category:hiro
今日、愛車のレガシイ(BE5)が、ついに走行距離100,000kmを突破した。
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この車は(も?)中古で買ったのだが、その4年前買ったときは約21,000km。
ということは、前のオーナーの4倍乗ったということだ。平均すると年20,000kmペースである。
これはちょっとだけ過走行なのかもしれない。
100,000kmというと、人間で言うと還暦、60歳くらいである。
とはいえ、還暦は年齢だから、車で例えると10年が還暦なのかも。
そうすると、私の愛車は平成11年式(8年落ち)なので、人間に例えると、
年齢50歳前後で、肉体年齢が60歳って感じなのかな。
ただ、今日給油してみると、久しぶりにリッター11kmという快挙を達成!!
前回の遠出での燃費走行が功を奏したらしい。
今日は、給油して、オイル交換をして、そのあと夕張川にノースレインボーエクスプレスの撮影に行った。
その写真はHPにアップしたので(なぜかノースレインボーだけ失敗している(汗))、今日はレガシイのバックショットをもう一枚!

もうボロボロだけど、あと100,000km乗るぞ!
この車は(も?)中古で買ったのだが、その4年前買ったときは約21,000km。
ということは、前のオーナーの4倍乗ったということだ。平均すると年20,000kmペースである。
これはちょっとだけ過走行なのかもしれない。
100,000kmというと、人間で言うと還暦、60歳くらいである。
とはいえ、還暦は年齢だから、車で例えると10年が還暦なのかも。
そうすると、私の愛車は平成11年式(8年落ち)なので、人間に例えると、
年齢50歳前後で、肉体年齢が60歳って感じなのかな。
ただ、今日給油してみると、久しぶりにリッター11kmという快挙を達成!!
前回の遠出での燃費走行が功を奏したらしい。
今日は、給油して、オイル交換をして、そのあと夕張川にノースレインボーエクスプレスの撮影に行った。
その写真はHPにアップしたので(なぜかノースレインボーだけ失敗している(汗))、今日はレガシイのバックショットをもう一枚!
もうボロボロだけど、あと100,000km乗るぞ!
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