまえに、まず相手を探さなきゃ(笑)
【撮影地:千歳線 島松-北広島】
【今日の禁煙状況:タバコ6本、ガム6個、タバコを吸うとクラクラ度大】
今日もどんよりとした一日。
明日は4月1日、エイプリルフールですね。
それはさておき、3月最後の今日は病院・免許の更新・クライアントさんへの商品の返却・・・と撮影には程遠い一日となりました。
そういえば、今日免許を更新したら、今までの「普通」免許が「中型」免許になりました。
みなさん、ご存知でした?
何でも道路交通法が変わったとかで、従来の「普通免許」で乗れる車種が現行では「中型免許」の総重量8トンまでなんだそうです。
総重量8トンということは、積載量でいうと5トン未満でしょうか?
で、撮影には行けなかったのですが、最近満足いく撮影が出来ていないので禁断症状が・・・。
そして気になる禁煙(笑)
結果から申しますと、まず昨夜、このブログを書いた後に早速誘惑に負け1本。
そして今朝起きて2本、夜2本と、完全禁煙には未だ成功せずですが、今まで1日平均30本吸っていたものが4本にまで減少した訳ですから、第一段階としては成功と言えます・・・よね?(甘いですか??)
そして最長禁煙時間は、出かけていた10時半~18時までの7時間半。
この間に食事も挟んでいますが、食後の一服もクリア。
でもでも、この間に噂の禁断症状が・・・いや、禁断症状なのかどうかよくわからないのですが、なんとなく挙動不審なんじゃないかと思うわけですよ。
今、書いている文章もおかしいような気がするわけです。
なんでしょう?判断がおかしいというか・・・
いろいろな禁煙ブログを読むと、この禁断症状を楽しむのが禁煙成功への道だそうですから、私も楽しんでみます。
でも、ホント怪しいんですよ。運転中とか気づいたらニヤけてたりするし・・・。
今日の収穫は、食欲が増進したことと、タバコが美味しくないと感じるようになりつつあること。
成功までもう少し。頑張るぞ~!!
おっと、今日の写真は、この前夕張川鉄橋で撮った183「オホーツク」
つい1ヶ月前は車体下部にツララをいっぱい下げていたのですが、道北方面ももう暖かくなってきているようですね。
【撮影地:函館本線 豊幌-江別(夕張川鉄橋)】
【本日の禁煙状況:タバコ4本・ガム無数・最長禁煙時間7時間半・禁断症状大】
ですが、私が撮影に訪れた石狩太美は痛恨の曇りでした・・・。
というより、フレームの中に雲がワサワサ入る状況だったんですよね。
はぁ・・・。
さて、今日のタイトルですが、伝えたいことは2つ。
読点の前後で分けてください。
で、1つめの「JRタワー」ですが、
こちらは以前、夕方の苗穂で撮った785系「すずらん」。
編成も短いし、逆光でどうせ空も白飛ぶし・・・ということでアップ目に撮ったのですが、札幌地区のランドマークであるJRタワーを切ってしまったのは正解なのでしょうか?
という心に浮かんだ素朴な疑問。
そして、2つめの「禁煙」ですが、
今日、大切な友人からの薦めもあり、思い切って禁煙することにしました!!!!!
