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北海道の風景と鉄道、旅先での写真が中心です。
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今日は曇り。
そして本日2回目の更新です。

今日は昼まで寝ていたというのは前の記事の通りなのですが、目覚めてぼ~っとしていると一通のメールが。
今日のトワイライトエクスプレスは五稜郭で運転打ち切り。五稜郭発と札幌発でそれぞれ臨時特急が間をつなくとのことなのです。

五稜郭発は国鉄色or青ボウズのキハ183-103でほぼ確定・・・ですが、トワイライトが何時間遅れかわからず、札幌着も何時か不明。
対して札幌発は正規のトワイライトと同じスジで運転とのこと。

なら、珍しいから撮りに行くか~、と、新札カーブへ。
どんな編成が来るのか(不謹慎ですが)期待は膨らみます。

そういえば昨日のトワイライトもウヤになっているので、ひょっとしたらトワイライト編成が臨時特急になるのか?

いや、そんな面倒くさいことはしないだろうし・・・

じゃあ、代走と言えば、ボウズ。
今日の12Dで札幌に帰ってきているはずなので、白ボウズが久しぶりの千歳線入線??

な~んて思って待っていると、やってきたのは、

a17e8a3e.jpg

いたって普通な両端スラントの5両編成でした(笑)
グリーン車もハイデッカーでスーパーサブのキロ9も投入されず。

でも、以前北斗星の代走を見たときはオール普通車で、「A寝台のお客さんには切ない編成だなぁ」と思ったのですが、今回はしっかりグリーン車も連結されていて、堂々たる編成でした。

そもそもキハ183の初期車が千歳線に入ること自体珍しいといえば珍しいので、今日はちょっと収穫ありの一日でした。

昨日ウヤになったトワイライト編成は・・・夜中にこっそり返却回送されたんでしょうかね?
行方が気になります。

【撮影地:千歳線 新札幌-上野幌】

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無題
こんばんは。
この代走編成ですが、札幌駅で撮影してきました。
両端スラント車にハイデッカーグリーン車連結の姿を見るのは、私自身4年程前のオホーツク以来です。
グリーン車は、A寝台用でしたね。
キロ9は、私も今年の3月以降見かけてないですね。
トワイライト編成ですが、ウヤになっても回送列車として運転されることが多いですね。
ハリー URL 2008/12/30(Tue)00:00:39 Edit Top
トワイライト
>ハリーさん、コメントありがとうございます。

ハリーさんもこの代走編成を撮影されたのですね。
両端スラントにハイデッカーグリーン車、確かに「両端」スラントとなると久しく見ていないような気がします。
スラント+ハイデッカーグリーン車は以前「とかち」で見たのですが・・・。

トワイライトは冷静に考えると今は毎日運転の時期ですよね。
であれば、1編成でも札幌に滞留させると足りなくなる可能性があるので、やはり回送されたんでしょうね。
いつかトワイライトの岩見沢留置で夕張川鉄橋を渡るシーンを撮りたいのですが、そうならないことが乗客のみなさんにとっては何よりですよね。
hiro 2008/12/30(Tue)23:50:40 Edit Top
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