category:鉄道写真
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無題
こんばんは
あら、同じものを撮影してたんですね。私はまたあの場所でして、流しをしてみました が、なんか微妙な出来です。
まあ、ボウズが入ってる間何度かチャレンジしてみようかと思います。
そういえば、もう抜けてしまったかもしれませんが、8日の15Dにキロ9がいたそうです。もしまだ入り続けていて所定通りならば、明日の15Dに入っている?かもしれないです。
今静かにオホーツクが熱いですね。
ちなみに今日の1080レも撮られましたよね?A更新の1165号機、久々に見ました。コンテナも今週初め頃はガラコンでしたが、後半はだんだん増えてきましたね。
あら、同じものを撮影してたんですね。私はまたあの場所でして、流しをしてみました が、なんか微妙な出来です。
まあ、ボウズが入ってる間何度かチャレンジしてみようかと思います。
そういえば、もう抜けてしまったかもしれませんが、8日の15Dにキロ9がいたそうです。もしまだ入り続けていて所定通りならば、明日の15Dに入っている?かもしれないです。
今静かにオホーツクが熱いですね。
ちなみに今日の1080レも撮られましたよね?A更新の1165号機、久々に見ました。コンテナも今週初め頃はガラコンでしたが、後半はだんだん増えてきましたね。
無題
おはようございます。
ボウズのルーバーなかなかいいでよね。
昨日の15Dにまだ白ボウズが連結されてました。スラント車の一部が苗穂工場に入場してるので、まだ今後もオホーツクに白ボウズが連結されると思います。
昨日の12Dでキロ9見かけました。久々のキロ9だったのでとても興奮気味になりました。
ボウズのルーバーなかなかいいでよね。
昨日の15Dにまだ白ボウズが連結されてました。スラント車の一部が苗穂工場に入場してるので、まだ今後もオホーツクに白ボウズが連結されると思います。
昨日の12Dでキロ9見かけました。久々のキロ9だったのでとても興奮気味になりました。
無題
こんにちは。
白ボウズの活躍期間がとても長いですね。毎度こうやって白ボウズが見れるのも、とても嬉しいことだと思っています。
種車であるキハ184は最近まで五稜郭に疎開留置車があったものの今や海外に譲渡され、まったく見れない状況になってしまいましたし、その事を考えるとこれらボウズで184時代の形跡が見れるのも良いことですね。
実は一昨日に函館に行って参りまして、駅から103番を眺めてみたのですが、何やら検査上がりでものすごくピカピカでした。
使ってないから、という理由もありますが、去年突発的に見れた時とは明らかに検査上がりだと分かる綺麗さでした。
今年もまだ代走運転があるかも知れませんし、また集約臨もあると思うので活躍に期待したいです。
その時は是非とも101や102番の活躍を彷彿とさせる青ボウズの姿をまたファインダーに収めたいです。
白ボウズの活躍期間がとても長いですね。毎度こうやって白ボウズが見れるのも、とても嬉しいことだと思っています。
種車であるキハ184は最近まで五稜郭に疎開留置車があったものの今や海外に譲渡され、まったく見れない状況になってしまいましたし、その事を考えるとこれらボウズで184時代の形跡が見れるのも良いことですね。
実は一昨日に函館に行って参りまして、駅から103番を眺めてみたのですが、何やら検査上がりでものすごくピカピカでした。
使ってないから、という理由もありますが、去年突発的に見れた時とは明らかに検査上がりだと分かる綺麗さでした。
今年もまだ代走運転があるかも知れませんし、また集約臨もあると思うので活躍に期待したいです。
その時は是非とも101や102番の活躍を彷彿とさせる青ボウズの姿をまたファインダーに収めたいです。
コンテナ
>レカ郎さん、コメントありがとうございます。
最近、オホーツクがアツイようですね(笑)
キロ9は多客対応なのか、キロハの検査か何かの代走なのか・・・もし満席だとしたらこれほど景気のいい話はないですよね。
1080レも撮りましたが、14時台に旭川に向かう1085レもやや短いながらも満コン。お正月休みも終わって、貨物も完全に普段の姿に戻ったようですね。
最近、オホーツクがアツイようですね(笑)
キロ9は多客対応なのか、キロハの検査か何かの代走なのか・・・もし満席だとしたらこれほど景気のいい話はないですよね。
1080レも撮りましたが、14時台に旭川に向かう1085レもやや短いながらも満コン。お正月休みも終わって、貨物も完全に普段の姿に戻ったようですね。
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