実は私は、1日に1箱~2箱吸うヘビースモーカー。
今禁煙3時間目に突入していますが、すでに手足にプルプル感じるものが(笑)
でも、私も人生で色々と考えるというか考えなければならないこともあるわけでして・・・タバコは決して人生のプラスになるものではないですから、止めれるなら止めるに越したことはないですよね。
禁煙達成の暁には、なんかご褒美があるといいな~。
禁煙+禁煙貯金で自分にご褒美を買おうかな。
今日からしばらくこのブログはヘビースモーカーhiroの禁煙日記ももれなくつきます。
【撮影地:千歳線 苗穂-白石】
【本日の禁煙状況:18:00禁煙開始。3時間目で未だ0本、ガム2個】
もう、撮らなきゃいけないときにどうしてこうなんでしょう・・・。
家にいても退屈なので、1080レだけ撮りに行きました。
今日はB更新+原色です。
ただ、イマイチな出来だったので、その写真はお蔵入り。
今日も昨日と同じ場所の画像です。
721系F-3017編成。
この721系F-3016、F-3017、F-3018ってよく函館本線で見かける気がするんですよね。
撮っている数は少ないものの、ひょっとすると一番良く見る車両かもしれません。
ということで、私の中での函線の主役はこのF-3017。
もちろん主役らしく堂々とフレームの中にバッチリ収まってくれました。
【撮影地:函館本線 江別-豊幌(夕張川鉄橋)】
撮りたいものがあるときに限って天気が悪いのはいつものこと。
とはいえ、なんだかへこんでしまいますね。
そんなわけで撮影には行かず、税務署で青色申告の用紙をもらってきて、画像のセレクト作業をして一日が終わりつつあります。
今日はとりあえず過去に撮った貨物列車の画像を眺めていたのですが、まぁ同じ写真がたくさんあること(笑)
そりゃ毎週夕張川鉄橋で1080レを撮っていればそうなりますよね。
ということで今日は夕張川鉄橋付近の普段撮らない側の写真を。
午後の夕張川鉄橋は上り列車に対して順光。
橋の手前がカーブになっているので、下り列車に対しては半逆光になるのです。
なので、いつも下り列車はお見送り。
ですが、見送ってばかりももったいないということで、先週の日曜日は下り列車も撮ってみました。
ちなみに下り列車を下の写真の場所で撮るのは今時期限定。
夏場になると雑草が伸び放題で足回りどころか車体が半分隠れます。
踏切が鳴って、時間的に普通列車のはずなので、流し撮りの練習でもするか~とおもむろにシャッターを遅くして・・・ん、妙に絞り込めるな・・・そっか、ISO200なんだ(爆)
じゃ、感度を下げて・・・
なんてやっていると、列車がなかなか来ません。
普通列車にしても遅いな・・・
!?
なんと現れたのは、
DE10!!
同じ形のDE15はラッセルやノロッコ号の先頭でよく見かけるのですが、本線を走るDE10、しかも原色のDE10なんていつ以来でしょう?
前回は確か四日市の駅で入れ替え中の姿を見たような・・・。
練習どころじゃないよ~と思い、慌てて設定を戻すも中途半端で結局半端な流し撮り(笑)
そして単機のDE10は悠然と旭川方向へ走り去ったのでした。
【撮影地:函館本線 江別-豊幌(夕張川鉄橋)】
午前中は用事があったので撮影には行けず、午後、1080レだけを撮りに夕張川鉄橋へ行きました。
が、ダイヤ改正以降、夕張川鉄橋では1080レとスーパーカムイが被ります。
どうもスーパーカムイの減速運転が終了したためではないかと思うのですが、実際のところはどうなのでしょう?
今日はB更新+青影の重連だったのですが、被られたので鼻の先しか写ってないです・・・。
ということで1080レの写真は置いておいて、今日は夕張川鉄橋つながりでこちらを。
これは先月23日に撮影したもの。
この前日、22日は大嵐で札幌発の寝台特急が全便運休となり、カシオペアは営業運転のスジで尾久へ回送、トワイライトエクスプレスと北斗星2本は翌日の運転に備え道内での留置となりました。
しかし、札幌運転所には寝台特急を3本も留置するスペースがないとかで、北斗星1・2号を担当するJR北海道編成が岩見沢へ一晩疎開留置されたのです。
翌23日も鉄道のみならず道内の交通機関は完全マヒ。
長沼町や千歳市では車数十台が吹き溜まりで動けなくなるというここ十数年では考えられないような大嵐となりました。
そんな中、情報を聞きつけ、来るか来ないか分からぬまま夕張川鉄橋で待ち構えていると、
来ました!
岩見沢から札幌運転所へと回送される北斗星編成です!!
3月改正で見納めとなったJR北海道車オンリーの北斗星。
いつもの夕張川鉄橋でその姿を納められたのは奇跡としか言いようがありません。
この大嵐では運休や大幅な遅延で大勢のお客さんが大変な迷惑を被っているので手放しでは喜べませんが、趣味的には貴重な一枚となりました。
そしてその後道内には急速に春が訪れて、たった1ヶ月で札幌も積雪ゼロとなりました。
今年の春はここでどんな記録を残せるのでしょう?
暖かくなると気持ちもウキウキしますね。
【撮影地:函館本線 豊幌-江別(夕張川鉄橋)】
また上野幌・厚別方面へ行ってきました。
狙いは石油返空の5772レ。
DD51原色が入るかと期待していたのですが、B更新でした。
ちなみに1080レもB更新×2です。
そんな中ふと撮った写真の中に珍しいものを発見!
