category:鉄道写真
今日の写真は、札幌市電。
初登場です。
だって、今日初めて撮ったし・・・。
なぜ、札幌市電かというと、JR総研が開発した「架線・バッテリハイブリッドLRV」の試運転が今日から始まったのです。
これは架線がなくてもバッテリに蓄えた電気で走行できるというスグレモノ。
しかも、ブレーキ時には電力をバッテリに回生するそう。
札幌市では、市電のすすきの-札幌駅前間を延伸する際に架線レスのLRVを導入する意向のようです。
試験の目的は、札幌のような寒冷地でのシステム作動を検証するのが目的のよう。
実は昨日ロケハンして、試運転のスジも大よそ把握(ロケハン中に赤色灯を回した車に先導された試運転列車を目撃してしまったのです。たぶん今日のリハーサルかと。違うかもしれないけど)。
さぁ、初登場の札幌市電「Hi-tram」。
無事に予想した時間に走行写真ゲット!

えぇぇ! ケツ打ちで初登場!!!!!
・・・スイマセン。前向きのはどこかでご覧いただけるかと思います。
でも、前向きの写真、パンタが切れちゃったんだよな~。ちょっとショボイですね(泣)
初登場です。
だって、今日初めて撮ったし・・・。
なぜ、札幌市電かというと、JR総研が開発した「架線・バッテリハイブリッドLRV」の試運転が今日から始まったのです。
これは架線がなくてもバッテリに蓄えた電気で走行できるというスグレモノ。
しかも、ブレーキ時には電力をバッテリに回生するそう。
札幌市では、市電のすすきの-札幌駅前間を延伸する際に架線レスのLRVを導入する意向のようです。
試験の目的は、札幌のような寒冷地でのシステム作動を検証するのが目的のよう。
実は昨日ロケハンして、試運転のスジも大よそ把握(ロケハン中に赤色灯を回した車に先導された試運転列車を目撃してしまったのです。たぶん今日のリハーサルかと。違うかもしれないけど)。
さぁ、初登場の札幌市電「Hi-tram」。
無事に予想した時間に走行写真ゲット!
えぇぇ! ケツ打ちで初登場!!!!!
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