快速エアポート用の721系に洞爺湖サミットのラッピングを施した編成が出現しています。
今日、運用に入っていたのはF-4103編成。
どうやらF-5103編成にも同様のラッピングが施されているようです。
さて、今日の写真は、夕方上野幌で撮ったキハ261系1000番台の「スーパーとかち」の流し撮り。
ステンレス、かつツルっとしているキハ261系1000番台だけに、夕日があたってもうギラギラ!
ということは789系1000番台でも同様のギラリが期待できたのですが、この1本前のエアポートは無念にも785系。
しかし、785系もステンレスでギラギラ。
それも無事ゲット。
本当はこの後の721系エアポートのラッピング車が狙いだったのですが、さすがにこれだけギラギラだとラッピングしてあるんだかどうなのかわからない画に(笑)
【撮影地:千歳線 上野幌-北広島】
↑今日からカラオケのビデオ風に入れることにしました(笑)
昨日撮った「コンサドーレ号」もまだ送らず。
しばらく使っていない口座を復活させに北洋銀行へ行ったくらいで、あとは特に何もない一日でした。
ということで、突然ですが、今日からブログをリニューアルします!
何をって?
そう、記事のタイトルなのです(笑)
今までは、「○○~△△、・・・・・」という無機質なタイトルにしていました。
検索で「撮影地 ○○~△△」と入れて見つけてくださる方も結構いらっしゃったので、それはそれで意味があったとは思うのですが、如何せん無機質。心がないですよね。
そこで今日からは気取ったタイトルにしていきます(笑)
いつまで続くか・・・ひょっとしたら1ヵ月後には行き詰っているかも?
本当はダイヤ改正以降、タイトルのリニューアルを考えていたのですが、なんとなく書いた3月15日の記事は、「稀府-黄金 トワイライトエクスプレス」(爆)
保存して1時間後に見直してもうビックリ!
その後タイミングを見計らって、自分の誕生日からでいいかな~なんて思っていたのですが、何もない一日だった今日からにします。
さて、そんな記念すべき1日目は、昨日撮った写真から。
昨日もネタのような写真でしたが、その後もネタに尽きることなし(笑)
上野幌でコンサドーレ号を撮った後、新札カーブにでも行こうかなとふと見上げると、藻岩山や手稲山がこれまたくっきりと!
予定を変更して椴山へ。
山バックで数本撮影して、最後に281系「スーパー北斗」を撮ろうと構えていると、貨物列車と見事に被ります・・・。
気を取り直して帰りがけに森林公園へ。
山バックが自然の産物なら、森林公園では人工的な産物であるタワーマンションバックを。
数本撮って、最後に「スーパー宗谷」を撮ったら、
731と被っちゃいました。
そう、ここは必ず被るポイントなんですよね。
でもこの写真、261と731が顔を寄せ合っているように見えませんか?
なんか微笑ましい光景。カップルみたいですね。
寄り添う二人と言えば、今日で最終回を迎えた「薔薇のない花屋」。
最後がハッピーエンドでホント良かったですね。
ハッピーエンドでなければ月9じゃないという話もありますが、最終回はなかなか印象的でした。
731と261、どっちが男でどっちが女なんでしょう?
両方とも厳ついし・・・まさか!?
朝から撮影に出ました。
今日一番の狙いは、臨時特急「コンサドーレ号」。
光線的にも順光になる上野幌の築堤で撮りました。
が、
見事な影落ち(笑)
幸いにも天気が良く、比較的絞って連写していたおかげで、この1コマ前も十分ピントが来ているので無念のトリミングを決行することにしました。
それにしても試し撮りでは影が落ちていなかったのに・・・。
ここまですごいと「ネタをくれてありがとう」って感じにも思えます(泣)
その後は色々と撮影し、午後は夕張川へ。
今日の1080レは1136原色と1166青影の重連。
この組み合わせは未だ撮っていなかったので大ラッキー(^^)
そして夕張川では色々な人と出会ったり再会したりしてとても貴重な時間を過ごすことができました。
今日ご一緒させていただいたみなさん、どうもありがとうございました。
02 | 2025/03 | 04 |
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